トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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トヨタ ラクティス 新型・現行モデル
441

平均総合評価

3.7

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

107

星4

167

星3

105

星2

43

星1

19

441 件中 341 ~ 360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    職場の車。運転してて結構疲れる。右足かなり...

    2007.8.2

    総評
    職場の車。運転してて結構疲れる。右足かなり痛くなる。個人的に購入しようと思わない。あまりお勧めできない。
    満足している点
    頭上が広く圧迫感がない。オプティトロンメーター。
    不満な点
    ブレーキが変。効いてるのか効いてないのかよく分からん。加速悪い。足元狭いから右足痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Lパッケージ”(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車として1週間乗った感想です。 ...

    2007.6.21

    総評
    代車として1週間乗った感想です。 正直、この車の良さが分かりません。 何をコンセプトにしてるんでしょ。。 半端なデザイン、半端なインテリア、半端な装備。 クルーズコントロールなんていらない...
    満足している点
    本革巻きハンドル クルーズコントロール
    不満な点
    何かと中途半端な点。 センターコンソールない。(でも後ろにはある) 座席の作り。座り心地悪い。 ブレーキとサイドペダルの配置が悪い。危なく一緒に 踏みそうになった。 スピーカの音質。 使え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格以上☆他のコンパクトカーにはない装備が...

    2007.6.21

    総評
    価格以上☆他のコンパクトカーにはない装備がうれしい☆買って後悔はしてないしみんないろんな評価をしてるけどいい車だと思う! 知り合いの評価もよくてドライブがたのしいです☆純正HDDナビの最上クラスをつけて...
    満足している点
    ο斬新なデザインのインパネ ο見やすいオプティトロンメーター ο非常にクリアな音質のオーディオ ο広い室内、荷室 οリラックスできる雰囲気 οアイドリング時の振動の少なさ ο狭い...
    不満な点
    οプライバシーガラスの薄さ ο昼間正面から見てもドアミラーのウィンカーはあまり光っているのが分からない οAピラーにじゃまされた斜め前の視界 οバック時の視界も不足 οCVTの完成度… ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約7ヶ月前に車検の代車として1日半借りたの...

    2007.6.13

    総評
    約7ヶ月前に車検の代車として1日半借りたのがラクティスでした。登録されてからまだ1年しか経過しておらず、走行距離も7000kmと少なく、いい代車を貸してもらえました。わずか1日半で100km以上走り、ラク...
    満足している点
    純正のCD/MDの音が意外にも良かった事くらいですね。
    不満な点
    ノーズが見えないので前向き駐車には気を遣う。 燃費が思ったより良くない。 ファンカーゴの名前で出して欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル抜群!!最高 神奈川県~福島県間往復700キロ以上の長距離ドライブで2回レンタカーでお世話になりました。いい車ですね!高速主体ですが4人(子供

    2007.6.12

    総評
    スタイル抜群!!最高 神奈川県~福島県間往復700キロ以上の長距離ドライブで2回レンタカーでお世話になりました。いい車ですね!高速主体ですが4人(子供2人)乗車、荷物満載、エアコンONで燃費16k~17k...
    満足している点
    ・スタイリッシュなデザイン、コンパクトカーの域を超えている。 ・前後共視界良好 取り回しの良さ。 ・室内が広く実用的。 ・疲れないフロントシート ロングドライブ向き。 ・燃費の良さ、走りの良さ。
    不満な点
    ・運転席がタイトな形状左足が窮屈。 ・ロードノイズが酷いです 街中では気になりませんが、80k以上の高速でラジオ、ナビが聞けなくなります この点はシエンタやベルタの方が静かです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回ししやすいですね 2007年、HIDセレクションⅡが出たとのニュースがあり、早速買いに行きました。 実は、ラクティスの前の型になるとおもいますが

    2007.6.12

    総評
    取り回ししやすいですね 2007年、HIDセレクションⅡが出たとのニュースがあり、早速買いに行きました。 実は、ラクティスの前の型になるとおもいますが、「ファンカーゴ」が結構気に入っていて乗っていたもので...
    満足している点
    ・車体サイズにしてはワイドな視界 ・燃費のよさ ・取り回しのしやすさ ・HIDはふつうのヘッドライトでは物足りないくらい明るいですので、夜の運転も安心
    不満な点
    ・CVTなんで、信号待ちなんかで発進時にパワーが物足りない ・マニュアルエアコンが意外に使いづらい ・車体が重いのか、想像以上にハンドルを持ったときの感覚が重い?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより・・・ 免許を取って最初の車で悩んでいたところちょうどトヨタのチラシに載っていたこいつに一目ぼれ! 最初はWiLL VSにしようと思ったのだ

