以前知恵袋で、残価設定型で購入した車は、一切改造してはいけない（車を弄ってはいけない）規則だ（価格が下がる） みたいに言われました。 で、友人が残価設定型で購入して

Question

ホイールも替えて、ハンドルも替えて、シフトレバーも替えて
内装もランプ替えたり色々してました。
よっぽど下がるかと思いきや、リセール率９５％でした。

知恵袋とはなんなんですかね

補足

このように、知恵袋の人々は大半が嘘つきでした。

Answer 1

知恵袋って結局専門の人のみが答えているわけではないので、通常のネットの情報と同じでデマだってあります。
自分も残クレでRAV4買いましたけど違法改造じゃない限り普通にいじって良いとディーラーから直接OK貰ってます。

Answer 2

返却するなら、改造した部分を戻してから返さなくてはなりませんが、

買い取ったのであれば、問題無しです。
リセール率って言うぐらいですから、買い取ったのですよね？

純正に戻して返却するより、
残りを支払って買い取り、中古屋に売った方がコスト的に良かったと言う話ではありませんか？

Answer 3

所詮、知恵袋は、私も含めて暇人が適当な回答をしているに過ぎないことは大前提に考えなければなりません。特にこれからの事とか未来のことは、正直誰でも分かりません。

残価設定ローンの場合は、改造は厳禁です。ただし、これは車を返却する場合の条件です。自分で買い取ってしまうならば、いくら改造しても構いません。残価を支払えば済むだけです。

今回のリセール率というのは、おそらく買取店に売りに出したと思われます。残価を全て支払ってまずは自分の車にし(残価設定ローン支払い中は自分の車ではないので勝手に売ることは不可能)、その車を今度は買取店に買い取ってもらったと思われます。

今、半導体不足で新車の納車がかなり伸びています。言わずもがな、中古車が売れまくっています。これからの季節は、来春の新社会人に向けて車販売が盛んになる時期です。3月や4月から車が必要になる人は、中古車を購入するしかない状況です。よって、中古車販売店は、かなりの高額でも買い取ってくれるのが現状です。特に、ランクルとかジムニーといった人気車種は、新車購入価格よりも高い金額で買い取ってくれます。今、車は間違いなく売り時なのですが、この事をコロナ禍になる3年前に予想していた人はいなかったと思われます。

ただ、今車を売ってしまうのが必ずしも得策とは思いません。車が不要になるなら良いでしょうが、車が必要な人にとっては、交通手段がなくなります。今は新車は簡単に買えないし、中古車も価格は高めですから。車を乗り換えるとなると、新たに消費財など莫大な税金を払うことになりますし、諸費用だって馬鹿になりません。

おそらく改造した車も、改造しなかったら、もっと高額で買い取ってもらえた可能性があります。あるいは、買取の際に、純正に戻しているとか。(私ならそうします。)もっと言えば、残価設定ローンにしないで購入していれば、ローン利息の分だけもっと得したとも言えますし。でも、今新車を残価設定ローンで購入して、3年後や5年後に同じ状況になるとも限りません。

要は、結局人の言うことを信じるだけでなく、自分の頭で考えることが大事ってことです。ネットの情報とか、モータージャーナリストの言うことを信じ込んでいるだけでは物事の本質は見抜けません。知恵袋も、そういう場所に過ぎないことは頭に入れておかなければならないでしょう。

Answer 4

その人はどのように売りましたか？
残価設定型の車は、期間が終わったら返却するか？買い取るか？の2択です
その中にリセールは無いです。
返却するなら元通りにしてないと、元に戻す料金がかかりますのでその分を支払う必要が有ります。
買い取るなら元々決まってた残価を支払う必要があります。

また改造の範囲ですが、
部品交換だけの場合は元の部品が残ってれば減額は少ないです
ホイールだと減額は無いです。
また室内灯の電球玉の交換は改造には入りません。