トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

イルミネーション

2020.2.16

総評

買って良かった

満足している点

-

不満な点

xには配線来てるのにフットライト無いのね… 余り明るいのは嫌いだからディーラーで発注してみた

乗り心地

-

個人的には好みではない。(注:北米仕様に乗った感想です)

2020.1.18

総評

*まず、アメリカでレンタルした車の為北米仕様の車両であり、必ずしも日本仕様とは車両が一致しません。御覧頂く場合はその点を御了承下さい。 外観 コンソール回り レンタカーで約半月ほど借りて...

満足している点

・思いの外サスがしっかりしており、私が知る限りのトヨタ車にありがちなふわふわ感が薄い。 ・そのお陰か高速走行時やコーナーリング時に安心感がある。 ・電動パワステが無駄に軽すぎない設定もいい点。 ・日...

不満な点

・内装の質感はイマイチ。 ・アクセルを踏んでもエンジンに伸びがない。 ・正直運転していて面白さはない。 ・極低速時(20㎞/h未満とか)からの再加速をする際のAT制御が壊滅的に下手。再加速のためにア...

乗り心地

・日本仕様のRAV4には乗ったことがないのでわかりませんが、一昔前のトヨタ車と比べてもいい意味でちょい固め。ふわふわしていてコーナー時にぐにゃーっとロールする感覚がかなり少なくなってる気がする。

ほぼほぼ満足

2019.11.18

総評

スポーツ走行には不向き ロールに負ける ゆったりまったり追随レーダークルコンで常にブレーキペダルに足を置くが快適で楽チンな車

満足している点

デザイン 丸みが主流になりつつあるなかあえてエッジを効かせたプレスライン ゴツゴツした形が逞しい 燃費では高速16/Lってところが前車の50カムリハイブリッド並みで驚いた

不満な点

任意でアイドルストップボタンは欲しかった オイルが暖まったら止めれるようになるとか 下道11.5/Lなのでストップできてたらと。。。

乗り心地

ホイールが19なため18にすればフワフワになるだろう スタッドレス16がどうなるか楽しみ

ドライブがしたくなる！

2019.10.6

総評

どうしても泥にまみれろ！など４WDの要素が強く 自分自身も安全性や走行性能など考えるとそこしか目がいきませんでした。いろいろと見積を取ると400万近く。使用頻度や使う目的を考えると段々と購入意欲がなくな...

満足している点

スタイリングと広々とした空間 運転していると大きさを感じない点が不思議です。やはりフロントの左側もある程度見えることが大きいのでしょうか プリウスは感覚で細い道を走っていました。 意外なのは...

不満な点

低グレードのためチープなハンドルとシフトノブ スイッチパネル 低グレードと一つ上のグレードの価格差やハイブリッドの価格差、なんかトヨタマジックですね。 多くはGグレードを選ばれると思いますがもう...

乗り心地

高速のつなぎ目など拾いません。 もちろんタイヤが浮き輪のように分厚い恩恵でしょう。

ゆったりまったりキャンプ道具

2019.9.24

総評

欲しいオプションを載せたら400万円超となり、2年前に断念したアウトバックより高くなったこと。 最初からアウトバックにしときゃよかった。 と思いつつ全然飛ばす気にならないアメリカンな感じの車、SGフォ...

満足している点

ゴッツイデザイン。パノラマルーフ。 乗り心地（柔らかいのにカーブで踏ん張るところとか）背中のベンチレーション。カメラ式バックミラーが荷物満載でも使えるのが◎ 全然飛ばす気にさせないエコモードで走れるこ...

不満な点

合皮シートの臭い。パノラマのシェードがペラペラ。CX-5で出来た近づくとドアアンロック/ロックができないこと。同じくラゲッジドアにランプが無いので荷物満載時には暗くて見えないこと。樹脂パーツが多くてワコー...

乗り心地

乗り心地はとても良いです。 しかも静かです。

RAV4一筋、3台目

2019.9.22

総評

ボンネットが高くなったのでフロント、サイド見えずらい

満足している点

RAV4ばかり3台目、初代と比べて高級感が、装備もよくなった。

不満な点

大型化で、パワー不足。街乗りなので、まっいいか

乗り心地

街乗りに、年取ってあまりキャンプや山登りしなくなったので充分

食わず嫌いでした。

2019.8.19

総評

トヨタ車は何となく食わず嫌いしていましたが、さすが世界一を達成しただけのことはあります。 申し訳ない気持ちでいっぱいです。

満足している点

・思ったとおりに曲がってくれる快適なコーナーリング ・パワフルとは言えないが、必要十分な加速力 ・アイポイントが高いだけでない、良好な視界 ・コスト以上の安全装備や快適機能

不満な点

・登り坂で若干非力さを感じる ・もう少し燃費が良い or 燃料タンクが大きければ（帰省やレジャーの往復に不安が…）

乗り心地

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試乗してきました。

2019.7.15

総評

アップダウンのある道を一回り試乗しました。 操作性や車幅感覚など、サイズはそれなりにあるのにそう感じさせず、運転しやすい車だと思います。 CVTによくありがちな「ヴィーン・・・」と一定の回転数が続きな...