    2007.6.8

    総評
    思ったより・・・ 免許を取って最初の車で悩んでいたところちょうどトヨタのチラシに載っていたこいつに一目ぼれ! 最初はWiLL VSにしようと思ったのだが気に入った中古車がなかった。 この車は背が高いわりに...
    満足している点
    なんといってもMTモード! 反応もよくてシフトノブとパドルシフトで両方使えるのがうれしい。 パドルシフトはモビリオスパイクより使いやすい。 スポーツモードはレスポンスもよい。1500ならまあまあの加速感。...
    不満な点
    CVTなのでエンジンブレーキがイマイチです。 それはMTモードで対処すれば○ タイヤサイズが珍しいので純正タイヤに合うホイールがほとんどない。 車体価格、オプションパーツが高め。 G S以外にもリアディス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広いです。 初代スパシオから乗りかえました。外見は小さめな車に見えますが思った以上に車内は広いです。運転席の調節ができるので、運転しやすい位置にもって

    2007.6.3

    総評
    広いです。 初代スパシオから乗りかえました。外見は小さめな車に見えますが思った以上に車内は広いです。運転席の調節ができるので、運転しやすい位置にもっていきやすいです。女性でも微妙な調節が可能です。
    満足している点
    ・車内の広さは満足しています。 ・収納が細かくできます。 ・視界がよいです。 ・大きな荷物が入ります。
    不満な点
    ・発進するとき踏み込まないと進まないです。 ・シートが毛ばだってみえるのがいまいちです。  ブラウンだからでしょうか? ・安全を考慮してなのか、全体に重いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の為に購入したセカンドカーです。一応も...

    2007.5.30

    総評
    妻の為に購入したセカンドカーです。一応もう1台アルファードを所有しておりますが、運転が妻の手に負えなくなり、今回の購入に至りました。購入した販売店もアルと同じ店でしたので、値引きやらトヨタカードのホ...
    満足している点
    この投稿でも、CVTの完成度について酷評が多数ありましたが、先日5月27日に納車された我が愛車には、全く不都合な傾向が見られず、非常に調子が良いです。おそらくマイチェンを待たずに改良されたのでしょう。また...
    不満な点
    特別ありませんが、助手席以外の吊革が、オプションだったのに納車されてから気が付きました。軽の商用バン等の低価格車では分かりますが、一応その上を行くコンパクトカーですので、その程度は標準装備にして欲し...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優秀なコンパクト! トヨタのコンパクトは非常に優秀である。以外に良いと思った点は燃費の良さである。自分の車は4WDなのであまり期待はしていなかったのだ

    2007.5.6

    総評
    優秀なコンパクト! トヨタのコンパクトは非常に優秀である。以外に良いと思った点は燃費の良さである。自分の車は4WDなのであまり期待はしていなかったのだが、市街地走行でおよそ9km、高速の遠乗りでは14km...
    満足している点
    ●燃費が良い。市街地9km・高速14km。(2WDはもっといいはず) ●内装やエクステリアの品質が高い。 ●乗り心地が静かで安定している。(若干固め) ●あたりまえだが、HIDは夜間明るく見やすい。 ●他...
    不満な点
    以下は短所ではなく、妥協したい点である。 ●タイヤサイズが特殊。(ただし自分はこのサイズが気に入っている) ●エンジンパワーはある程度。(ただし非常に扱いやすい) ●助手席足元の買い物フックはあまり意味が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも重い感じがする車 納車し立ての新車を代車として数日間使用しました。この車は表題の通り、良くも悪くも重い感じがする車です。3ナンバーやSUV

    2007.4.27

    総評
    良くも悪くも重い感じがする車 納車し立ての新車を代車として数日間使用しました。この車は表題の通り、良くも悪くも重い感じがする車です。3ナンバーやSUV、ミニバンから、駐車場がないなどの理由で乗り換えを余儀...
    満足している点
    ○外観・内装 フロントビューはいい意味でトヨタっぽくなく秀逸です。内装についてですが、運転席側の卵型のインパネは思ったより扱いやすいですね。オプティロンメーターが標準装備なのは好感触です。 ○動力性能 4...
    不満な点
    ○外観・内装 フロントのよさをすべて打ち消すような、サイドとリアには閉口しました。サイドはリアスポイラーをもう少し工夫して欲しいところ。リアの見た目はまるで軽自動車で所有感が薄れます。スマートなのは結構で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に過不足ない車。ファンカーゴの1.3...

    2007.4.16

    総評
    普通に過不足ない車。ファンカーゴの1.3のが加速が速い☆
    満足している点
    コンパクトの中では少しボディが大きいのでドッシリ感がある。内装も質感があり、メーターが見やすい。後ろも広く余裕☆高級車しかないクルーズコントロールがついてる。マニュアルモードは峠を走る時役に立...
    不満な点
    CVTのデキが悪いせいで本来のパワーが出せてない。低速からの加速は踏んでも加速しない。エンジンブレーキが効きすぎる?CVTについては不満だらけ!!全て台無しにしてる。燃費も2000の車並み
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に普通の車です、ただCVTが旧態以...

    2007.4.11

    総評
    全体的に普通の車です、ただCVTが旧態以前の出来でこれは即改善してほしいです。
    満足している点
    ※実用燃費が良い。 ※ハンドリングが素直でロールがうまくおさえられています。 ※EGのパワーの出方が自然。
    不満な点
    ※CVTがあまりに癖がありすぎて(ギクシャクとスムーズさに欠けます)低速走行時は特にアクセルワークに神経を使う、他のメーカーは古い年式でもこんな感じは無かったのですがなぜでしょう? ※内装の組み付け...
    乗り心地
    -

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    グレード:G“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTが気になるかならないかが全てかと・...

