RAV4 Adventure オフロードパッケージ 年式 2022年7月 レーダークルーズコントロールの精度について。 RAV4に乗られている方はどうでしょうか？

Question

■LTA(レーントレーシングアシスト）の詳細設定
【センタートレース】有
【操舵支援】有

■走行場所 (クルコン使用場所）
天候晴れ
夜22時頃のバイパス(都市高速みたいな道路）
クルコンは60km/h 付近にSET

マルチディスプレイ上では車線を認識していてもセンタートレースの精度が悪く、安定して車線維持してくれずかなり左右にふらつきます。
ふらつくというのはセンタートレースがあまり効いていない感じです。
カーブにさしかかるとハンドルをちょっとずつジワジワ切ってくれる時もあれば、ハンドルを切ってくれずにそのまま車線から逸脱してしまいそうになる時があり非常に不安定で怖いです。
下手するとセンタートレースどころか車線逸脱抑制も間に合わないくらいの時が多々あります。
なので信用ならなさすぎて常にいつでもハンドルを自分で切れるようにしてます。
体感としては4割くらいはハンドルを自分で操作する事が多いです。
高速道路ではまだ試してないので高速道路での精度は分からないのですが怖すぎます。。。
自動運転ではないのは分かっているのですがセンタートレースでハンドルを切ってくれないところが多くて怖いです。

Answer 1

一度カメラの清掃されてはどうですか
カメラ精度のような気がします

Answer 2

アイサイトは一般道でも中央維持で勝手に曲がってくれますよ。
わざと逸脱させようとしてもさせてくれません。
急カーブは曲がれませんが、逸脱する前にキャンセルかかります。
ただ単にセンシングレベルが低いのだと思いますが、運転支援なので他社のほとんどが同じようなものだと思います。