トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

一歩先行くマイクロSUV!? RV全盛期、キムタクのCMもあって、そこそこのセールスを記録した(？)RAV4 そんな車を１０年以上経って中古車（630

2010.4.17

総評

一歩先行くマイクロSUV!? RV全盛期、キムタクのCMもあって、そこそこのセールスを記録した(？)RAV4 そんな車を１０年以上経って中古車（63000km)で購入。 トヨタディーラということもあり、保...

満足している点

小さい割に使い勝手がよい。後部座席を畳めば荷物をたっぷり積めます。 いつも大勢乗せるわけじゃないですから、ドアでも不満はありませんでした。 ホイールベースは最近の軽自動車より短く、取り回しのよさに貢献して...

不満な点

車を知らない人からは軽自動車と勘違いされる。 (最近の軽がデカ過ぎるのですよ) 燃費が悪い。コンパクト、コンパクトと書いていますが、あまり燃費には貢献していただけませんでした。 私の購入した個体が良くなか...

乗り心地

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とにかくパワフルで走行安定感抜群！私にはも...

2010.3.23

総評

とにかくパワフルで走行安定感抜群！私にはもったいないくらいです。RAV4を運転する人は、予想を裏切るのかたいてい驚きます。(自分もその口なんですが。)通勤に遊びに大活躍です。いい買物をしました！

満足している点

・動力性能：街乗では力を持て余し気味だけど、高速はトルクフルでとにかく楽。低回転走行で静かだし。 ・直進安定性：路面にびたっと張り付く感じ。多少の強風ではびくともしない。高速でその恩恵をよく感じます。

不満な点

後部席が狭い位です。二人で移動することが殆どなので、たいした問題とは思ってないですが。

乗り心地

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デザイン重視の3ドア 3ドアはデザイン優先、5ドアは実用性重視といったところでしょうか。 3ドアは2シーターとして割り切る必要があるかと思います。 エ

2010.3.7

総評

デザイン重視の3ドア 3ドアはデザイン優先、5ドアは実用性重視といったところでしょうか。 3ドアは2シーターとして割り切る必要があるかと思います。 エンジンはD-4ですが、今のところエンスト等のトラブルは...

満足している点

パワーウエイトレシオ8.5kgと決して速くはないのですが、軽い車重と4駆、ATの組み合わせもあって低中速域から高速域までの加速は力強いです。 高速域でも踏めば結構加速します。 ステアリングは乗用車より一回...

不満な点

燃費は悪いです。市街地中心ということもありますが、エコドライブを心がけて8kmくらいです。 夏場では5kmの時もありました。60km/hでずっと巡航できるような場所を走った時は11kmまで伸びたこともあり...

乗り心地

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満足してます。地味やけど、かなり良い車です...

2010.1.30

総評

満足してます。地味やけど、かなり良い車です。トヨタ車好きです。

満足している点

パワフル。静粛性も高い。装備も満足。見晴らしが良く、取り回しも良好。デザインが好き。ドアの開閉音がいい｡ドスっと閉まる｡トヨタ製である安心感｡←これに関しては､あのリコール騒ぎでちょっと揺らぎました(汗)...

不満な点

燃費計がないくらいかな。

乗り心地

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小さい車体に２.４リッターエンジン＋７速Ｃ...

2010.1.1

総評

小さい車体に２.４リッターエンジン＋７速ＣＶＴ。一人で長距離ドライブには最適です。実は前の車はＭＣ前RAV（笑）

満足している点

ＭＣ前より特徴があってカッコイイグリル。この価格で超充実装備。車高が高くて見晴らしが良い。オーバーフェンダーが厳つい。最近の日本車ではとても珍しい背面タイヤは個人的に好きです。

不満な点

リヤドアの開口部が狭く乗り降りしにくい。ボンネットが凄く重たい！丈夫なのかな。バックドアをあけると注意書きが書いてあるのだが、１つ何語だか分からない言語が書いてある←ど～でもよい（笑）

乗り心地

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ここ10年、街ではミニバンが一般化し、行き交う車は皆、車高が高くなった。このため信号などの交通標識が見えにくくなった。つまり前方視界が悪くなったわけで

2009.12.17

総評

ここ10年、街ではミニバンが一般化し、行き交う車は皆、車高が高くなった。このため信号などの交通標識が見えにくくなった。つまり前方視界が悪くなったわけで、旧態依然としたセダンでは安全運転の面で辛くなってきた...

