トヨタ アクアとライズ

Question

買うならどちらにしますか？

燃費はそれ程差がありますか？
所有している方々良い所、悪い所教えて頂けるとかありがたいです。

よろしくお願いします^ ^

補足

初心者が運転します。

Answer 1

トヨタ アクアとライズ、買うならどちらにしますか？

燃費はそれ程差がありますか？

➡良い質問ですね。

両車とも、５ナンバー車なので、初心者には運転しやすいですよ。

どちらにするかは、走る距離によると思います。

一年に、一万キロ走るのだったら、ハイブリッド車がお勧めで、

一年に、５千キロしか走らないなら、ガソリン車で充分ですよ。

私は、前のアクアで１２万キロ走り、元を取りましたね。

さて、ライズも今回、日産と同じ方式の、

[e-ＳMART]の、ハイブリッド車を追加しましたが、

燃費は２８.０km/ℓで、アクアの３３.６km/ℓより劣ります。

ライズは、いわゆるＳＵＶ車ですので、タイヤ交換する時など、

タイヤ代が、少し高くなります。

ハイブリッド車は、なぜか「５穴ホィール」になってますね。

それにライズは、ダイハツで造っているので、

品質に付いて、どうこう言う人もいるようです。

まあ一年で、５０００ｋｍしか走らないなら、

ライズのガソリン車で、充分だと思いますよ。

Answer 2

今どき新車で電動パーキングがない車はクズです。
渋滞のとき後悔するからやめましょう

Answer 3

街乗りならライズでも良いかもしれないですが、高速によく乗るならアクアの方が良いです。

ライズのハイブリッドシステムはe-smart でトヨタのハイブリッド方式とは異なります。低速域ではエンジンをかけず、バッテリーのみでモーターを駆動します。
街乗りでは24kmほどで低燃費なのですが、高速になるとモーターを高回転に強いるため、多くの電気を生み出し、燃費が落ちます。16~17kmくらいでしょうか。

一方アクアは街乗り燃費でも高速燃費でも30kmほどです。トヨタ製のハイブリッドは高速でも燃費が落ちないような技術が組み込まれています。
電動パーキングブレーキはないものの、トヨタ製コンパクトカーでは初の自動駐車システムが着いたので便利です。

安全性能はどちらも勿論ありますが、スマアシよりトヨタセーフティサポートの方が性能は高いと思います。

Answer 4

私は距離走るので迷うことなくアクア。乗り方にもよるが軽く倍違う。私にとってSUVは使い道がない。ライズはタイヤが希少サイズなので交換すると高い。

Answer 5

トヨタアクアの中期型(2014年式)に乗っています。

僕はライズ買いますね…。
運転初心者の方なら尚更車高の高いライズをおすすめします。
正直なところ、燃費に関しましては運転の仕方で大幅に数値が変わります。うちのアクアでさえ実燃費リッター25〜6kmいくので、最新の現行型はもっと良いですよきっと。
ただ、アクアは良くも悪くも低燃費だけに特化した車なので、後部座席は狭いし、運転中の視認性(視界の良さ)はお世辞にも良いとは言えないですね…。
荷室も普段の買い物程度であれば支障ないですが、キャンプみたいにアクティブに使用するのであればちょっとスペース不足かもしれないです。

ライズの燃費だったり居住性はわからないので、一番安心なのは試乗してみることかもしれないです。

Answer 6

私ならアクアを買います。
アクアを買う理由ではなくライズを買わない理由を書きます。
・トヨタが販売するが実質ダイハツ製(中身はダイハツ・ロッキー)のため軽自動車の延長上にある車。
・街乗りには不自由しないが高速では非力
・荷室が狭い
・安全装備がダイハツ製のためトヨタ標準である「TOYOTA SAFETY SENSE」がつかない。代わりに「スマートアシスト」。