トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧

CVTとエンジンの回転の違和感も燃費を良...

2006.4.19

総評

CVTとエンジンの回転の違和感も燃費を良くする目的での設定で、SPORTモードにするとレスポンスは良いです。高回転時のエンジン音も自動車らしくて好きです。

満足している点

高速道を走る機会が多いので、クルーズコントロールで疲労感が軽減しています。スタッドレスで雪道を走ってみましたが、違和感もありませんでした。

不満な点

やはり、ブレーキの位置。

乗り心地

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ごく普通の車ですがただ一つトヨタの最新型...

2006.4.15

総評

ごく普通の車ですがただ一つトヨタの最新型ＣＶＴは運転にすごく神経を使い、変にツンのめるエンジンブレーキにアクセルを踏んだときガクガクと変速ショックがありとても乗りずらい車です、アクセル・エンジン・ミッショ...

満足している点

内装外装のデザイン、シートが適度な硬さで長距離運転しやすい。 ハンドリングもそこそこシャープで操作性がいいですね。

不満な点

内装質感の安っぽい感じ、ＣＶＴの出来の悪さ、リアボディを絞りすぎて後方視界が悪く死角が多いです。

乗り心地

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走りでは一番になれず、便利さでも一番にはな...

2006.4.11

総評

走りでは一番になれず、便利さでも一番にはなれない。 だけどその両方なら他にない気がします。 それを中途半端と取るのか、完成度の高さと取るのかは乗ってみないとわからないかも。 私や家族にはすごく便利な...

満足している点

荷物をたくさん乗せられるので、家族の買い物から、レジャーと色々使える。 パドルシフト、スポーツモードなど、単なる荷物空間で終わらないところが◎

不満な点

他のコンパクトカーに比べて、色々と求めた結果なのか割高。 走りが欲しくて便利さはいらない、又は便利さだけがあればいいという人には向かない気がする。 その辺りが評価の別れ目になりそう

乗り心地

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ＣＶＴだけ何とかして欲しい。 友人のホ...

2006.4.8

総評

ＣＶＴだけ何とかして欲しい。 友人のホンダエアウェイブやフィットの助手席に乗せてもらったが、ＣＶＴでもものすごく自然に変速（厳密には変速ではないけど）していきます。 せっかくの室内の広さ、それによる使...

満足している点

※営業車のレポートとなります。 とにかく広い室内。 またリアのラゲッジルームもスクエアな形状からとてもたくさんの荷物が積めます。 リアシートを畳めばフラットになり、かなりの容量を積載可能である。 ...

不満な点

無駄に（？）変速しまくる不自然なＣＶＴの制御。 はっきり言ってうっとおしい。 エンジンは元気良く比較的振動も少なく回るというのに、ちょっとアクセルを当てただけで変速してしまうため、結果としてエンジン音...

乗り心地

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狭いし乗り心地悪い！期待した割に伸びない燃...

2006.4.7

総評

狭いし乗り心地悪い！期待した割に伸びない燃費。走り方にもよりますが。車自体もやや不満ですが購入してからのトヨペットの傲慢な態度にはがっかりしました 噂には聞いていましたが…ならばネッツのbBにすればよか...

満足している点

室内高が高く広い スポーティ

不満な点

価格の割に装備が悪い 意外と走らない 横風に弱い

乗り心地

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不満の点の方が多くなってしまいましたが、...

2006.3.31

総評

不満の点の方が多くなってしまいましたが、なんだかんだ言ってやっぱいい車ですよ！すべての点を含めて、この世の中には完璧な車なんてないのですから。

満足している点

なんと言っても車内広いですね！後席も大人３人が横になっても結構ゆったりできます。足元も思っていた以上に広いし、頭上空間もかなりの余裕がありますね！そしてコンパクトカーなので小回りも効き、街中では便利です。...

不満な点

まずデザインなのですが、前からのデザインは結構気に入っているのですが後ろはちょっと～って言う感じですね、スパッとした感じではなくもうちょっと滑らな感じだったらいいのにな～と思います。エンジンなのですが、や...

乗り心地

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ラウムからの乗り換えですが、総合的に見て...

