ヤリスクロスは目線が高く、運転席からボンネットが見えて取り回しが良いと感じました。 ヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、CX-3、XV、クロストレック、クロスビーなど、

Question

全体的にコンパクトSUVはコンパクトカーより運転しやすいですか？

Answer 1

取り回しはコンパクトカーの方がよいかと思います。
ヤリスクロス、キックス、ヴェゼルを試乗しましたが、私はヴェゼルは取り回しが辛く早々に候補から落としました。
ヤリスクロスとキックスはあまり変わりませんでした。
私はヴェゼルよりもフィットクロスターを気に入りました。ヤリスクロスよりも運転しやすかったです。
キックスが気に入らない場合はノートもノートオーテッククロスオーバーというフィットクロスターに似たモデルもあります。
フィットクロスターやノートオーテッククロスオーバーを狙う場合は中古の方がコスパがよいかなと思いました。

Answer 2

例に挙げられたモデルではライズ、キックス、クロスビーは専用ボディ
それ以外はベースになったコンパクトカーと車体形状が同じ/ほぼ同じ

キックスはそうでもありませんが、基本的に専用ボディ、それもハイルーフで四角いタイプの方がコンパクトカーより運転しやすいです。座面を高く設定できるので至近距離視界を改善しやすく、若干ながら見晴らしも良い上に、流線型ボディのコンパクトカーより斜め後方が良く見えます

同じ/ほぼ同じという場合は見晴らしは若干良くても至近距離視界はマイナスなのでトータルでは特段のアドバンテージはありません。特に視界配慮の欠けているCX-3だとデメリットの方が大きいかもしれませんね

小回りは小径タイヤのコンパクトカーの方が有利です
まあ、慣れれば取り回しはどれもどうという事はないでしょう

Answer 3

そんなに車に詳しくないのに答えて申し訳ないのですが、、、
旧型のNOTE(コンパクトカー)からヤリスクロスに乗り換えた者です！

コンパクトカーの方が小回りがやはり効いてて、横幅？もあまりなかったので運転はしやすかったです！

でも、ヤリスクロスは桁違いに燃費が良すぎて、、、、！！！
私は運転がそう上手くないので乗りこなせてないかもしれませんが、ヤリスクロスにして乗り換えて良かったと思ってます！
(事故りそうになったときもヤリスクロスはすぐ停まってくれて助かりました、、、、NOTEちゃんは事故で廃車になっちゃって...)

Answer 4

コンパクトSUVは一般的にコンパクトカーよりも高い視界と大きな室内空間を持っているため、運転がしやすいと感じる人が多いです。

・高い視界は前方の視界を良くし、安全運転に役立ちます。
・大きな室内空間は開放的な雰囲気を生み出し、ストレスの少ない運転が可能です。
・ボディサイズが大きめなので、安定した走行性能を発揮します。

一方で、コンパクトカーは小回りが利くため、狭い道や駐車場での取り回しがしやすいというメリットがあります。燃費も良好な傾向にあります。

運転のしやすさは個人の好みによるところが大きいですが、全体的にはコンパクトSUVの方が運転がしやすいと感じる人が多いようです。ただし、用途や運転スタイルによっては、コンパクトカーの方が適している場合もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。