満足している点

街乗りに適度な大きさと車高。それなりに力のあるエンジンと的確なハンドリング。安価な価格設定。

不満な点

さすがにインテリアは古くなってきた。簡素・シンプルなのは良いが、仕上げが安っぽい。このクラスは他社も相当力を入れているだけに、比較すると目に訴える押し出しがない。セールスがふるわないのも分かるような気がす...

乗り心地

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乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距

2009.12.16

総評

乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距離、長時間、悪天候での運転が楽しく、楽になった。購入を...

満足している点

・価格〔値引きも含め〕 ・マイナーチェンジ後、背面タイヤレスが設定された。左下アンダ　ーミラーがドアミラーと一体化になった。 ・硬めの安定したサスペンションと良く効くブレーキ。 ・燃費〔通勤、市街地...

不満な点

・使用頻度の低いオートクルーズ、プラズマクラスター、グローブ　ボックス冷却機能が標準装備になっている。 ・タイヤ〔225/65R17〕の種類が少ない。

乗り心地

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かわいい奴 平成6年、クロカンブームとかで街にはパジェロやランクルがたくさん走っていた時代、モノコックボディのRV（当時はまだSUVという呼び方は一般

2009.12.14

総評

かわいい奴 平成6年、クロカンブームとかで街にはパジェロやランクルがたくさん走っていた時代、モノコックボディのRV（当時はまだSUVという呼び方は一般的ではありませんでした）なんて邪道だと思いつつも、何と...

満足している点

・最低地上高、アプローチアングルが大きく、多少の不整地なら楽々とこなせるとこと ・見た目よりはるかに安定した脚回り ・よくまわるエンジン ・MT車の設定有 ・センタデフロックで直結状態の走行が可能なこと（...

不満な点

・3ドアだと4人乗車はさすがに狭い ・内装が貧弱 ・遮音なんて無いも同然。高速だと助手席との会話も厳しい ・見た目より燃費が悪い（街乗で7～8km/L、高速でも10km/L程度）

乗り心地

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はっきり言って魅力がないと思う。他社に比べ...

2009.11.21

総評

はっきり言って魅力がないと思う。他社に比べて。使いやすくて燃費も良いので納得してます。ただいつモデルチェンジしたんだろう? ＣＭみたことない! ここまで個性を消すのはある意味すごいことかもしれません。

満足している点

① 小回りが利くのでとり回しがよい。 ② 車重に対して排気量が大きいのでパワフル。③ 燃費がよい。ただしアクセルワークによって差がでます。がばっと踏むのはやめましょう。 ④ 運転感覚が素直...

不満な点

① 見えないところはすごく貧相｡特に内装。 ② エンジン音。静かではあるがなんかこもったような音がする｡特に15000～2000回転くらい。 ③ はっきり言って乗ってて楽しくはない。無味無臭。 ...

乗り心地

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買ってよかった 納車から丸一年、総走行距離二万キロを超えました。初めてユーザーレビューというものを書かせていただきます。 グレードはスタイルの２ＷＤ、

2009.11.6

総評

買ってよかった 納車から丸一年、総走行距離二万キロを超えました。初めてユーザーレビューというものを書かせていただきます。 グレードはスタイルの２ＷＤ、色はブロンズです。 外装は２０インチホイールに灯火類変...

満足している点

・あまり走っていない(ＲＡＶ４自体は結構見かけるけど同じ色は一回しかすれ違ったことない) ・結構いい走り ・結構小回りきく ・割と燃費がいい(２０インチはかせてて田舎道多いがリッター１０㎞下回ったことなし...

不満な点

・内装のオレンジ照明(嫌だったのでエアコンパネル、メーター、P/Wスイッチ、フットイルミネーションのLEDすべて打ちかえて白＆青にしました) ・社外パーツすくなすぎ ・US化したかったのにボディーが短い

乗り心地

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5ヶ月5000キロでの感想です。満足、不満は上記の通りです。 走りに関しては、パワーとしては余裕があるように思います。 高速で飛ばしても、パワ

2009.10.25

総評

5ヶ月5000キロでの感想です。満足、不満は上記の通りです。 走りに関しては、パワーとしては余裕があるように思います。 高速で飛ばしても、パワー、安定感問題ありません。 また、思ったよりピタッと...

