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トヨタ ライズ 2019年11月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 40件)

アクセス数
ランキング
11
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3995×1695×1620mm 燃料消費率 21.2〜23.4km/L(JC08モード走行)
17.4〜18.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 996cc

概要 ライズ

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)

グレード一覧 8グレード ライズ 2019年11月ニューモデル

グレード名 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 Z(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 Z 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 167.9万円 174.5万円 189.5万円 191.9万円 198.5万円 206.0万円 213.4万円 228.2万円
発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-A200A 5BA-A200A 5BA-A200A 5BA-A210A 5BA-A210A 5BA-A200A 5BA-A210A 5BA-A210A
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm
車両重量 970kg 970kg 970kg 1040kg 1040kg 980kg 1040kg 1050kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/60R17 195/65R16 195/60R17
タイヤ(後輪) 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/60R17 195/65R16 195/60R17
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L
燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 23.4km/L 23.4km/L 23.4km/L 21.2km/L 21.2km/L 22.8km/L 21.2km/L 21.2km/L
燃費(WLTCモード) 18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
最高出力
(ps(kw)/rpm)
98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m 4.9m 5.0m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ライズ 2019年11月ニューモデル

  • 2019年11月〜モデル

    2019年11月〜

    普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

    新車価格 167.9 万円 228.2 万円

レビュー 総合平均評価 4.1点(40件) ライズ

  • 軽の親分

    評価:

    3.0

    ピアッツァ さん 2020.6.20

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コストダウンし過ぎて所有している満足感が殆ど無い ダイハツの軽自動車は今後買うかもしれないが、普通車はもう買わないと思う レンタカーで借りるには何の問題もない車だと思います

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  • 取り敢えずはフロントからの写真になります。

    評価:

    3.0

    優子防衛軍 さん 2020.6.11

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    トヨタカローラ店さん、待ちましたが、色々ありがとう御座いますひとまずはこんなものでしょ?

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  • コンパクトでキビキビ走るので運転しやすい!

    評価:

    4.0

    BBJASON さん 2020.6.11

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトでキビキビ走るので、運転していて楽しく、狭い道路でもストレスを感じにくい。 車格の上のクルマからの乗り換えだと、いろいろ不満な点が見つかってしまうが、不満を解消したかったら、昨今だと400万円以上出す他ない。また、高いお金を出せたとしても納得できるコンパクトカーはなかなか見つからない。 このような事から、お値打ちな割に手抜きされておらず、納得できる1台だと思う。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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