満足している点

視界が広く運転しやすい。 CVTだが加速時のシフトアップ？っぽい感じがある。個人的には好みです。 シートの座り心地はまあまあ。 乗り心地も良いです。

不満な点

操作部は最近デビューしたトヨタ車のものがふんだんに使われている。ここはちょっと残念。 もっとオリジナリティがあっても良いと思いますが、コスト削減なのでしょうね〜 ステッチを施しているのですが、合成皮革...

乗り心地

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購入して3日目

2019.6.16

総評

前後ウィンカー、ウェルカムランプ、ルームランプ等 令和元年なのにLEDじゃないなんてありですか？ フォグランプは4WDならハロゲンでも仕方ないと思います。 私はいずれLEDに変える予定ですが…

満足している点

まだ乗り始めて3日なので細かい所まで採点出来ていません。 CHRからの乗り換えだったので車内の広さや4WDシステムには 満足しています。

不満な点

今までは社外ナビのカロッツェリアをしていました、 今回初めて純正ナビ(約28万円)をつけましたが、音の悪さに 驚きました。純正なりのメリットもあるのですが…

乗り心地

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400km突破

2019.6.15

総評

快適ドライブ仕様にはちょっと物足りない。 とりあえすスピーカーは交換予定。

満足している点

視界が高いので運転しやすい

不満な点

何度聞いてもオーディオの音がダメ。 たまに段差でガタンってなるのが気になる。

乗り心地

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RAV4買ったよ！

2019.6.13

総評

ロードスターRFと迷ってましたが、 RAV4買って良かったです。 SUVも乗ってみたら楽しいです。 長距離ドライブも楽です。

満足している点

乗り心地は良いし、安全装備も充実している。

不満な点

内装が少し安っぽい。 純正のスピーカーの音は悪いです。

乗り心地

乗り越える段差によっては足回りが少し硬いと感じる時がある。

何もかもが新しい。

2019.6.6

総評

今ハリアーを買うならRAV4にした方が絶対に良いですね。 シャシーやエンジンも刷新されていますし値段もお得です。

満足している点

乗り心地良いですね。 内装の質感はイマイチだけど車に合っていて 不満はないです。 新型のエンジンも必要十分でハイブリットが お手頃価格なのも良いですね。

不満な点

360°カメラが無いのが疑問ですね。 名前で損をしている、日本だけサーフとか に変えればよかったのではと思います。

乗り心地

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高いけれど、欲しい1台です。

2019.5.12

総評

・試乗で感じたことです。 高額な価格設定もあり、キムタクがCMしたモデルのような気軽さはありません。 ・ライトなプラドなイメージがあります。ノーブルよりですので、ハリアーと競合するかもしれません。...

満足している点

・運転席からボンネットが見えるイマドキ珍しい車。そのため、大きな車体ですが、車両感覚をつかみやすい車です。 ・試乗したのはガソリン　４WD　ですが、非常に静かに感じました。 ・アッパーカウル、...

不満な点

・出足がスローで、よいしょでますよという風にでます。キビキビ乗る車ではない。 ・気軽な街乗りSUVの役割が無くなって、カムリクラスの高級車になってしまいました。高いと思います。

乗り心地

・目線が高く、乗り心地はいいです。 ・内装の質感の良さも相まって、視界から入る情報が心地よく、乗り心地以上のものを感じました。

５代目RAV４　悪路走破イベント試乗記

2019.4.30

総評

極端な不満要素はないものの、飛びぬけた個性にも乏しい車です。長所は、海外メイン車両のためシートが大きめでキャビンがゆったりしている点と、ポップな外観のため、所有すれば若向けな印象を周囲にもたらす点です。 ...

満足している点

前後席ともシートが大ぶりで、後席用冷房吹出口が備わり、成人男性４人の乗車に十分耐えうる。 歴代に比べて内装の仕立ての精度が上がり、”プレミアム感”が増した。

不満な点

リヤゲートの傾斜角が強く、全開時でも縁の位置が低いため、作業性が悪い。 極端なマイナス要素はないものの、すべての面で中途半端感が否めない。アクティブユースには向かない本革シート採用、本格４駆には一歩及ば...

乗り心地

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新型2リッターがなかなかの出来

2019.4.28

総評

昔乗っていた頃と比べて2.4から2リッターなってどうかと思ったけど、排気量下なのにパワーもトルクも向上しているのは進歩を感じましたね（ ＾ω＾）

満足している点

運転のしやすさは先代と同じです。 CVTのベルト音が少しうるさいくらいでトルクがしっかり出ているエンジンはほんと( ・∀・)ｲｲ!!

