RAV4 ガソリン車 ガナドールマフラーについて ガナドールマフラーが、いいなと思っているのですが 実際、RAV4 ガソリン車で ガナドールマフラーを取り付けている方に質問です。

Question

よくマフラーを交換すると低速がノーマルより悪くなる ( 低速トルクが落ちる ) と聞きますが、ガナドールマフラーは取付けて低速はノーマルと比べてどうですか?

Answer 1

過去にヴェルファイアのガソリン車とプリウスで使用した事がありますが メーカーの謳い文句はファンネル形状の出口で排圧がスパイラル状に排気されてトルクや馬力が云々とかありますが 実際には体感出来る物でも有りません ガナドールであれば一般的にリアピースのみの交換かと思われますので 精々純正に毛が生えた位の音量アップして燃費、トルク、馬力ともに大差ないです。
特に最近の車は吸気や排気をいじっても車側の補正が直ぐにかかるので マフラー変更してもなるべく純正の補正値に戻そうとします
良く言えばリアビューのドレスアップと多少の音量アップという点では魅力的かも知れませんが 性能的には純正とほぼ同じか若干性能ダウンします。

ガナドールのマフラーはアイドリングの時の音が少し重低音になって強めに加速した時にボーと言うくらいです。
付属で付いてくるマフラーアースも効果のある物か怪しいですが 取り回し的に余裕が有ればボディーアースして良いでしょう。
人によってはマフラーアースで音質が変わったとか言う方も居るので、

認定マフラーでもあるので 下手なノーブランドの未認証ヤンキー管とか付けるよりは手軽なマフラーとしてらガナドールはオススメです。実際に車検もガナドールで通してました。

もう少し音量が欲しいならロッソモデロも候補に成りますね。ウィルズウィンはうるさいのでオススメ出来ません。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明でとても参考になりました。
有難うございます