ホンダや日産は、なぜトヨタのライズのような5ナンバーのコンパクトSUVを出さないのですか？ ライズの売れ行きから分かるように、5ナンバーのコンパクトSUVって需要ありますよね。

Answer 1

日産のキックスは違うの？

Answer 2

後追いしたって日本はトヨタ信者の国だからムダだってわかってるから

Answer 3

需要は間違いなくありますね。イグニスやクロスビーは小さすぎて
いまひとつ食いつきが良くないけど、ロッキー/ライズは渋いところを
突きましたね。4m×1.7mの箱型SUV、なかなか賢い

ちなみに70年代は各メーカーとも4mちょい程度でも無理やりセダン
スタイルで売ってました。徳大寺さんが間違いだらけと指摘するのも
当然です

さて、長さはともかく幅5ナンバー枠ってなると国内専用車でも
いいって覚悟が必要ですねぇ。トヨタですら自前じゃやらないし

日産やホンダの体力ではキツイです。マツダにいたってはCX-60や
CX-8のような国内ではちょっとしんどいサイズで割り切ってますし

Answer 4

5ナンバーだから売れてる訳ではなく、安いからでは？

ホンダは若干ワイドですけど、フィットクロスターがありますよ！

日産は海外ではマグナイトの言う小型SUVはありますが5ナンバーではないですね！


小型モデルは収益率が悪いからでは？

トヨタはライズは販売はしても製造していません！

ダイハツもトヨタへのOEM販売前提だから造れましたけど、それが無かったら今の価格では無理なんじゃない？

Answer 5

日産にはキックスがあります。
ホンダにはヴェゼルがあります。
これらもコンパクトSUVと言えるかと。

Answer 6

パクられてもパクる事が嫌いだから。