トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

中国で購買を検討 当方中国在住です。 中国華南地区にて、SUVが欲しい嫁の為 RAV4の検討に見に行きました。 結局内装の雰囲気や走る、止まる、曲がる

2010.5.19

総評

中国で購買を検討 当方中国在住です。 中国華南地区にて、SUVが欲しい嫁の為 RAV4の検討に見に行きました。 結局内装の雰囲気や走る、止まる、曲がる、の感覚的な部分で 嫁がトヨタ車を敬遠した為に別の日系...

満足している点

サービスが悪けりゃ命とり。　こんな対応をする企業から買い物は出来ません。

不満な点

「お客が入店してきても無視しているスタッフ」 　（中国では許さなければならない範囲） 「ケンカ腰で対応するスタッフ」、 や 「昼寝をお客の前で堂々とするスタッフ」 　（何も言うことは有りません） クレーム...

乗り心地

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気に入ってます レガシィBGからの乗り換えです。 年式が古いこともあり乗り換えました。補助金制度もありますし。 同価格帯のSUVの中でお買い得感があり

2010.5.18

総評

気に入ってます レガシィBGからの乗り換えです。 年式が古いこともあり乗り換えました。補助金制度もありますし。 同価格帯のSUVの中でお買い得感がありました。 街中で使ったり４００ｋｍくらいの遠出をしたり...

満足している点

出だしの加速がいいです！前車と比べてですが、するすると伸びて高速や街中では不満はありません。 高速での風きり音もなく、燃費も満足してます。信号待ちなどとても静かです！

不満な点

あえて言うなら雪道ではBGのほうがカーブなどで安定感がありました。

乗り心地

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日本の 乗用車を3台、へビュービューティ4X4　ジムニー660　2サイクル3気筒、パジェロ2.4Lディゼルターボ、プラド3Lインタークーラーディゼルタ

2010.5.15

総評

日本の 乗用車を3台、へビュービューティ4X4　ジムニー660　2サイクル3気筒、パジェロ2.4Lディゼルターボ、プラド3Lインタークーラーディゼルターボと乗り継ぎました。 私は、50歳代後半ですが、RA...

満足している点

1.ダシュ力、シュンパツ力が有る。 2.車高が低く、車幅が有る為、横方向の安定性がある。 3.車幅のわりには、全長が短く、取り回しが楽く。 4.アクティブパートタイム4X4が車に合っている。（スタットレス...

不満な点

特に無いが・・・あえて言うなら燃費が・・・ 最低9.5Km、最高12.8Km、平均9.5Km、周りの人は、排気量のわりには、良いと言うけれど・・・

乗り心地

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前タイプが結構評判よかった事と、欧州でも売るということでかなり期待して購入したのですが、日毎、粗が出てきました。 駆動系とサスペンションが雑なのは問

2010.5.1

総評

前タイプが結構評判よかった事と、欧州でも売るということでかなり期待して購入したのですが、日毎、粗が出てきました。 駆動系とサスペンションが雑なのは問題有りますね。 特に、リアサスはストロークが不足して...

満足している点

１　外観から想像がつかない室内の大きさ ２　細かな装備(バニティミラー照明等) ３　ＶＳＣ等、安全装備の秀逸さ

不満な点

１　ＣＶＴ(Ｄモードで加速した際の振動) ２　リアサス(ストロークせず全く駄目、本当に欧州で売れるの？) ３　排気系(触媒低温時？職場の同僚がその音にビックリ!!)

乗り心地

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13年所有して 実家の母が所有していたので、免許を取得してから友達と遊びに行く際や気晴らしのドライブをする時など借りて乗っていました。我が家では父がク

2010.4.18

総評

13年所有して 実家の母が所有していたので、免許を取得してから友達と遊びに行く際や気晴らしのドライブをする時など借りて乗っていました。我が家では父がクラウンに乗っているので長距離走行はほとんどすることなく...

満足している点

見切りが良さは抜群。 POWERを押した後の加速感。 セカンドシートを折りたたむことができる。 販売店オプションが豊富 エンジンが丈夫で１３年トラブルゼロでした。 ４WDだったので雪道の走破性は抜群でした。

不満な点

燃費が悪く私が飛ばして走るとリッター４キロ前後のときもありました（汗）母のおとなしい運転でもリッター７～８キロでした。 小回りが利かない。 内装がチープで最近のコンパクトカーにも負けていると思います。 １...

