トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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トヨタ ライズ 新型・現行モデル
358

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

214

星4

111

星3

28

星2

2

星1

3

358 件中 321 ~ 340 件を表示

  • あきひこくん あきひこくんさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    娘が決めたライズ

    2020.7.11

    総評
    娘が免許を取ったのでセレナからの乗り換えですが、とても良く出来た車だと思います。                        
    満足している点
    小回りがきいて運転しやすい。 内装が気に入ってます。
    不満な点
    まだ一週間程度しか乗っていないのでこれと言って不満はないです。
    乗り心地
    4人乗っても狭さを感じさせない、乗り心地もまずまず。

    続きを見る

  • とんぬライズ とんぬライズさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりにドアが4枚ある車

    2020.7.7

    総評
    値段の割にはいい車だと思う。 大人気でたくさん売れているので、よくすれ違います。
    満足している点
    乗車位置が高いので視界がいい。 新しい車なので装備が充実している。
    不満な点
    内装は値段相応。 運転席周りの収納がイマイチ使いにくい。 足回りは固いかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピアッツァ ピアッツァさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の親分

    2020.6.20

    総評
    コストダウンし過ぎて所有している満足感が殆ど無い ダイハツの軽自動車は今後買うかもしれないが、普通車はもう買わないと思う レンタカーで借りるには何の問題もない車だと思います
    満足している点
    パノラマミックビューとコーナーセンサーで駐車が楽 まず擦らない 純正9インチナビのテレビ性能素晴らしい ドアの閉まり、シートの形状硬さ良い 峠道飛ばしても安定している 乗り降りし安い LEDライ...
    不満な点
    乗り心地改善の要あり 上さんのゴルフに遠く及ばず 室内のデザインは良いのに材質が安っぽい 傷がすぐに付く ハンドル革巻きじゃない質感悪し カタログと違う 燃料タンクが小さい 9L残ってるのに燃料...
    乗り心地
    低速時特定の入力がサスにあるとエッと言うような動きをする 3000km過ぎて乗り心地少し良くなった気がする

    続きを見る

  • 優子防衛軍 優子防衛軍さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り敢えずはフロントからの写真になります。

    2020.6.11

    総評
    トヨタカローラ店さん、待ちましたが、色々ありがとう御座いますひとまずはこんなものでしょ?
    満足している点
    まだまだこれからなので、なんとも評価ができません。 オフセットが同じで、7jはやばいかと思いましたが、なんとかなってホッとしました。
    不満な点
    ナビを前車から移植したので、ステアリングリモコンが使えない! フォグランプを早くイエローにしたいなー。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BBJASON BBJASONさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトでキビキビ走るので運転しやすい!

    2020.6.11

    総評
    コンパクトでキビキビ走るので、運転していて楽しく、狭い道路でもストレスを感じにくい。 車格の上のクルマからの乗り換えだと、いろいろ不満な点が見つかってしまうが、不満を解消したかったら、昨今だと400万円...
    満足している点
    ・5ナンバーのコンパクトサイズなので、日本の道路事情に最適 ・「これ1リッター?」とビックリするぐらい出足が良い。1tを切る軽量化、ターボ、CVTのバランスが取れている恩恵?しっかり考えて開発されている...
    不満な点
    ※時間切れの為、追って詳細に書きます。 ・ブレーキ性能  前車ワーゲンパサートと比較するのは可哀そうだが、前車は重い車体にも関わらず、いつでもブレーキ踏むと「シャキッ」と止まってくれた。ライズは「モサ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベルグドル ベルグドルさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生で5台目の購入