    2007.4.11

    総評
    CVTが気になるかならないかが全てかと・・。 車の動力性能に全く興味のない母ですら「変だ、遅い」などと言い出すほど・・・。誤解の無いように言っておきますが加速そのものは決して遅くはない。フィーリングがあ...
    満足している点
    ・フロントから眺めたときのミニバンのようなボリューム感 ・後部座席及びカーゴスペースの広さ ・前車イストでは違和感があった極低速(車庫入れ、裏路地低速走行時など)のハンドリングがやや自然になったこと ...
    不満な点
    ・多くの方が述べられているようにCVTのデキ。例えると会社の軽バン(MT)で交差点からの加速時、2速に落とすべきところを3速のままだったので、クラッチ蹴って、半クラでムリヤリエンジンの回転数を上げてまたつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    でぇ~じ上等!! ラクティス取扱いの販売店に勤めるサービスエンジニアですが、販売店スタッフ向けの資料を見たときに即決で注文し(試乗もしないで)、すでに

    2007.4.7

    総評
    でぇ~じ上等!! ラクティス取扱いの販売店に勤めるサービスエンジニアですが、販売店スタッフ向けの資料を見たときに即決で注文し(試乗もしないで)、すでに納車から1年半が過ぎようとしてます。日頃は妻が通勤メイ...
    満足している点
    ・パノラマルーフ!! 晴れた日に空と星空が見えるのは気持ちいい◎ ・燃費が良い!! 意外にも17km/Lをマークしたことあります◎ ・スマートキー!! 手ぶらでエンジン始動&ドアロックは病み付きにな   ...
    不満な点
    ・全高が高くパノラマルーフのせいか、ロールが大きく感じる ・運転席周りが狭い 男性では狭く感じるかも ・右前のピラーが大きくて右折時等で、見切りが悪い ・高速走行時にサスが軟らかすぎる (法定速度内は問題...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTとはなぞや 納車3ヵ月、とにかく燃費が最悪これで、本当にCVTなのか、泣きたくなる。

    2007.3.16

    総評
    CVTとはなぞや 納車3ヵ月、とにかく燃費が最悪これで、本当にCVTなのか、泣きたくなる。
    満足している点
    このクラスでは、室内が広い。
    不満な点
    街中運転で、平均燃費8km ~9km 出足のもたっき、後ろの車に、絶えず迷惑をかけている。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    このスタイル?? ラクティスはファンカーゴの後継車としてでてきたのに、スタイルはファンカーゴの方が先進的で、オリジナリティがあるように感じられるのは私

    2007.3.11

    総評
    このスタイル?? ラクティスはファンカーゴの後継車としてでてきたのに、スタイルはファンカーゴの方が先進的で、オリジナリティがあるように感じられるのは私だけでしょうか?同じトヨタのBbをみてもそう感じてしま...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あと、車重が重すぎます。ファンカーゴと比べ...

    2007.3.4

    総評
    あと、車重が重すぎます。ファンカーゴと比べると、乗り心地、コストパフォーマンス、動力性能、静粛性、コーナリング性能、燃費、荷室の広さは明らかに劣ります。まったく楽しみのない車になってしまいました。とにかく...
    満足している点
    内装が意外と豪華です。あと、ブレーキのタッチは素晴らしく、とてもよく効きます。
    不満な点
    この車のCVTは欠陥レベルです。このもたつきは有り得ません。我が家には1300のファンカーゴがありますが、明らかにそれより遅いです。(多分ゼロヨン勝負するとこっちが勝つと思いますが、フィーリングが最悪です...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点のハンドリングは車高調に交換してレ...

    2007.3.4

    総評
    不満点のハンドリングは車高調に交換してレベルアップ。 ギクシャクするCVTと燃費はプラシング+アーシングで解消。 手を入れれば随分乗りやすくなりますが素の状態ではあまり人にお勧めできる完成度ではない気...
    満足している点
    この価格帯で唯一クルーズコントロールが標準で付いている点。 高速道路を使ってのロングドライブが随分楽です。 荷室に折りたたみ自転車を2台、立てて乗せられるところは○。
    不満な点
    曖昧なハンドリングで直進性悪し。ギクシャクする未完成なCVT。 思ったほど燃費が良くない。すべて素の状態での評価です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくお買い得ですよ! この価格でパドルシフトやクルーズコントロールといった充実装備に大満足です。先日、九州を一周したのですが、クルーズコントロール

    2007.3.4

    総評
    とにかくお買い得ですよ! この価格でパドルシフトやクルーズコントロールといった充実装備に大満足です。先日、九州を一周したのですが、クルーズコントロールのおかげで、楽に運転できました。
    満足している点
    車内が外観からのイメージに反して広いのに驚きました。普段はとても静かに走り、いざという時はスポーツモードのワイルドな加速でメリハリの利いた走りが出来るのも大満足です。
    不満な点
    今のところ特にありません。
    乗り心地
    -

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