乗り心地

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一歩先行くマイクロSUV!? RV全盛期、キムタクのCMもあって、そこそこのセールスを記録した(？)RAV4 そんな車を１０年以上経って中古車（630

2010.4.17

総評

一歩先行くマイクロSUV!? RV全盛期、キムタクのCMもあって、そこそこのセールスを記録した(？)RAV4 そんな車を１０年以上経って中古車（63000km)で購入。 トヨタディーラということもあり、保...

満足している点

小さい割に使い勝手がよい。後部座席を畳めば荷物をたっぷり積めます。 いつも大勢乗せるわけじゃないですから、ドアでも不満はありませんでした。 ホイールベースは最近の軽自動車より短く、取り回しのよさに貢献して...

不満な点

車を知らない人からは軽自動車と勘違いされる。 (最近の軽がデカ過ぎるのですよ) 燃費が悪い。コンパクト、コンパクトと書いていますが、あまり燃費には貢献していただけませんでした。 私の購入した個体が良くなか...

乗り心地

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とにかくパワフルで走行安定感抜群！私にはも...

2010.3.23

総評

とにかくパワフルで走行安定感抜群！私にはもったいないくらいです。RAV4を運転する人は、予想を裏切るのかたいてい驚きます。(自分もその口なんですが。)通勤に遊びに大活躍です。いい買物をしました！

満足している点

・動力性能：街乗では力を持て余し気味だけど、高速はトルクフルでとにかく楽。低回転走行で静かだし。 ・直進安定性：路面にびたっと張り付く感じ。多少の強風ではびくともしない。高速でその恩恵をよく感じます。

不満な点

後部席が狭い位です。二人で移動することが殆どなので、たいした問題とは思ってないですが。

乗り心地

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デザイン重視の3ドア 3ドアはデザイン優先、5ドアは実用性重視といったところでしょうか。 3ドアは2シーターとして割り切る必要があるかと思います。 エ

2010.3.7

総評

デザイン重視の3ドア 3ドアはデザイン優先、5ドアは実用性重視といったところでしょうか。 3ドアは2シーターとして割り切る必要があるかと思います。 エンジンはD-4ですが、今のところエンスト等のトラブルは...

満足している点

パワーウエイトレシオ8.5kgと決して速くはないのですが、軽い車重と4駆、ATの組み合わせもあって低中速域から高速域までの加速は力強いです。 高速域でも踏めば結構加速します。 ステアリングは乗用車より一回...

不満な点

燃費は悪いです。市街地中心ということもありますが、エコドライブを心がけて8kmくらいです。 夏場では5kmの時もありました。60km/hでずっと巡航できるような場所を走った時は11kmまで伸びたこともあり...

乗り心地

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満足してます。地味やけど、かなり良い車です...

2010.1.30

総評

満足してます。地味やけど、かなり良い車です。トヨタ車好きです。

満足している点

パワフル。静粛性も高い。装備も満足。見晴らしが良く、取り回しも良好。デザインが好き。ドアの開閉音がいい｡ドスっと閉まる｡トヨタ製である安心感｡←これに関しては､あのリコール騒ぎでちょっと揺らぎました(汗)...

不満な点

燃費計がないくらいかな。

乗り心地

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小さい車体に２.４リッターエンジン＋７速Ｃ...

2010.1.1

総評

小さい車体に２.４リッターエンジン＋７速ＣＶＴ。一人で長距離ドライブには最適です。実は前の車はＭＣ前RAV（笑）

満足している点

ＭＣ前より特徴があってカッコイイグリル。この価格で超充実装備。車高が高くて見晴らしが良い。オーバーフェンダーが厳つい。最近の日本車ではとても珍しい背面タイヤは個人的に好きです。

不満な点

リヤドアの開口部が狭く乗り降りしにくい。ボンネットが凄く重たい！丈夫なのかな。バックドアをあけると注意書きが書いてあるのだが、１つ何語だか分からない言語が書いてある←ど～でもよい（笑）

乗り心地

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ここ10年、街ではミニバンが一般化し、行き交う車は皆、車高が高くなった。このため信号などの交通標識が見えにくくなった。つまり前方視界が悪くなったわけで

2009.12.17

総評

ここ10年、街ではミニバンが一般化し、行き交う車は皆、車高が高くなった。このため信号などの交通標識が見えにくくなった。つまり前方視界が悪くなったわけで、旧態依然としたセダンでは安全運転の面で辛くなってきた...

