ルーミーターボとライズどちらが高コスパですか？

Answer 1

ライズに一票
かっこいいと思う

Answer 2

質問者さんの仰ってるコスパのパフォーマンスの部分は何ですか？
エンジンパワーですか？
燃費ですか？
小物入れの多さですか？

Answer 3

車にコスパが良いとか無いとかで選ぶなら、単純にハイブリッド車かEV車にした方が良いと思いますよ。

ルーミーのターボ車もライズもどちらも同じエンジンのターボ車だし
1200ccのNAタイプにしろハイブリッド車にしろ
タイプの違う車だから乗り手の生活環境で全然求める車は違いますよ。
単純に自分が乗りたい好きな車にした方が…

自分に言わせたら、ルーミーのNAの方が一番コスパが良いと思います。
タイヤは小さいサイズだし単純に維持費が安い。
NAなのでターボ車ほどメンテは気を遣わないし長く乗れる傾向が高い。

年間の距離数がいく方ならライズのハイブリッド車。
その辺しか走らないような使い方ならハイブリッド車は意味ない。

Answer 4

具体的なグレードが記載されていませんので、比較が困難です。
コスパはグレード次第です。

ルーミーのターボのグレードには、【カスタムＧ-Ｔ】と【Ｇ-Ｔ】の２種類があり、コスパは明らかにＧ-Ｔのほうが良いです。

ライズは、ハイブリッドのグレードが２種類、ガソリンのグレードが３種類あり、それぞれコスパが違いますが、ライズで一番コスパが良いグレードは【Ｘ】です。

例えば【ルーミー：Ｇ-Ｔ：２ＷＤ】と車両価格が近い【ライズ：Ｇ：２ＷＤ】では、明らかに ルーミー：Ｇ-Ｔ：２ＷＤ のほうがコスパが良いと思います。

車種を問わずＳＵＶはコスパが悪く、そのためライズも例外ではないため、実用性に優れたルーミーのほうが、全体的にコスパが良い印象です。

ルーミーは ダイハツ：トール のＯＥＭ生産で、中身はダイハツ車です。
現在ダイハツ車の多くは、コロナ、戦争、円安 などによる値上げの影響を受ける前の、安かった当時の価格を現在でも引き継いでいるため、他社と比べると明らかにコスパが良い傾向があります。
そのため、トヨタブランドで売られているルーミーも、コスパが良いです。
もしルーミーがモデルチェンジしたら、コロナ、戦争、円安などの影響を受けて大幅値上げされる可能性が高く、現在のルーミーは全体的にコスパが良くてお買い得です。（無駄な装飾が付いた カスタムＧ-Ｔ を除く）