トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ RAV4 新型・現行モデル
575

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

373

星4

141

星3

45

星2

9

星1

7

575 件中 281 ~ 300 件を表示

  • まもちんち まもちんちさん

    グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    食わず嫌いでした。

    2019.8.19

    総評
    トヨタ車は何となく食わず嫌いしていましたが、さすが世界一を達成しただけのことはあります。 申し訳ない気持ちでいっぱいです。
    満足している点
    ・思ったとおりに曲がってくれる快適なコーナーリング ・パワフルとは言えないが、必要十分な加速力 ・アイポイントが高いだけでない、良好な視界 ・コスト以上の安全装備や快適機能
    不満な点
    ・登り坂で若干非力さを感じる ・もう少し燃費が良い or 燃料タンクが大きければ(帰省やレジャーの往復に不安が…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えむてく えむてくさん

    グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました。

    2019.7.15

    総評
    アップダウンのある道を一回り試乗しました。 操作性や車幅感覚など、サイズはそれなりにあるのにそう感じさせず、運転しやすい車だと思います。 CVTによくありがちな「ヴィーン・・・」と一定の回転数が続きな...
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 CVTだが加速時のシフトアップ?っぽい感じがある。個人的には好みです。 シートの座り心地はまあまあ。 乗り心地も良いです。
    不満な点
    操作部は最近デビューしたトヨタ車のものがふんだんに使われている。ここはちょっと残念。 もっとオリジナリティがあっても良いと思いますが、コスト削減なのでしょうね〜 ステッチを施しているのですが、合成皮革...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カンパニーM カンパニーMさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3日目

    2019.6.16

    総評
    前後ウィンカー、ウェルカムランプ、ルームランプ等 令和元年なのにLEDじゃないなんてありですか? フォグランプは4WDならハロゲンでも仕方ないと思います。 私はいずれLEDに変える予定ですが…
    満足している点
    まだ乗り始めて3日なので細かい所まで採点出来ていません。 CHRからの乗り換えだったので車内の広さや4WDシステムには 満足しています。
    不満な点
    今までは社外ナビのカロッツェリアをしていました、 今回初めて純正ナビ(約28万円)をつけましたが、音の悪さに 驚きました。純正なりのメリットもあるのですが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さと丸@ さと丸@さん

    グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    400km突破

    2019.6.15

    総評
    快適ドライブ仕様にはちょっと物足りない。 とりあえすスピーカーは交換予定。
    満足している点
    視界が高いので運転しやすい
    不満な点
    何度聞いてもオーディオの音がダメ。 たまに段差でガタンってなるのが気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さと丸@ さと丸@さん

    グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAV4買ったよ!

    2019.6.13

    総評
    ロードスターRFと迷ってましたが、 RAV4買って良かったです。 SUVも乗ってみたら楽しいです。 長距離ドライブも楽です。
    満足している点
    乗り心地は良いし、安全装備も充実している。
    不満な点
    内装が少し安っぽい。 純正のスピーカーの音は悪いです。
    乗り心地
    乗り越える段差によっては足回りが少し硬いと感じる時がある。

    続きを見る

  • 信州人2007 信州人2007さん

    グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何もかもが新しい。

    2019.6.6

    総評
    今ハリアーを買うならRAV4にした方が絶対に良いですね。 シャシーやエンジンも刷新されていますし値段もお得です。
    満足している点
    乗り心地良いですね。 内装の質感はイマイチだけど車に合っていて 不満はないです。 新型のエンジンも必要十分でハイブリットが お手頃価格なのも良いですね。
    不満な点
    360°カメラが無いのが疑問ですね。 名前で損をしている、日本だけサーフとか に変えればよかったのではと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすたかちち やすたかちちさん

    グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いけれど、欲しい1台です。

    2019.5.12

    総評
    ・試乗で感じたことです。 高額な価格設定もあり、キムタクがCMしたモデルのような気軽さはありません。 ・ライトなプラドなイメージがあります。ノーブルよりですので、ハリアーと競合するかもしれません。...
    満足している点
    ・運転席からボンネットが見えるイマドキ珍しい車。そのため、大きな車体ですが、車両感覚をつかみやすい車です。 ・試乗したのはガソリン 4WD ですが、非常に静かに感じました。 ・アッパーカウル、...
    不満な点
    ・出足がスローで、よいしょでますよという風にでます。キビキビ乗る車ではない。 ・気軽な街乗りSUVの役割が無くなって、カムリクラスの高級車になってしまいました。高いと思います。
    乗り心地
    ・目線が高く、乗り心地はいいです。 ・内装の質感の良さも相まって、視界から入る情報が心地よく、乗り心地以上のものを感じました。

    続きを見る

  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5代目RAV4 悪路走破イベント試乗記

    2019.4.30

    総評
    極端な不満要素はないものの、飛びぬけた個性にも乏しい車です。長所は、海外メイン車両のためシートが大きめでキャビンがゆったりしている点と、ポップな外観のため、所有すれば若向けな印象を周囲にもたらす点です。 ...
    満足している点
    前後席ともシートが大ぶりで、後席用冷房吹出口が備わり、成人男性4人の乗車に十分耐えうる。 歴代に比べて内装の仕立ての精度が上がり、”プレミアム感”が増した。
    不満な点
    リヤゲートの傾斜角が強く、全開時でも縁の位置が低いため、作業性が悪い。 極端なマイナス要素はないものの、すべての面で中途半端感が否めない。アクティブユースには向かない本革シート採用、本格4駆には一歩及ば...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GG総統 GG総統さん

    グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型2リッターがなかなかの出来

    2019.4.28

    総評
    昔乗っていた頃と比べて2.4から2リッターなってどうかと思ったけど、排気量下なのにパワーもトルクも向上しているのは進歩を感じましたね( ^ω^)
    満足している点
    運転のしやすさは先代と同じです。 CVTのベルト音が少しうるさいくらいでトルクがしっかり出ているエンジンはほんと( ・∀・)イイ!!
    不満な点
    やはり幅はありすぎかな( ̄▽ ̄;) 広いのはいいんだけどねw 1.85m超はきついかなw
    乗り心地
    乗り心地は結構柔らかい 19インチタイヤにしてはかなり良い方

    続きを見る

  • ヒロキ26 ヒロキ26さん

    グレード:X_4WD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは面白い

    2019.4.23

    総評
    比較的価格手頃な感じなので、素直に欲しいと思えました。ただし、出たばかりだから、欲しいという気持ちともう少し様子見ておきたい気持ちもありました。その間に値段上がらないと良いんですけどね。
    満足している点
    後部座席が広くて乗り降りしやすい。 荷室が外から見るより広大。 排気量が2000ccなので、維持費も助かる。
    不満な点
    意地悪言うと、荷室が思った以上に奥行きがあり、トランク開けたら前の方届かないかもと思うぐらいでした。
    乗り心地
    悪路では無いのですが、冬の間の凍結や除雪で舗装が穴だらけだったので、こういう床の高い車は非常に快適でした。娘を後の席でチャイルドシート乗せて試乗しましたが、車から降りないと言い出すほど気に入ったようでした。

    続きを見る

  • KITANO KITANOさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの新型はイイ感じ!

    2019.4.19

    総評
    最近のトヨタ車は本当にボディー剛性とシャシーがいいと思う。それだけにエンジンユニットとトランスミッションがエモーショナルじゃないのが、本当に残念だ。かつてのトヨタは壊れにくさ以外全てが70点という...
    満足している点
    がっちりとしたボディーはエクステリアのデザイン違わず、乗っても十分に分かる。いつも走る高速のランプでもしっかりとラインをトレースし、以前のRAV4(欧州仕様・日本は現行ハリアー)のような上半身がよ...
    不満な点
    前回新型カローラスポーツのコラムでも書いたが、やはりトヨタのHVエンジンとCVTの組み合わせが非常に気になる。初期トルクはいいものの、中間加速は大いにおいしいところを外していて、それは走行モードを...
    乗り心地
    助手席に乗った感じは非常に良い。レザーのグレードだったがシートにも質感があり、よく言えば路面のアンジュレーションと切り離されたようなシートなので乗っていて全く疲れない。逆に言えば路面感覚は伝わって...

