トヨタ RAV4 「乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距」のユーザーレビュー

乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距

2009.12.16

総評

乗り心地が多少犠牲になっているが、硬めのサスペンションによるコーナリング、ブレーキング、ハンドリング等の操作性、フィーリングも良く安定感があるため長距離、長時間、悪天候での運転が楽しく、楽になった。購入を検討中の方は試乗をお勧めします。〔乗用車から乗り換えると乗り心地がかなり硬い〕

満足している点

・価格〔値引きも含め〕
・マイナーチェンジ後、背面タイヤレスが設定された。左下アンダ　ーミラーがドアミラーと一体化になった。
・硬めの安定したサスペンションと良く効くブレーキ。
・燃費〔通勤、市街地７～９/ℓ　郊外、高速１０～１２/ℓ〕
・空調〔特にフロントデフロスターがエンジン始動後すぐに効く〕

不満な点

・使用頻度の低いオートクルーズ、プラズマクラスター、グローブ　ボックス冷却機能が標準装備になっている。
・タイヤ〔225/65R17〕の種類が少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験