満足している点

街乗りに適度な大きさと車高。それなりに力のあるエンジンと的確なハンドリング。安価な価格設定。

不満な点

さすがにインテリアは古くなってきた。簡素・シンプルなのは良いが、仕上げが安っぽい。このクラスは他社も相当力を入れているだけに、比較すると目に訴える押し出しがない。セールスがふるわないのも分かるような気がす...

乗り心地

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乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距

2009.12.16

総評

乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距離、長時間、悪天候での運転が楽しく、楽になった。購入を...

満足している点

・価格〔値引きも含め〕 ・マイナーチェンジ後、背面タイヤレスが設定された。左下アンダ　ーミラーがドアミラーと一体化になった。 ・硬めの安定したサスペンションと良く効くブレーキ。 ・燃費〔通勤、市街地...

不満な点

・使用頻度の低いオートクルーズ、プラズマクラスター、グローブ　ボックス冷却機能が標準装備になっている。 ・タイヤ〔225/65R17〕の種類が少ない。

乗り心地

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かわいい奴 平成6年、クロカンブームとかで街にはパジェロやランクルがたくさん走っていた時代、モノコックボディのRV（当時はまだSUVという呼び方は一般

2009.12.14

総評

かわいい奴 平成6年、クロカンブームとかで街にはパジェロやランクルがたくさん走っていた時代、モノコックボディのRV（当時はまだSUVという呼び方は一般的ではありませんでした）なんて邪道だと思いつつも、何と...

満足している点

・最低地上高、アプローチアングルが大きく、多少の不整地なら楽々とこなせるとこと ・見た目よりはるかに安定した脚回り ・よくまわるエンジン ・MT車の設定有 ・センタデフロックで直結状態の走行が可能なこと（...

不満な点

・3ドアだと4人乗車はさすがに狭い ・内装が貧弱 ・遮音なんて無いも同然。高速だと助手席との会話も厳しい ・見た目より燃費が悪い（街乗で7～8km/L、高速でも10km/L程度）

乗り心地

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はっきり言って魅力がないと思う。他社に比べ...

2009.11.21

総評

はっきり言って魅力がないと思う。他社に比べて。使いやすくて燃費も良いので納得してます。ただいつモデルチェンジしたんだろう? ＣＭみたことない! ここまで個性を消すのはある意味すごいことかもしれません。

満足している点

① 小回りが利くのでとり回しがよい。 ② 車重に対して排気量が大きいのでパワフル。③ 燃費がよい。ただしアクセルワークによって差がでます。がばっと踏むのはやめましょう。 ④ 運転感覚が素直...

不満な点

① 見えないところはすごく貧相｡特に内装。 ② エンジン音。静かではあるがなんかこもったような音がする｡特に15000～2000回転くらい。 ③ はっきり言って乗ってて楽しくはない。無味無臭。 ...

乗り心地

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買ってよかった 納車から丸一年、総走行距離二万キロを超えました。初めてユーザーレビューというものを書かせていただきます。 グレードはスタイルの２ＷＤ、

2009.11.6

総評

買ってよかった 納車から丸一年、総走行距離二万キロを超えました。初めてユーザーレビューというものを書かせていただきます。 グレードはスタイルの２ＷＤ、色はブロンズです。 外装は２０インチホイールに灯火類変...

満足している点

・あまり走っていない(ＲＡＶ４自体は結構見かけるけど同じ色は一回しかすれ違ったことない) ・結構いい走り ・結構小回りきく ・割と燃費がいい(２０インチはかせてて田舎道多いがリッター１０㎞下回ったことなし...

