通勤に車を買いたいのですが、私が住んでいる所は、田舎の山間部でアップダウンが激しいので、ターボ車がいいかなぁ？と思ったりします。

Question

クルマに疎いのですが、新車で買える1番安いターボの軽自動車と普通車の中でそれぞれ、軽自動車なら〇〇、普通車なら〇〇と言うようにメーカー名も教えてください。

Answer 1

軽ならムーヴXターボSAⅢ（今年末フルモデルチェンジ予定）が車両価格的には安い１３７万５千円
後はハスラーハイブリットターボG１４５万９７００円
辺りが良いのでは？
ハスラーの方が１リッター１～２キロ良い

普通車のターボだと
ライズX１６７万９０００円
クロスビーハイブリットMX１８０万５１００円
最低グレード価格なのでナビとか装備次第では上のグレードの方が良い場合もあります。

指定条件ですすめるならこの辺かな？
後はターボでは無いけどヤリスハイブリットX１９９万８０００円もありかな？燃費が１リッター３０キロくらい行くので他のモデルより１リッターあたり１０キロ以上良いし走りも悪くない。

Answer 2

軽自動車を除いてターボ車は絶滅危惧状態です。何故かと言えば、良く出来たハイブリッド車が出てきて敵わなくなったからです。ターボ車の良さはアウトバーンのように超高速で止まらず走り続ける場合です。日本のように信号や止まれが、多い道ではハイブリッドのモータースタートの方が静かにスムーズで、低燃費で走れます。ターボが効く頃から加速を楽しむと、違反続きで免許が直ぐに無くなります。しかし辛抱して低速で走れば辛抱ばかりです。
通勤ならコンパクトな、ハイブリッドをお勧めしますが、軽でハイブリッドと、言っているのは実はSハイブリッドと言う物で、は知りも燃費もエンジン車と代わりません。通勤カーならトヨタのアクアかホンダのフイットですが、アクアは、デザインに凝り過ぎて背が低く乗り降りがし難いだけでなく、少し背の高い人は頭がつかえる程です。偶には後席に誰かを乗せるなら失格です。
フイットは中が広く高いのは誰もかれも認める事ですが、それ以上にシートのアレンジは豊富で、後席を前に倒すだけで全くのフラットスペースが出来て大きな物も積めます。ハイブリッドシステムは既にトヨタの大きく先を行っています。システムはシンプルでコンパクトで、安価で定燃費です。ハイブリッドの4躯はかなり昔からのノウハウもあり、シートも適正なサイズで、生地も良く乗り心地や身体のサポートももう自分有りません。フロントやサイドの視界の良さにも拘り、飽きの来ない、長年乗れるデザインでも有ります。同じ装備や仕上げなら価格的にもフィットの勝ちです。

Answer 3

ハイブリッドのアクアがお勧めです。低速は電気モーターなので非常に燃費良いです。リッター30キロははしりますよ。ターボは不経済です。