    続きを見る

  • oboe p oboe pさん

    グレード:スタイル_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でかいけど乗りやすいクルマ

    2019.4.10

    総評
     面白いクルマだと思う。 1~3人で乗っていくならちょうどいい空間。 車中泊するなら2人まで? 自分のような独り身にとっては、移動手段となり、プライベート空間となり、宿となるいい相棒。 ただ、乗り心地...
    満足している点
     ボディサイズが大きいわりに車重が軽いので、2.4ℓエンジンで、高速道路での合流や追い越しでも余裕のある加速ができる。  あまりトヨタらしくないアグレッシブな走りの一面を持っている。  しかしなが...
    不満な点
     サイズがでかいゆえに、狭い道などでは本当に気を遣う。 ただ見晴らしは非常にいいので、確認はしやすい。 余談だが、窓からひょいと顔を出すだけで自分の車の前輪が丸見えになる車は初めてだ、感動した(笑)  ...
    乗り心地
    よく言えばアグレッシブ。 海外で売れる車なので、あちらの好みに合わせたのだろう。 路面の凹凸がはっきり感じられるので、路面状況が手に取るようにわかる。 逆を言えば、人によっては不快極まりない乗り心地になる...

    続きを見る

  • ドラ猫ちゃん ドラ猫ちゃんさん

    グレード:X_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(ラッシュ)との比較

    2019.3.31

    総評
    移動の足と考えればかなり上出来。 エンジンを高回転まで回して振り回す乗り方には向きませんが、静かな室内で疲れないので◎です。
    満足している点
    トルクがあるので登坂が楽、室内も広く、静かで、移動が楽になりました。
    不満な点
    CVTのフラットな加速感はまだ慣れません。 鼻先が長いので車両の感覚がつかみ辛いです。 内装はプラスチック多用で高級感は薄い。
    乗り心地
    扁平タイヤなので路面の凸凹を拾いますが、割と柔らかいサスなので不快感は少ないです。 シートも固めですが、今のところ尻は痛くならないです。

    続きを見る

  • ささてぃ ささてぃさん

    グレード:X_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    中古車とは思えないキレイな中古車でした

    2019.1.12

    総評
    前の所有者がとても大切に乗っていたようで車内、車外ともにとてもキレイで中古車とは思えないぐらいというのが一番の印象。エンジン音はうるさい方だが走りはとても安定していて運転が楽しい車です。買って良かった、巡...
    満足している点
    車幅が大きいため室内が広く、フロントガラスの面積も大きいため視界が良く運転しやすい。また、結構な馬力を持っているため山道も苦にならないし、高速も安定した走りが出来る。グレーイッシュブルーの色とバックドアに...
    不満な点
    長い間、MARKⅡ2000ccの6気筒エンジンに乗っていたためRAV4の4気筒エンジン音が酷く大きく聞こえます。特に始動5分ぐらいはディーゼルエンジンかと思うほどですが暖まればおとなしくなります。セダンと...
    乗り心地
    当然、MARKⅡと比べればエンジン音やロードノイズは大きく、道路の凸凹もゴツゴツ感があるがこれがSUVなんでしょう。と言っても個人的にはですが、トヨタ車はシートの作りが良いなとつくづく思います。

    続きを見る

  • rav4man rav4manさん

    グレード:スタイル_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今月から30系

    2018.2.17

    総評
    雪国で気軽に乗り回すトヨタ車となればこれ以上手頃なクルマはないのではと言うぐらいよくできた車だと思います。
    満足している点
    視点が高い。 ステアリングの握った感じ。 足回りのカッチリ感。 後部座席の扱いやすさ。 小回りのしやすさ。
    不満な点
    バックドアが横開きなので、ルーフから雪が車内に落ちるのが不満といえば不満
    乗り心地
    好き嫌いは分かれるところですが、個人的には硬い、というかカッチリ感が良いです。

    続きを見る

  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:X(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3代目RAV4 X4WD乗車記録