不満な点

・内装のオレンジ照明(嫌だったのでエアコンパネル、メーター、P/Wスイッチ、フットイルミネーションのLEDすべて打ちかえて白＆青にしました) ・社外パーツすくなすぎ ・US化したかったのにボディーが短い

乗り心地

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5ヶ月5000キロでの感想です。満足、不満は上記の通りです。 走りに関しては、パワーとしては余裕があるように思います。 高速で飛ばしても、パワ

2009.10.25

総評

5ヶ月5000キロでの感想です。満足、不満は上記の通りです。 走りに関しては、パワーとしては余裕があるように思います。 高速で飛ばしても、パワー、安定感問題ありません。 また、思ったよりピタッと...

満足している点

・軽め車重に2.4Lで高速でも余裕がある ・標準装備の充実 ・ヘッドライトが明るい ・後席がリクライニング＆スライドできる ・前方視界が良い（前車bbと比べて） ・止まる ・直進安定性 ...

不満な点

・乗り心地は良いとは言えない（そもそもSUVだし） ・出だしのエンジン音（ゆっくり出ればしない） ・運転席周りに小物入れが少ない ・シートに肘掛けがない ・ヴァンガードにはなんとなく引け目 ...

乗り心地

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15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエ

2009.10.25

総評

15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエンジン。 優れたハンドリングでキビキビ走る。 リアシー...

満足している点

何処にでも気軽に出かけられる車。 リアシートがフルリクライニングできる。 スターレット並みにコンパクトサイズ。 ハンドリングが秀逸。 歴代RAV4の中でも1番バランスが良い。 2代目　ＡＣＡ２０系　直噴エ...

不満な点

ドアミラーが小さい。（コロナ用を流用） オールシーズンタイヤなので磨耗が早い。

乗り心地

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ＡＣＡ３＊系の前期型はあまりお勧めできません。社外パーツも出ていないので遊び心がくすぐられません。個性の出せる車ではないです。中古車は尚、要注意。マイ

2009.10.9

総評

ＡＣＡ３＊系の前期型はあまりお勧めできません。社外パーツも出ていないので遊び心がくすぐられません。個性の出せる車ではないです。中古車は尚、要注意。マイナーチェンジでショックも品番（ヴァンガード2.4と同じ...

満足している点

Ｓ－ＶＳＣのおかげで強風時もふらつかず高速走行もできる程度かな。

不満な点

トヨタ車の新しいプラットホーム及び装置のお試し版のため、問題点・課題点が多い。それに対しディーラーもクレームに行った人にしか対応とらない。発進時のポコポコも対策部品が出ているのに所有者に連絡さえ取ってくれない。

乗り心地

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歳をとったらコンパクトカーと思い込んでた...

2009.9.21

総評

歳をとったらコンパクトカーと思い込んでた年寄りがある日従兄弟のホンダＣＲＶで600キロのドライブ～正に目からうろこ～兎に角疲れない・運転が楽しい。4社のＲＶ車から試乗・体型(目線の高さ）・ガレージの奥行き...

満足している点

ー）運転目線の位置が高く（カローラ・フィルダーより30数センチＵＰ）視野が広く、視認も早く還暦ドライバーにはより安全。 ー）2.4リッターは高速道・山岳登山路・追い越しで十分安全満足。 ー）社内は以外...

不満な点

－）エクステリアデザインいま1つ、輸出デザインなのか丸みが強い。 ー）エアコン操作パネルが操作しずらい・ディスプレイも見ずらい。 －）メーカーオプションのＧＰＳに標準で地デジが無い。今時何故？トヨタの...

乗り心地

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大きさの割りに、取り回しが良く、運転も楽で良い車だと思う。 装備面でも、標準装備で十分満足できるものだと思う。 後席も其れなりに広く、移動もそれ程

2009.9.6

総評

大きさの割りに、取り回しが良く、運転も楽で良い車だと思う。 装備面でも、標準装備で十分満足できるものだと思う。 後席も其れなりに広く、移動もそれ程苦にならない。 後席を倒して、道具を乗せたりと、...

満足している点

・デュアルである必要性がないが、 　オートエアコンとコンライトに大変満足。 ・燃費も２．４Ｌの割りにソコソコ良いが、２Ｌでも良いかも。 *****************************...

不満な点

・路面の凹凸による揺れが止まらないこと。 　※前後にタワーバーとリアサポートバー入れて改善。 ・ＥＴＣがセキュリティー意識してか、センターのＢＯＸの中にある事。 　※運転席右側のスイッチの所に、 ...

乗り心地

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