2006.3.28

総評

ラウムからの乗り換えですが、総合的に見てとても満足のいく車です。乗っていて疲れを感じません。

満足している点

コンパクトな割にはたくさん荷物が積めて、装備も充実している。燃費についても非常によいと思います。足回りも走りも背高の割には十分満足できるレベルです。

不満な点

後席のシートが短いこと。不必要な装備までついて割高になっているところ。タイヤのサイズが特殊なところ。

乗り心地

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社用車で乗っているのですが、社用車です。...

2006.3.28

総評

社用車で乗っているのですが、社用車です。荷物がたくさん載ることはすばらしいのですが、生活が見えない。走りも直線は速いが、走らせることに喜びがない。 特に荷物を積むことを考えないのであれば、違う車を進めま...

満足している点

トヨタが「高速大容量」と唱うだけあり、この排気量などから考えても出足などは満足のいくレベルです。荷物もたくさん載ります。

不満な点

満足した点以外はほとんど。シートは腰が痛くなるし、内装も非常に安っぽい。大容量としたのは、荷室空間のことを唱っているのであろうがトヨタはライフスタイルを考えたのであろうか？ツールとして考えるのであればかな...

乗り心地

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悪くはないです。レジャーから街乗りまでこな...

2006.3.27

総評

悪くはないです。レジャーから街乗りまでこなせると思います

満足している点

乗りやすく、安定感があり悪くはないです

不満な点

バックが怖い。後ろの視界が悪い

乗り心地

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内装は申し分ないが、走りと燃費が・・・ ...

2006.3.19

総評

内装は申し分ないが、走りと燃費が・・・ それ以外は良い車。 家族づれが乗るには良い車でしょう。

満足している点

クルーズコントロールなど遊び心があるところは良い。 室内は想像以上の広さ。 オプティトロンメーターも良い。

不満な点

①他の人も書いていますが、走りが悪い。特に出だし。②フロントが寝ているので、見切りが悪い。③後方視界も悪い。（馴れの問題）

乗り心地

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室内の広さとかインテリアにこだわってるなら...

2006.3.15

総評

室内の広さとかインテリアにこだわってるなら…本当にオススメです。正直…バックは見にくいです。特に女性に乗って ほしいです。

満足している点

インテリアも運転のしやすさも超気にいっています。オプションで付ける物がないくらい…。あとエンジンがボタンでかかるので…キーは出さなくていいし…女性にはオススメです。

不満な点

やっぱりエンジンの音がうるさい事かなぁー。はっきり言って出だしは本当に良くない。私はホンダからの乗り換えなので…余計に感じるかも…。走りを楽しみたい人にはオススメ出来ません。

乗り心地

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オプトロンメーターは見やすいです。 独...

2006.2.13

総評

オプトロンメーターは見やすいです。 独特の加速感は爽快ですが、やや安全性にあれ？なところがあります。

満足している点

未来的なスタイル ファンカーゴを受け継いだシートアレンジ バスに乗っているような景色のよさ

不満な点

発進、右折、左折、減速が思い通りに出来ない。 ６０Km以下ではカーノックしながら走る。 急発進、カックンブレーキが避けられない 極端に悪い視界。 雪道発進できないCVT。 使いづらいリアゲート。...

乗り心地

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人に勧められるかというと、微妙な所です。...

2006.2.6

総評

人に勧められるかというと、微妙な所です。コンパクトカーでも運転がしやすいという特徴はないし。 あとタイヤが特殊なサイズを採用してるのも、スタッドレスを買うときや、ホイールを交換するときなど、割高感がある...

満足している点

走っていて安定感がある。重厚な質感。

不満な点

見切りが悪く、運転がし辛い。そのおかげで運転がヘタになった。 後方の視界が悪いのは設計段階で問題にならなかったのだろうか。 あとこのクルマは福祉車両があるのだから、足踏み式パーキングブレーキというのは...

乗り心地

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リアシートには購入時から不安がありました...

2006.1.30

総評

リアシートには購入時から不安がありましたが、いろいろ人を乗せてリサーチしたところ問題ありませんでした。座面の短さと硬さのリスクは、フットスペースの広さ、室内高、パノラマルーフ、肘掛け、センターテーブルなど...

