ダイハツロッキーかホンダnbox

Question

比較対象ではないかもですが、どちらか悩んでいます。

車の用途としては、主に街乗り、月2回の高速、犬が居るため広いものです。
維持費が安くと軽自動車をまず考えましたが、高速に乗る回数を考え、またキャンプやBBQが多く、軽自動車が高い為ロッキーが候補に上がってきました。
ライズは見た目的にちょっと…

維持費を考えたら軽自動車がいいのでしょうが…nboxの高速はどうなのでしょう…？
軽と5ナンバーではやはり維持費違い過ぎますかね？

nboxをカスタムして高速も考えましたが、ロッキーの方が安心ですし、見た目も好みです。

宜しくお願いします！

Answer 1

維持費については年間走行距離はどれくらいですか？
軽自動車と1000ccクラスだと、自動車税が2万円/年、保険が１～２万円/年、車検関係を平均で1万円/年くらい高くなるだけなので、年間５万円程度しか高くなりません。

逆に、N-BOXは小さなエンジンで無理してパワーをだしているので、4WDを選んだりすると燃費としては12km/Lくらいしか走りません。

ロッキーも1000ccのターボですから、燃費は良くありませんが、これがヤリスクロスも選択できるなら、ヤリスクロスのハイブリッドを選ぶことで二倍の燃費になります。リッター24km走るようになるので、年間走行距離が1万キロあったら、維持費の違いは燃費で埋めることが出来てしまいます。

ロッキーを選ぶ場合はこの5万円の維持費＋高速代の違いが気になるならN-BOXの方が良いでしょう。ターボを選べば高速をおとなしく走る限りは全く問題ないパワーもあります。難点は横風に弱いことくらいなので、横風が強い地域だと高速で気を遣うので疲れます。

ロッキーなら横幅が広い分だけ高速は安定しますし、1000ccのターボですからパワーとしても余裕があり楽です。
維持費の差が気にならないならばロッキーが良いと思います。


安くて、犬も載せやすくて、維持費も安くて、広い車ということならHONDAのシャトルもお勧めです。そこまで広さも要らないならフィットもありです。
N-BOXを見るついでに試乗してみるといいですよ。

https://www.honda.co.jp/Fit/special/crosstar/
https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/

Answer 2

ロッキ―の方がどこに行くのもカッコイイと思います。

Answer 3

N-BOXcustomターボ付き乗ってますが、高速も大丈夫ですよ！

まあ、走りの面ではロッキーが上ですけど、衝突軽減ブレーキはN-BOXの方が上です。

ダイハツの衝突軽減ブレーキ性能は国内メーカー最低ランクです。

Answer 4

何年、何万km乗りたいかで決めたらよいかと。
３年以内にコロコロ変えるなら好きなの乗ればいい。
１０年、１０万km以上乗りたければ普通車がいい。
軽自動車はしょせん軽自動車です。

Answer 5

比較対象ではないかもですが、どちらか悩んでいます。

N-BOX

Answer 6

nboxのターボなら高速も問題ないですが、スーパーハイトワゴンなのでとにかく車体が揺れます。
カーブでもふらふらするので怖いです。
一度試乗してみてください。