    2020.5.13

    総評
    総合的に満足。 ルミオンは11年乗ったし、ライズも10年乗るでしょう。トヨタカローラの竹内さん、気長に待っててね。
    満足している点
    総合的に満足。 安全装備をフル装備にして正解。 ディーラーオプションのナビですが、随分と進化しましたね。走行中にハンズフリー通話まで出来るとは思いませんでした。 詳細は、トヨタ・ライズ納車までの経緯...
    不満な点
    ①マイナーなサイズのタイヤの為、使いたいタイヤのサイズ外。 ②ライトウォッシャーが無い。 ③リモートスタートキーが使い難い。ドアを開けるとエンジンが強制停止する。 ④アンテナが短い所為か、ラジオの感...
    乗り心地
    ロードノイズもそこそこ少ない。 ルミオンよりも横幅が狭いが、助手席のカミさんも満足してくれた。

    続きを見る

  • ライズ111 ライズ111さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パーツ

    2020.5.12

    総評
    80%
    満足している点
    エンジンが1000CCで小さい事
    不満な点
    振動が少しあるのと、じゃかんハンドルが、取られるかも?
    乗り心地
    まあまあかも?

    続きを見る

  • No.584号 No.584号さん

    グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    なかなかキビキビ、スターレットかッ♪

    2020.5.12

    総評
    2.0Lのノアから1.0Lのライズへ一気にダウンサイジングでしたが概ね満足しております。高めの着座位置のおかげで見晴らしも良くスイスイキビキビ走れる感覚が爽快です。1.0Lを感じさせないパワフルなエン...
    満足している点
    ・1.0Lとは思えない十分なエンジンフィール。 ・小回りが効くので運転が苦にならない。 ・ラゲッジが想像以上に広い。 ・存在感のある外観デザイン。 ・片道12Km通勤平均1L/14.6kmで概...
    不満な点
    ・内装の材質(硬プラ)が非常に傷つきやすい。 ・違和感のあるウインカーレバー(慣れてきたけど) ・意に反するオートライトがありがた迷惑。 ・燃料タンクが小さめ…(30L) ・後席の長距離乗車は...
    乗り心地
    ガチガチというほどではではありませんが足は少々固めに感じます。 運転席・助手席ではあまり気になりませんが、後席は少々跳ねるとの事...。(前車ノアとの比較) 普段走りでは気になりませんが、2,50...

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  • ええまあそうですね ええまあそうですねさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高!

    2020.4.12

    総評
    Ⅹグレードを購入 先進安全機能はいらないのでⅩを選びました(いろんな場面でピッピピッピうるさいので) 40代より若い方は安全機能は不要だと感じます、Zグレードとの差額40万でフルエアロ・好きなホイール...
    満足している点
    ①アイポイントが高く視界が広いので運転しやすい ②1Ⅼとは思えないほどのパワフルさ ③5ナンバーサイズなので使い勝手が良い ④燃費が良い ⑤車体価格も安く税金も安いのでリーズナブル ⑥外観がかっ...
    不満な点
    アイドリングストップ なんじゃこりゃって感じですね 時速9km以下になると停止←非常に使いづらい ブルルンどーん!←反動大きすぎ(笑) 毎回オフにするのも面倒くさいので、慣れようと頑張ってます...
    乗り心地
    〇乗り心地は少し硬め、ハンドル重め 〇シートは包み込むタイプなのが良い 〇1Ⅼ車にしてはかなり静粛性は高いと思います

    続きを見る

  • じゅん851034 じゅん851034さん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2ヶ月乗って

    2020.3.27

    総評
    スタイルも良いし値段もそこそこ。良い車だと思います
    満足している点
    タンクが水没して買い換えました。エンジンは同じなのにライズの方がエンジン音静かで、走りも良いですね。D-CVTのおかげでしょうか。タンクは2駆、ライズは4駆ですが燃費もライズの方が良いですね。
    不満な点
    9インチナビのビビり音。いろいろやりましたが直りません。
    乗り心地
    タンクのカスタムG-Tとの比較になりますが、乗り心地はタンクよりは柔らか目です。静寂性振動も比較にならないくらい良いですね。もちろん高級車とはレベルの違う比較ですが

