ライズを契約しています。 未使用車があったので購入してまだ振込はしていないです。 整備等終わってあとは受け渡しのみだと思います。

Question

今回のダイハツ不祥事の件の該当車種でなんか嫌だなと思ってしまいました。
走れるから大丈夫とかネットのコメントがありましたが…
スタットレスタイヤも対応中で時間がかかると言われたばかりだったのに発送が早まって昨日いきなり出荷して今日着きました。
今回の件があったから早く出荷してしまえ感がみえて更に不安になっています。
今後の対応はどうなってくるのでしょうか。
リコールとか？
契約してしまっているので絶対買わなければいけないと思いますが、前向きに考える方法も含め、色々コメントほしいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

ライズは今回の大量不正発覚の発端となった、5月に発表された不正認証行為に関係する車種です。5月の案件を知らずに、或いは目を瞑って仰っているのでしょうか？
今更何を騒いでるんですか？というレベルですが。

長年の不正の結果、ダイハツ車は他社より死傷率が高いということであれば、既にデータが出ていて自動車保険の料率クラスとかに反映されているはずですが…そんな事実はありません。

Answer 2

契約していても、メーカーの不正認証試験を理由にキャンセルが、可能かも知れないので販売店と相談するのも有りだと思います。
自分なら、不正認証試験の車は、購入したく無いので、店長にキャンセルの話しを進めますね。

Answer 3

前代未聞の不祥事。まだ取引先や個々への対応も出てきていない状況下ですので、もし乗る車があれば少し様子を見た方が良いかと。当該車ですので、状況が状況なだけに絶対に買わなければということはないと思います。当然キャンセルも可能かと思います。
おそらく、最終的には自社の安全基準に沿って確認を行い、安全上問題はありませんと言うと思いますが。可能であればもう少し待ちましょう。

Answer 4

少しでも不安ならお返ししてもいいかと！後々、小さなもやもやが大きくなるものです。
それが大きくなる前に。

Answer 5

不安なら 返品キャンセルの交渉をしましょう むげに店も拒否も出来ないと思います。
乗るなら 今後のダイハツの対応を待つしかないです。

Answer 6

認証出来ないものを不正をし認証出来た事にしていた、という内容ならば仰る意味はわかりますが今回のケースでは開発期間が短く定められており、仮に認証出来ないケースが発生した場合、期限に間に合わなくなる為間違いなく認証出来るデータに差し替えた、というものです。
既にメーカー、第三者委員会により該当車種全ての試験が終わり、キャスト、ピクシスジョイを除く流通車種に関しては問題がない事が実証されています。
質問者さんのライズに関しては不正があったと言えど製品的には問題ありません。
あとは気持ちの問題かと思います。
個人的には発想の逆転で、最もメーカーによる信頼回復の為の手厚い対応が受けられる車両としてプラスに考えられるかなと思います。
現在の自動車業界において開発期間を短くするという流れは国内外問わず全メーカーに共通する世の流れです。大小はあれど今回発覚したダイハツに限らずどこの開発部署も現場は厳しいと聞いてます。
私的にはどのメーカーであっても似たような話が出ても不思議ではないという印象です。
我々消費者はメーカーを信頼して選ぶわけですからお気持ちは理解できますが、デザイン、機能性、価格、何かしらのメリットを感じて選ばれた車両ではないでしょうか。
不祥事があったからこそ今後のダイハツ車両に関しては隠せる状況に無い分安心出来る事もあるかと思います。私もダイハツ車に乗っていますがプラスに考えるようにしています。

Answer 7

我慢してのるか、すぐ売るか。
ライズは中古でも人気があるそうなので受け取ったらその足で買い取り店で査定してもらうとかどうですかね。
ダイハツは昔からこういうことになるとわかってたので敬遠してました。
不正で検査を通っているので乗りたくもないですね。
ビッグモーターと一緒という感覚ですよ。

Answer 8

事態が事態なので、とりあえず保留してはどうでしょうか？1週間もすればダイハツの対応の概要くらいは公表すると思うので