トヨタ ライズ のみんなの質問

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ヤリスクロスのシフトノブってしょぼすぎませんか？

内装はライズの方が余程高価に感じます。
TOYOTAはここら辺が上手いと言うか良い部分と悪い部分を上手く使い分けてる気がします。
アルファードもSだとシートがギザギザした感じでダサいですし、やはり全ての面で満足するとなるとTOYOTAだと600万近く出さないと満足できない気がします。
(アルファードのSC辺り)

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ベストアンサーに選ばれた回答

分かります。シフトブーツなくて下が丸出しでダサいです。内装もプラスチッキーだし…

その他の回答 （8件）

  • オートマのシフトノブってこれが至って標準だろ

  • お買い求めやすいコンパクトカーって事忘れてませんか？
    元々トヨタはコストカットを会社内部で無く下請けや消費者側に向けてますから

  • トヨタの鉄板は中国製だから危ないですよ！

  • そもそもショボい、その程度の車ですから仕方ない。
    内装に拘るならヤリクロなんて買わないですよ。

  • 内装なんてつまらないものに拘る人は拘るんだね。
    使い勝手さえよければなんでもいいわ。

    むしろ鉄板剥き出しでもいいくらい。
    安全性の問題からそうはならないだろうけど。

    車なんて動きゃいいんだよ。

  • ショボい所は交換したらいい、純正で揃えると高額になるからベース車両の気に入らない所は社外に交換。
    出来ないなら高額になろうがショップやディーラーにお願いするだけ、少数の意見でメーカーは対応しません。

  • どのあたりが、しょぼいとお考えでしょうか？
    現物から察するに、ストレート式の事を仰っているのでしょうか？

    それの事を仰っているのであれば、同意ですね
    ストレート式自体、ヤリスも同じなので、部品の共通化による
    コストダウンと言った所なんでしょうが、そもそもにおいて
    なんで、ヤリスでギザギザゲートじゃなくストレート式を採用したのか
    甚だ疑問です

    ちなみに私が乗っているヤリスはMT仕様なので、シフトブーツが
    取り付けられています
    だったら、百歩譲ってストレート式は良いとしても
    何故、シフトブーツを履かせなかったのかと言うのも疑問です

    まあ、社外品のシフトブーツを付けると言う手もありなんでしょうけどね
    ↓
    https://tsu-milknet.link/archives/3784

  • それな

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