    2016.10.2

    総評
    1815㎜の横幅と190㎜の最低地上高が、この車の最大の特徴です。アメリカの若者に向けて作られた悪路走破性の高いカローラクラスのマルチワゴン、と考えればいろいろと納得がいきます。 今から中古車で買う方は...
    満足している点
    2400㏄エンジンは定員乗車時でも必要十分な力がある。 後席前後調整・リクライニングは便利。また、最大室内幅が1495㎜とかなりあるため、カローラフィールダーやプリウスよりも後席3人乗車時のすし詰め感が...
    不満な点
    ゼロ発進時に一拍反応が遅れる。 1815㎜の横幅は、設計の古い駐車場や路地裏でのすれ違いで気を遣う時がある。 内装は若年層向け。落ち着きが欲しい人はヴァンガード。 フロア高が高いため、乗降はやや不便...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 赤石円汰 赤石円汰さん

    グレード:スポーツ_4WD(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAV4

    2016.2.2

    総評
    このRAV4と言う車は、男女を問わず気軽に乗れると思います。別に山道を走らなくても、普通のハッチバックのような使い方もでき、いざと言う時には四駆で安心して走れます。それでいてもて余すことも無く、私には丁度...
    満足している点
    全長はSUVの割にはコンパクトです。地上高190mmとアクティブトルクコントロール4WDがもたらす冬場の絶対的な安心感。首都圏や西日本でも大雪が降る昨今、スタッドレスさえ履いていればまず安心。価格の割りに...
    不満な点
    全長はコンパクトなのですが、幅が1855mm(スポーツ)と思いの外ワイドなので、駐車場やちょっと狭い道でのすれ違いに気を使います。また、コンパクトカーからの乗り換えだと、車幅感覚に慣れるまでちょっとかかる...
    乗り心地
    このスポーツと言うグレードは、235/55R18のタイヤが標準装備です。18インチでも特に硬いと言うことはなく、かといって柔らかすぎず、路面の継ぎ目や段差もトントンと言う感じで吸収し、私個人的には不満はな...

    続きを見る

  • yoshia yoshiaさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    北米で社有車として使ってます。 前型RAV4は日本のヴァンガード、今回は日本のハリヤーとシャシー共有だと思います。 乗っている人にとっては広々

    2014.6.3

    総評
    北米で社有車として使ってます。 前型RAV4は日本のヴァンガード、今回は日本のハリヤーとシャシー共有だと思います。 乗っている人にとっては広々としており、疲れも少ないです。 が、スポーティーさを...
    満足している点
    -2.5Lエンジンだが、十分すぎる加速力。 -前型より小さくなっているが、確実に広くなった後部座席と荷室。 -トヨタ車にしては良く効くブレーキ。 -足回りはしっかりしている。
    不満な点
    -アクセル踏み込んだ時のレスポンスが良すぎる。スポーティーな演出のやりすぎ感が酷い。 -前型4ATから6ATになったものの、本当によく迷う。これならCVTの方がまし。 -運転席周りの小物入れが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DIY大好きさん DIY大好きさんさん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足として使うにはいい車です。 中古でこれから購入の方は不満な点に書いたエンジンの欠陥などは注意してください。 あくまで生活四駆なのでその点

    2014.1.8

    総評
    足として使うにはいい車です。 中古でこれから購入の方は不満な点に書いたエンジンの欠陥などは注意してください。 あくまで生活四駆なのでその点を理解して購入するなら満足できると思います。 逆にク...
    満足している点
    足として使うにはとてもいい車だと思います。 エンジンは通常回転域でトルクもあるし、運転しやすいです。 車高のおかげでラフロードにも侵入は出来るので、普通に使うには問題ありません。 高速では意外とよく...
    不満な点
    ●初期型には欠陥といえる欠点がある。ネットの情報ではエンジンのピストン関係が中国産という噂です。 オイルがエンジン内で燃焼して異常な速さで減る。エンジンブレーキを多用する走り方でオイルが減少するとい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ_4WD(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分には、勿体無いほど程の「相棒」だと思っております!これからも、大切にして色々な処へ行って見たいと思っています!!!

    2013.11.18

    総評
    自分には、勿体無いほど程の「相棒」だと思っております!これからも、大切にして色々な処へ行って見たいと思っています!!!
    満足している点
    -
    不満な点
    ・・・これと言って・・・特には感じません。。。
    乗り心地
    やはり・・・18インチのタイヤになると、衝撃等直に伝わってしまう所があります。

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離