不満な点

やはり幅はありすぎかな(￣▽￣;) 広いのはいいんだけどねｗ 1.85ｍ超はきついかなｗ

乗り心地

乗り心地は結構柔らかい 19インチタイヤにしてはかなり良い方

これは面白い

2019.4.23

総評

比較的価格手頃な感じなので、素直に欲しいと思えました。ただし、出たばかりだから、欲しいという気持ちともう少し様子見ておきたい気持ちもありました。その間に値段上がらないと良いんですけどね。

満足している点

後部座席が広くて乗り降りしやすい。 荷室が外から見るより広大。 排気量が2000ccなので、維持費も助かる。

不満な点

意地悪言うと、荷室が思った以上に奥行きがあり、トランク開けたら前の方届かないかもと思うぐらいでした。

乗り心地

悪路では無いのですが、冬の間の凍結や除雪で舗装が穴だらけだったので、こういう床の高い車は非常に快適でした。娘を後の席でチャイルドシート乗せて試乗しましたが、車から降りないと言い出すほど気に入ったようでした。

トヨタの新型はイイ感じ！

2019.4.19

総評

最近のトヨタ車は本当にボディー剛性とシャシーがいいと思う。それだけにエンジンユニットとトランスミッションがエモーショナルじゃないのが、本当に残念だ。かつてのトヨタは壊れにくさ以外全てが７０点という...

満足している点

がっちりとしたボディーはエクステリアのデザイン違わず、乗っても十分に分かる。いつも走る高速のランプでもしっかりとラインをトレースし、以前のＲＡＶ４（欧州仕様・日本は現行ハリアー）のような上半身がよ...

不満な点

前回新型カローラスポーツのコラムでも書いたが、やはりトヨタのＨＶエンジンとＣＶＴの組み合わせが非常に気になる。初期トルクはいいものの、中間加速は大いにおいしいところを外していて、それは走行モードを...

乗り心地

助手席に乗った感じは非常に良い。レザーのグレードだったがシートにも質感があり、よく言えば路面のアンジュレーションと切り離されたようなシートなので乗っていて全く疲れない。逆に言えば路面感覚は伝わって...

でかいけど乗りやすいクルマ

2019.4.10

総評

　面白いクルマだと思う。　1～3人で乗っていくならちょうどいい空間。　車中泊するなら2人まで？ 自分のような独り身にとっては、移動手段となり、プライベート空間となり、宿となるいい相棒。 ただ、乗り心地...

満足している点

　ボディサイズが大きいわりに車重が軽いので、2.4ℓエンジンで、高速道路での合流や追い越しでも余裕のある加速ができる。 　あまりトヨタらしくないアグレッシブな走りの一面を持っている。 　しかしなが...

不満な点

　サイズがでかいゆえに、狭い道などでは本当に気を遣う。　ただ見晴らしは非常にいいので、確認はしやすい。　余談だが、窓からひょいと顔を出すだけで自分の車の前輪が丸見えになる車は初めてだ、感動した（笑） 　...

乗り心地

よく言えばアグレッシブ。　海外で売れる車なので、あちらの好みに合わせたのだろう。　路面の凹凸がはっきり感じられるので、路面状況が手に取るようにわかる。　逆を言えば、人によっては不快極まりない乗り心地になる...

前車(ラッシュ)との比較

2019.3.31

総評

移動の足と考えればかなり上出来。 エンジンを高回転まで回して振り回す乗り方には向きませんが、静かな室内で疲れないので◎です。

満足している点

トルクがあるので登坂が楽、室内も広く、静かで、移動が楽になりました。

不満な点

CVTのフラットな加速感はまだ慣れません。 鼻先が長いので車両の感覚がつかみ辛いです。 内装はプラスチック多用で高級感は薄い。

乗り心地

扁平タイヤなので路面の凸凹を拾いますが、割と柔らかいサスなので不快感は少ないです。 シートも固めですが、今のところ尻は痛くならないです。

中古車とは思えないキレイな中古車でした

2019.1.12

総評

前の所有者がとても大切に乗っていたようで車内、車外ともにとてもキレイで中古車とは思えないぐらいというのが一番の印象。エンジン音はうるさい方だが走りはとても安定していて運転が楽しい車です。買って良かった、巡...

満足している点

車幅が大きいため室内が広く、フロントガラスの面積も大きいため視界が良く運転しやすい。また、結構な馬力を持っているため山道も苦にならないし、高速も安定した走りが出来る。グレーイッシュブルーの色とバックドアに...

不満な点

長い間、MARKⅡ2000ccの6気筒エンジンに乗っていたためRAV4の4気筒エンジン音が酷く大きく聞こえます。特に始動5分ぐらいはディーゼルエンジンかと思うほどですが暖まればおとなしくなります。セダンと...

乗り心地

当然、MARKⅡと比べればエンジン音やロードノイズは大きく、道路の凸凹もゴツゴツ感があるがこれがSUVなんでしょう。と言っても個人的にはですが、トヨタ車はシートの作りが良いなとつくづく思います。