TOYOTAのライズとヤリスはどちらが良いですか？ライズはエンジンが、軽とあまり変わらないみたいに聞いたんですが。

Answer 1

ライズのガソリン車は1200ccになって1000ccターボの時みたいなムダとも思える加速感は無くなり、クセのない普通の感じのエンジンです。パワーは排気量通りヤリスの1000ccと1500ccの間です。

個人的にはライズ1200ccエンジンは重量に対して可も不可もないちょうどいいとは思いますが、良くも悪くもやはりダイハツ製Aセグメント車、ハンドリングの性能は物足りなくヤリスの方が好きです。

ライズのエンジンが軽とあまり変わらないかどうかは、どちらもダイハツ製なのでフィーリングは近いものがあって当然だと思います。

ライズ自体は200万円台前半から買える今や貴重なクルマで、日本のニーズに合う珍しいSUVだと思います。試乗の機会があればぜひ乗ってみて下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

骨格もレースで使われる程なので
ヤリスが良いかと思いますが
1Lモデルと1.5Lモデルで
パワーが違ってきます。
1Lだと軽のように加速時唸ります。

Answer 3

ライズ。理由 維持費が安いから

Answer 4

ダイハツ製のライズの方が多少マシかも知れません。

Answer 5

上級グレードならヤリスかな

Answer 6

ライズは軽自動車のミラと同じダイハツプラットフォームAの車

日本やアジアはこんなもんでいいや、ってダイハツに作らせている

ヤリスは欧米でも売るグローバルな車

ヴィッツ時代のヤリスは欧州で全く相手にされない走りや安全性が、いまいちの車で、ヒュンダイにも評価で負けていたので、危機感をつのらせたトヨタが本腰をいれて、作ったのが今のヤリス

ダイハツじゃなくてプラットフォームはトヨタ製

ただその分、安全やサスペンションにスペースを取られてるから、狭いよね

ニーズが違う車です

Answer 7

ライズはダイハツで開発・製造されている車です。
エンジンは3気筒で軽自動車と基本設計は共有していますが別物です。
ヤリスはトヨタで製造されている車です。
しかし1リッターエンジンはライズ同様3気筒で設計製造はダイハツによるものです。

車そのものの使い勝手はライズの方が良いでしょうね。
ヤリスはなんだかんだ言って小さいですし。

エンジンが軽自動車と基本設計を共用しているからといって軽自動車と変わらないと断じるのはちょっと乱暴過ぎですね。
軽自動車のエンジンは開発に金がかかってますしね。
あの排気量で燃費とパワーを両立させる開発は普通車以上に難しいですから。
値段はヤリスの方が安いかもしれません。

Answer 8

3人以上乗るならライズ。ヤリスの後部座席は、いくらなんでも狭すぎる。

エンジンが軽とあまり変わらないのは、ライズじゃなくてルーミー。ルーミーのNA1.0Lは本当に走らん。でも、ライズのNA1.2Lは、パワフルとは言わないが不便を感じるほどではない。
最近のモデルチェンジで日産のe-Powerと似たシステムのハイブリッドを積んできたので、こっちならモーターならではの太いトルクで加速が良い。

Answer 9

TOYOTAのライズとヤリスはどちらが良いですか？
ヤリス