トヨタで点検してもらいました。 ライズ バッテリー要交換 電圧 12.58V 測定値 261CCA 定格値 390CCA JIS形式 M-42 バッテリー健康状態

Question

バッテリーのイラストが描いてあり下から1/3に線が引いてあります。


■質問
①
すぐに交換した方がいいです？
半年ぐらいなら大丈夫そうでしょうか？

②
互換性があるバッテリーは
パナソニックのN-M65/A4で良いです？
※購入時の標準バッテリーはM-42と明記されています。42の後にRの記載がない為、
端子はL左側の認識です。

Answer 1

①多分、大丈夫かと思います。
何年くらい使ってます？。チョイ乗りメインなら、3～4年、それなりに乗っているなら、4～6年くらいは大丈夫かと思います。私は近所に子供夫婦もいて、6台有るので、いざと言う時の為、ジャンプスターターと充電器は持ってます。ジャンプスターターや充電器の出番がきたら、そこで買い替え検討してます。買うのは、いつもネットです。
②そうですね。
私はルーミー乗ってます。M-42⇨M-65に容量upしてます。

Answer 2

①それは誰にもわかりません。1ヶ月保たない場合もあれば数年保つ場合もあります。

Answer 3

2は有ってます、手前の数字は性能ランクです42が標準でPanasonicカオスはそれを上げて65にしてるので高性能です
1に関しては誰もわからないだろうなあ
先に書くけど「ディーラーやカー用品店のテスターはわざと要交換出してる」ってよく書いてる人がいるけど、そのテスターPanasonic製なんですけど・・・
またはＧＳユアサかな？そうなるとわざと出してるメーカーは訴えられるよね？なのでテスターを信じて交換するか、バッテリー上がりするまで頑張るかだけです、山奥で上がって救助に来てくれたけど、5万かかりましたじゃなんのために頑張ったか意味が無いしね
この要交換で2年くらい乗れたって人もいるだろうしね、要は乗り方だろうからね、トヨタで見たなら。カー用品店何軒か回ってバッテリーチェックしてみたら？それが一番いいかもね
ちなみにアイドリングストップバッテリーは2年くらいで駄目になるのも有るのでね、でも要交換をそのまま乗って1年持ったよって言われてもねえってのが俺の本音かな
ちなみに俺は棒カー用品店整備士です、正確には元だけど仕事中に倒れて退社しました、20年くらい居たかな？