アクアからRAV4に乗り換える予定なのですが、操作感は全然違いますか？ 今まで小さい車しか乗ったことないので色々教えて欲しいです。

Answer 1

私社用車でアクア、個人でRAV４乗っています。
普通に運転するにはRAV４の方が目線が高いので運転はし易いと思います。
ただRAV４はミドルサイズでアクアに比べ車体が大きいので小回りが利きません。
最初は感覚が掴めないかもしれませんが慣れればRAV４ぐらいのミドルサイズだと大したこと無いと思います。

後はRAV4だとガソリン車とハイブリッドで加速も燃費も全然違います。
ガソリン車でほぼ一般道のみの使用で、私の場合９ｋｍ/Ｌぐらいなので燃費は悪いです。
走り以外で言うとＲＡＶ４の荷室かなり広いです。
ゴルフバッグ4個乗せれますのでアウトドア等かなり重宝すると思います。
部座席も広く、ほぼフラットに倒せることもメリットです。
標準装備も色々ありますのでディーラー等で試乗した方が良いかと思います。

私はちなみに昨年8月納車しましたが、オフロードパッケージのグレーメタリックを購入して非常に満足して楽しんでおります。

Answer 2

目線が高くなるので運転しやすくなるのではないでしょうか。車幅感覚もつかみやすい車なので運転してて不安はないですね。
大きさを指摘されている方がいますが、正直慣れです。そもそも、もっと大きいマイクロバスやトラックが普通に公道走ってますからね。

Answer 3

RAV４は、凄くデカいですよ
試乗して駐車などやってみて下さい それと後方視界 見切りが同課なども実感してみて下さい。
個人的には、日本に向かないデカいサイズの車だとおみます。

Answer 4

慣れです。
軽自動車に乗っていた人がアクアに乗り換える人がいた場合、質問者様はどのようにアドバイスしてあげますか？
それと同じです。

Answer 5

まったく違います。
特に、小さな車に乗り慣れている人がＲＡＶ４に乗れば、なおさら別物に感じます。
アクアとＲＡＶ４では、全長、全幅、最小回転半径 が大違いです。

全幅はアクアより約 16 cm 大きくなりますので、狭い道でのすれ違いや駐車場での扱いが、やりづらくなります。
特に狭い道や駐車場での 16 cm 差は『こんなにも扱いづらくなるなんて思わなかった！』と驚くほど、大きな違いです。
少しぶつけたり、こすったりする小さな事故は、ほんの数 cm で起きますので、16 cm 変われば体感的にもかなり差を感じます。

最小回転半径はグレードにより変わりますが、アクアより最小で 20 cm、最大で 80 cm 大きくなります。
そのため、狭い交差点が曲がりづらくなったり、狭い駐車場で入れづらくなります。
狭い場所ほどアクアより気を使いますし、正確な運転操作が求められます。

全長はアクアより 55 cm ほど長くなりますので、駐車場所によっては後ろが気になったり、特に狭い駐車場では飛び出さずに収めるのが困難になる可能性があります。
全幅や最小回転半径が大きくなる影響に比べると、全長が長くなることの影響は少ないと思います。

広い道を走るだけなら問題ないと思いますが、狭い道や駐車場での扱いづらさが増すことは間違いありませんので、それを承知で購入してください。
ぶつける、こする、などの小さな事故のリスクも高くなりますので、不安なときは車両保険の加入をお勧めします。

車が大きくなった場合でも、5000 km ほど走ると慣れるため、気分的には気にならなくなりますが、車体が小さくなるわけではありませんので、狭いところでの扱いやすさは改善しません。
扱いやすさを優先したい場合は、できる限り車体寸法が小さな車、特に最小回転半径が小さい車をお勧めします。
最小回転半径は、狭いところでの扱いやすさに大きく影響します。

現代の車には、車体の周囲が見える 360度カメラなどの装備を付けられますので、不安に思われるときは新車の購入時にメーカーオプションを選択してください。
ただし車種によっては高価です。

その他では、アクアに対してＲＡＶ４は車両重量が約 550 kg ほど重くなりますので、燃費はかなり悪くなります。
ハイブリッドのＲＡＶ４を選んでも、重量が重いので燃費は悪くなります。

また 550 kg も重くなると、車体の動作がモッサリ鈍感になりますので、アクアのようなキビキビした運転はしづらくなります。
特に交差点やカーブを曲がるときに、モッサリした動きになりますので、鈍感な運転感覚が好みに合わない人には不満に感じる可能性があります。

費用面では、自動車税（年１回）、重量税（２年に１回）、任意保険、消耗部品 などが高くなります。

以上を総合的に判断すると、実用面だけで見ると、アクアからＲＡＶ４に買い換えても『百階あって一利なし』です。
アクアは元から走行性能（基本性能）にも優れた車ですので、ＲＡＶ４に買い替えても走行性能の向上は期待できません。
ＲＡＶ４に買い換えて得られる利点は満足感のみです。

移動手段として見るとアクアは優れた車ですので、車体が大きくなるＲＡＶ４の欠点が目立ってしまう結果です。
比較対象のアクアが優秀すぎるためＲＡＶ４の欠点が目立つという意味です。
ＲＡＶ４自体が悪い車ではありません。
そのため、アクアからＲＡＶ４に乗り換えることの欠点を理解して納得できれば、買い替えによる大きな満足感が得られると思います。