満足している点

・軽め車重に2.4Lで高速でも余裕がある ・標準装備の充実 ・ヘッドライトが明るい ・後席がリクライニング＆スライドできる ・前方視界が良い（前車bbと比べて） ・止まる ・直進安定性 ...

不満な点

・乗り心地は良いとは言えない（そもそもSUVだし） ・出だしのエンジン音（ゆっくり出ればしない） ・運転席周りに小物入れが少ない ・シートに肘掛けがない ・ヴァンガードにはなんとなく引け目 ...

乗り心地

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15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエ

2009.10.25

総評

15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエンジン。 優れたハンドリングでキビキビ走る。 リアシー...

満足している点

何処にでも気軽に出かけられる車。 リアシートがフルリクライニングできる。 スターレット並みにコンパクトサイズ。 ハンドリングが秀逸。 歴代RAV4の中でも1番バランスが良い。 2代目　ＡＣＡ２０系　直噴エ...

不満な点

ドアミラーが小さい。（コロナ用を流用） オールシーズンタイヤなので磨耗が早い。

乗り心地

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ＡＣＡ３＊系の前期型はあまりお勧めできません。社外パーツも出ていないので遊び心がくすぐられません。個性の出せる車ではないです。中古車は尚、要注意。マイ

2009.10.9

総評

ＡＣＡ３＊系の前期型はあまりお勧めできません。社外パーツも出ていないので遊び心がくすぐられません。個性の出せる車ではないです。中古車は尚、要注意。マイナーチェンジでショックも品番（ヴァンガード2.4と同じ...

満足している点

Ｓ－ＶＳＣのおかげで強風時もふらつかず高速走行もできる程度かな。

不満な点

トヨタ車の新しいプラットホーム及び装置のお試し版のため、問題点・課題点が多い。それに対しディーラーもクレームに行った人にしか対応とらない。発進時のポコポコも対策部品が出ているのに所有者に連絡さえ取ってくれない。

乗り心地

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歳をとったらコンパクトカーと思い込んでた...

2009.9.21

総評

歳をとったらコンパクトカーと思い込んでた年寄りがある日従兄弟のホンダＣＲＶで600キロのドライブ～正に目からうろこ～兎に角疲れない・運転が楽しい。4社のＲＶ車から試乗・体型(目線の高さ）・ガレージの奥行き...

満足している点

ー）運転目線の位置が高く（カローラ・フィルダーより30数センチＵＰ）視野が広く、視認も早く還暦ドライバーにはより安全。 ー）2.4リッターは高速道・山岳登山路・追い越しで十分安全満足。 ー）社内は以外...

不満な点

－）エクステリアデザインいま1つ、輸出デザインなのか丸みが強い。 ー）エアコン操作パネルが操作しずらい・ディスプレイも見ずらい。 －）メーカーオプションのＧＰＳに標準で地デジが無い。今時何故？トヨタの...

乗り心地

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大きさの割りに、取り回しが良く、運転も楽で良い車だと思う。 装備面でも、標準装備で十分満足できるものだと思う。 後席も其れなりに広く、移動もそれ程

2009.9.6

総評

大きさの割りに、取り回しが良く、運転も楽で良い車だと思う。 装備面でも、標準装備で十分満足できるものだと思う。 後席も其れなりに広く、移動もそれ程苦にならない。 後席を倒して、道具を乗せたりと、...

満足している点

・デュアルである必要性がないが、 　オートエアコンとコンライトに大変満足。 ・燃費も２．４Ｌの割りにソコソコ良いが、２Ｌでも良いかも。 *****************************...

不満な点

・路面の凹凸による揺れが止まらないこと。 　※前後にタワーバーとリアサポートバー入れて改善。 ・ＥＴＣがセキュリティー意識してか、センターのＢＯＸの中にある事。 　※運転席右側のスイッチの所に、 ...

乗り心地

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7年間ありがとう 7年乗り続けていたRAV4と、明日でお別れです。次車はサーフの2.7SSR-Xです。なんだか寂しい思 いもします。僕はクルマのことは

2009.7.26

総評

7年間ありがとう 7年乗り続けていたRAV4と、明日でお別れです。次車はサーフの2.7SSR-Xです。なんだか寂しい思 いもします。僕はクルマのことはほとんど知識がありませんので、簡単かつシンプルに述べて...

