トヨタ ライズハイブリッド のみんなの質問

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200万する軽自動車と、コンパクトカーやSUVならどちらが良いのでしょうか??

ハスラーJスタイルIIを見積もりしたら200万もしています。
軽自動車に200万はちょっとという感じなのですが、、、

トヨタのライズは200万もしてないので、それだけ軽自動車は高性能なの??

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回答一覧 (30件)

  • 200万くらいでガタガタ言うな。

  • 性能で選ぶならプロサングエやベンテイガまで選べるSUV一択

  • 家の入口が狭くて軽自動車でも一発では曲がりきれないとしたら、軽自動車が良いでしょう。

    ハスラーの可愛さが欲しい人なら、ハスラーが良いでしょう。

    軽自動車の大きさ(小ささ?)が必要ないなら、コンパクトカーでも良いと思います。

  • どちらが良いのかという質問は人により価値観が違うので、何とも言えません。
    車庫が狭かったり、狭い道路を頻繁に行く人、車の運転が苦手な人にとっては軽自動車がベストだと思います。
    同じ価格なら、個人的には軽よりコンパクトカーの方がいいです。
    正面衝突された経験があるので、軽ではおそろしいです。

  • JスタイルⅡはハスラーの中でも上級に位置するグレードだからです。ライズが170万ほどといってもそれは装備なしの廉価グレードです。上級グレードにオプションを付けたら簡単に300万近くしますよ。
    確かに最近の軽自動車は進化していますね。SUVのカテゴリではないですがホンダNシリーズに関しては下手な小型車にも見劣りしない完成度になっていると個人的には思いますし、ルークスとかは予防安全評価五つ星を獲得していますね。
    そのためダウンサイジングで普通車から軽自動車に乗り換える客も増えています。フィットを買う層がN-BOXに流れたと言うのも典型例ですね。
    200万どころかN-BOXカスタムやルークスのプロパイロットは280万近くです。

  • ライズで200万円のグレードにすると装備が劣ります。似たような装備を付けると200万円では済みません。

  • SUVは流行りですからね。流行に乗り損ねると悔いが残ります。

  • 軽自動車は決められた寸法で決められた排気量で決められた規格の中で作らなきゃいけない、だからそれだとメーカーがみんな同じように作るから同じようなものができてしまうよね、どこで差をつけるかと言ったらデザイン性、機能性、走行性、快適性です。

    安全装備をこれでもかと積み込んで上質なデザインにしたら200万くらい行きますよ、というか買う人は買うから高くても売れます。

    軽自動車は軽自動車という規格であり、普通車とは別物ですから比べるものではない、軽は軽であり装備を詰め込んだら高くなっちゃったってだけです。

  • コンパクトカーやSUVでも色々装備を盛れば総支払額は200万超えますよね。
    簡素な装備の軽なら安く済む。
    ハスラーの全方位モニタ+純正ナビで18.5万くらいする筈です。
    ACCやらLEDヘッドライト&フォグやら、衝突軽減ブレーキなんかもありますよね。

    軽だろうとコンパクトカーだろうと車1台作るのにそれなりのコストはかかります。
    軽自動車はサイズの縛りが厳しいからこそ金がかかる事もありますよ。
    先の方の言う通り性能で考えるならコンパクトカーをどうぞ。
    色々割り切る部分があるから税金等が安いとも言えるので。

  • 大きい車が運転出来ない人が選ぶ、経済的に選ぶのが軽自動車です。
    安全性も走行性能も空間的にもトータルで軽自動車が普通車に勝てる事はありません。
    お金があり、普通車でも平気であれば普通車を買うべきです。
    いくら安全性能がーと色々付いたりしても軽は軽です。

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