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  • NOBUさん NOBUさんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車され500キロ走行しました

    2020.3.24

    総評
    納車されて一ヶ月たちましたので、今時点でのレビュー書いてみます。やく600キロ走り実燃費15はターボ車では十分かと思いますよ。フィットでそれぐらいでしたから。 足回りは確かに固めですがとやかくいうほどで...
    満足している点
    加速、広さ、視野、内外装!
    不満な点
    あまりないです、あら探しするなら総評に書いている通りです。
    乗り心地
    少し固めとは思うも、フィットより断然良い。妻の軽自動車(スズキ スティングレー)よりも良い!乗り心地重視ならもっとお金出しましょう!

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  • 凌志 凌志さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライズ試乗 ~粗にして野だが卑ではない~

    2020.3.21

    総評
    扱いやすいサイズ、軽い車重にパワフルなエンジン。 SUVはツマランと思っていたが、予想に反して楽しい車だった。 粗にして野だが卑ではない、という言葉を進呈したい。 でも細部の詰めは甘いので、車へのこ...
    満足している点
    4m×1.7mの扱いやすいボディに、1トンを切る車重でキビキビと走る。 アイポイントも高くて見晴らしがいい。 荷室も広い。 車なんてこれでいいのでは、と一瞬でも思わせたところ。
    不満な点
    信号待ちのアイドリングでナビユニットがギシギシと軋む。 ドアミラーに映り込むシルバーのサイドレジスターリング(エアコン吹出し口)が、視界の邪魔になる。 同サイズのVW T-Crossに比べると、内外装...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 川漁師 川漁師さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全装置に不安

    2020.3.14

    総評
    子供が免許を取ったので、安全機能が無いアクアから安全機能がフル装備のZグレードを購入しました。不満な点でも記載しましたが、万一の時に安全機能が働くのか不安です。
    満足している点
    フェンダー(ボンネット)が見えるので、車幅が掴みやすく運転しやすい。また、小さいので駐車が楽です。
    不満な点
    雨の高速でACCを使用したが、前の車との車間距離保持機能が働かなく、自分でブレーキをかける必要がありました。しかし、いつもダメな訳でなく、原因がわからず不安です。レーンキープ機能もほとんど役立ちません。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎず問題ありません。ただし、アイドリングストップ機能が働いてエンジンの再始動の振動が大きく、いちいちエンジン始動のたびにキャンセルしています。

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  • mokki mokkiさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オートライト カット出来ませんか?

    2020.3.14

    総評
    「概ね満足」 今後、オートライトにメーカーが対応してくれば、「満足」に?
    満足している点
    価格の割に装備が良く、良い走りしますね
    不満な点
    1.ステアリングホイール  手の短い私には、テレスコピックは必要ですね😁 2.サイドブレーキ  ペダル式の方が良かったかも?  年配の方が、レバー引き上げ時、「肩が痛い」って・・  →コンソー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おちゃちゃのちゃ おちゃちゃのちゃさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想外の良作

    2020.2.29

    総評
    総じてコスパの高い車だと思います。 維持費もそんなにかからないですし。
    満足している点
    ①出足がとてもよかったです。加速時は唸りもなくスムーズ、巡航時も静かでした。高速の合流も楽そうです。 ②新世代スマートアシストが凄い センターラインからはみ出しそうになると50km/h以上の速度が...
    不満な点
    乗った距離が短いのと夜だったので特にありませんが、4種類から選べるメーターデザインは別に要らないような気がしました。最初はおぉ凄いと思いましたが、私はどちらかというと針のあるアナログメーターでイルミネーシ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kaya Kayaさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいい。意外にパワフル。

