ダイハツタフトかロッキー(トヨタライズ)、どれ買うか迷っています。 取り回し性は普通車でも問題ないですが、高速道路の走行多めです。

Question

価格も違いますし、高速道路代は軽自動車の方が安いですが、これら3車種(実質2車種)ならどちらがおすすめですか？

Answer 1

クルマを選ぶ際に悩むことは色々あります。
デザイン（スカイフィールトップが気に入ったとか）、走行性能（パワーや悪路走破性）、取り回し（駐車場の大きさは、よく走る道路の環境）、経済性（価格、燃費、税金、高速代）等々
質問主さんはデザインに拘りが無くロッキーを買える予算があり、高速性能を重視するけど高速道路代等、維持費は安い方が良いということでよろしいでしょうか？

経済性を最優先するなら、やっぱり軽自動車でしょう。
スーパーハイトワゴンは横風に弱かったりもしますが、タフトは直進性は問題無いし法定速度以内ならNAでも十分です。
ただし、NAがACCがないので（Gにオプション）高速道路を多用するならACCが標準なGターボがよろいしかと
装備が充実している上級グレードでもロッキーの下級グレードとほぼ同じ予算で購入可能です。
それ以外だったら、普通車のロッキーの方が多くの点でゆとりがあります。
ハイブリッドなら燃費も軽自動車に匹敵しますしね。

Answer 2

高速＝長距離ならやはり軽自動車は疲労度が大きいと思うので、ロッキー（ライズ）で今からだとハイブリッドがいいでしょう

価格に関しては３車ともディーラーでは値引きが一桁ですが、ロッキー、タフトをダイハツを取扱う個人経営のお店（町の整備工場）などならディーラーより５万以上の値引きが期待できますよ

ダイハツ取扱店は写真の看板があるのですぐ見つけられますよ

Answer 3

ダイハツ車はダサいのでどちらも良くない。トヨタのライズの方が良いと思います。

Answer 4

ロッキーやライズだとハイブリッド買いたいです。

軽自動車は維持費は安いけど、乗り心地はイマイチです。

Answer 5

ロッキーかライズがよろしいかと。
ターボなら軽でもそこそこ走りますが､軽であるが故の横の圧迫感に慣れるかですね。
私はハスラーからスイフトスポーツに乗り換えましたけど､やはり横幅はある程度あった方が良いです。

Answer 6

軽自動車と軽自動車ベースの普通車なら、いさぎよく軽自動車かな

タフトはカッコ悪いからハスラーで

高速が多いなら、圧倒的に安全性が高く、直進性もいいヤリスクロスで