満足している点

・外観がカッコイイ ・ラゲッジスペースが広い ・エアロスポーツはほとんど見かけない ・プラドユーザーの友人から、室内が意外と広いね　と言われた。 ・まめな空気圧チェック、オイル交換、エコドライブ等々を心が...

不満な点

高速の上りでは、少々パワー不足を感じることがある。

乗り心地

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購入３ヶ月です 2009年2月から商談を始め、3月中旬に契約、4月上旬に納車しました。 付けたオプションは、S-VSC＋アクティブトルクコントロール4

2009.6.17

総評

購入３ヶ月です 2009年2月から商談を始め、3月中旬に契約、4月上旬に納車しました。 付けたオプションは、S-VSC＋アクティブトルクコントロール4WD協調制御、メーカーOPナビです。 前の車がアベンシ...

満足している点

運転席に乗り前方視野の良さがＳＵＶならではと思います。 ２.４ＬエンジンとＣＶＴの相性が良く、坂道もストレス無く登っていけます。 メーカーナビに搭載してあるNAVI・AI-SHIFTも2段階に調整でき、コ...

不満な点

トヨタ車を今までに、アルデオ→アベンシスツーリングワゴンと乗り継いできました。 今まで瞬時燃料消費量？・航続距離？等の表示が出る仕様で乗ってきました。 メーカーOPナビを付けることにより、｢エコ情報｣によ...

乗り心地

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本当に良い車 レビューを見るとRAV4は結構辛口に評価されている気がしますが、僕は本当に良い車だと思っています。 外観は正直X-TRAILやアウトラン

2009.5.30

総評

本当に良い車 レビューを見るとRAV4は結構辛口に評価されている気がしますが、僕は本当に良い車だと思っています。 外観は正直X-TRAILやアウトランダーの方が良いと思います。でも、友人がMC後のX-TR...

満足している点

・装備が充実している ・価格 ・事故のときも安心 ・100kmで走行しても回転数は2000回転くらい ・4WDにしては燃費が良い ・荷室が広い

不満な点

・外観（乗っているうちに僕は好きになりました。形から入る方は他社をお勧めします。）

乗り心地

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ＣＭにやられて 社会人になってどうしても、SUVが欲しくて買った車です。 （本当はパジェロが欲しかったのですが、予算をオーバーした為） 当時のCMでキ

2009.5.18

総評

ＣＭにやられて 社会人になってどうしても、SUVが欲しくて買った車です。 （本当はパジェロが欲しかったのですが、予算をオーバーした為） 当時のCMでキムタクが起用されて結構人気があった中、新車で購入。 4...

満足している点

①SUVでも、安価な価格設定。当時パジェロ・サーフ・プラド・CRVなどの中でもっとも安い 　価格でした。 ②運転席が若干地上高が高かったため、見切りがよく運転しやすい ③4WDでの安全性　急ブレーキや急ハ...

不満な点

①チープな内装と装備 　クラウンからの乗り換えだった為、オートエアコンがOPでも設定がなかった事に 　失望感すら覚えました。 ②パワー感のないエンジン 　当時の社用車（ターセル）よりも走らない車（車重とエ...

乗り心地

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エンジンが・・・ 免許を取ってすぐに乗った車です。 とにかくどこへいっても困らないような車が欲しかったので 4輪駆動が大前提でした。走破性のためオプシ

2009.5.15

総評

エンジンが・・・ 免許を取ってすぐに乗った車です。 とにかくどこへいっても困らないような車が欲しかったので 4輪駆動が大前提でした。走破性のためオプションでトルセンLSDも付けました。

満足している点

当時は見た目がカッコイイと思いました！ 今でも、歴代RAV4の中では一番だと思います。 ハンドリングは背が高い、70タイヤなのにキビキビと走ってくれました。 リアルタイム4WDではなくフルタイム4WDの頼...

不満な点

内装のショボさ・・・当時の軽並みです。　 そうしてなにより、エンジン。 中低速トルク重視なのはわかるんですけど それにしても、4000回転以上は・・・あまりにもフケなかった(+o+) 購入後、半年でタイプ...

乗り心地

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