    2020.2.16

    総評
    高級車ではないが、トータルバランスが良い。 カミさんでも乗りやすそう。 カスタマイズの選択肢も多く、これからの部品対応にも期待。 満足度は高いです。
    満足している点
    5ナンバーSUV。 荷室が広く意外にパワフル。 四角い車なので車両感覚も取りやすい。 スマアシもいろいろあり、おもちゃとして楽しい!
    不満な点
    間欠ワイパーの時間調整がない。 軽にも有ったのに... あと、オートライトのスレッシュが明るく、暗くなくても付いてしまう。 また、ウィンカーが戻るタイプなので、手で触ると無意識に押してしまいキャンセ...
    乗り心地
    さすがに静かとは言えないけど、違和感は無い感じ。 この価格では十分。 17インチは意外に悪くないです。

    続きを見る

  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTもここまで来たか~

    2020.2.13

    総評
    レンタカーの連投です。 このバランスがいい車が「トヨタ」の名前で売ってるのですから、こりゃあ売れますね。 車体の大きさ、広さ、流行りのSUVなのにリッターカーの維持費の安さ、などなど。 軽自動車より...
    満足している点
    D-CVTが良いです!ほんとにいいです。カローラのSuper-CVTiを褒めましたが、もっといいですね。 Super-CVTiはやっぱりCVTでしたが、D-CVTは通常加速ではステップATと変わらないく...
    不満な点
    この価格なら仕方ないですが、全体的に少しちゃちい感じがします。メーターパネルはほぼゲーム感覚の画面で エンジン回転計は、役割無視のイルミネーション状態。速度計の文字が誰でも見えるようにやたら巨大な文字。...
    乗り心地
    今回借りた4WDモデルは2WDよりもバランスがいいと噂でしたが、確かに乗り心地は硬めですが、悪い硬さではなくSUVとしては十分 許容範囲の硬さです。2WDはもっと硬く感じるのかもしれません。

    続きを見る

  • セルぼう セルぼうさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    納車してから200km走行後の感想

    2020.2.8

    総評
    価格に対して、LEDヘッドライトやACCをはじめとするスマートアシスト機能などの最新装備が付いているのは、コストパフォーマンスとして大いに評価出来ると思います。価格も、ハイト系の軽自動車と大きく差がないの...
    満足している点
    ぱっと見で、5ナンバーサイズを思わせないドッシリとしたエクステリア。室内もコクピット感があり、広さも充分。また、アイポイントが高くて視界が広いので、はじめて運転する時もさほど違和感がありません。 低速ト...
    不満な点
    リアのウィンカーとバックランプが豆球な点。これは、今後LED化する予定。 ディスプレイオーディオのナビ機能がまだ使いこなせていない。 純正装着のタイヤをエナセーブとエコピアで選択できない。 (ディー...
    乗り心地
    Zグレードの17インチですが、乗り心地が悪いと評価される方が多いですが、割と静かに感じます。むしろインチアップの効果で直進安定性が増して、運転に安心感が出る印象。段差等のドタバタ感はそれなりですが、不快な...

    続きを見る

  • ライズン ライズンさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタのNew Car!

    2020.2.5

    総評
    10点満点中=7点
    満足している点
    コンパクトSUV!
    不満な点
    正面の内装パネルが凸凹が多くて拭きにくい&ほこりが溜まりやすい。 リアのウィンカー点滅が暗い。 サイドブレーキがセンターに有ってとても邪魔。 そのせいでセンターコンソールBOXが変形で狭い。 セン...
    乗り心地
    運転に安定感が有る、

    続きを見る

  • NCP12 NCP12さん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディスプレイオーディオについて

    2020.1.28

    総評
    あまりナビにこだわらない人なら問題なく、i-Phoneに入っている音楽を聴くことができるため、こちらのほうがいいのかもしれない。
    満足している点
    i-Phoneと接続して使用しておりますが、ナビとしても目的地を案内してくれます。また、アドレス帳から目的地を設定すると家まで案内してくれます。
    不満な点
    一般的なナビではないので、複数のルートを選択できない。また、交通規制の情報等もないため、高速道路の速度規制も案内されない。
    乗り心地
    -

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