満足している点

エクステリアを重視して購入した車ではありませんが、時間が経つにつれて、どんどん気に入っています。コンパクトカー10車種試乗した中では運転席の開放感が一番優れており購入しました。高い姿勢で座れ、頭上スペース...

不満な点

エンジンがうるさい。1.5Lの他コンパクトカーに比べると重いためパワーが弱く走り出す時に気を使い疲れる。Ａピラーが太い。フロントガラスがすごい斜め。ヴィッツ同様に運転席前がこんもりしているのは安全設計のた...

乗り心地

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トヨタのそつのない車作りが感じられる良い車...

2006.1.15

総評

トヨタのそつのない車作りが感じられる良い車だと思う

満足している点

充実した装備

不満な点

貧相な後ろ姿

乗り心地

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トータルではよくできている車と思いました...

2006.1.8

総評

トータルではよくできている車と思いました。購入を検討している方は是非試乗して下さい。値段も他に比べて高いと思うでしょうが、その分装備は充実しています。オートクルーズも使えば高速は楽でした。燃費も山間部を走...

満足している点

レンタカーを借りて試乗した感想ですが、内装や走行性能は予想以上によかったです。取り回しの良さや安定感があったように思います。 　また、メーターが非常に見やすく、シートに座った感じはフィット感があり、長時...

不満な点

他の人も投稿していましたが、2000回転を境にエンジン音が気になりました。車両重量の影響か、出だしが少し悪いように思います。出だしが悪い→アクセルを踏む→回転数が上がるといった悪循環なように思います。速度...

乗り心地

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このクラスの割には内装は上々の出来だと思...

2006.1.1

総評

このクラスの割には内装は上々の出来だと思っています。(インパネ周りは特にコクピットのようで…。) クルーズコントロールも使ってみると高速道路では快適です。 車のダウンサイズ目的でエスティマ ルシーダ ...

満足している点

インパネ周りがコクピットのようでよいデザイン。各種メーターも見やすい。 別売りのアームレストとクルーズコントロールを使えば高速での運転が楽々。 後席が収納できフラットになるので荷物も自転車ぐらいまでの...

不満な点

クルーズコントロールは無くてもいいかも。 左足の足元が不自由。(これは慣れかも。) 足踏みパーキングブレーキであること。(上記にもつながる。) ブレーキを踏んだ際に急にかかり始める領域と、 アクセ...

乗り心地

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偉そうに評価しましたがとても良い車です。他...

2005.11.15

総評

偉そうに評価しましたがとても良い車です。他に14年式アリストV も所有してますが、ラクティスは冬、夏のﾚｼﾞｬーの為にローンを組み、四駆にしたのですから活躍してほしいです！余談ですが若い頃、と言っても5年...

満足している点

エクステリアが気に入って購入しました。コンパクトカーにしては内装の質感も良く、オプティトロンメーターも見やすい。シートの素材も良く疲れにくい。調整幅も大きい。ロードノイズもうまく遮断してありGOOD。ハン...

不満な点

ブレーキペダルの位置が悪い気がします。利点もあるけどアルミは15インチで良かった。このクラスに静寂性を求めるのはどうかと思うのですがエンジン音が若干気になります。ドアバイザーに車名はいらないです。前席に乗...

乗り心地

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スモールクラスの２ボックスとしては、満足...

2005.11.7

総評

スモールクラスの２ボックスとしては、満足度が非常に高く、セカンドカーという位置づけで購入したが、セミファーストカーとして我が家では活躍している。リアシートの折りたたみの絶品で、若干後席のシートがチープなの...

満足している点

16インチホイルのおかげかわからないが、ハンドリングや操舵性が心地よく、路面の突き上げ感も少ない。ボディー剛性もしっかりしており、メーカー開発者が「ワンメイクレース」を検討しているというのもまんざらではな...

不満な点

ロードノイズが少ないのに、エンジン音が若干室内に入ってくるのが惜しい。単にうるさいのではなく、心地よい排気音を演出すればもっとよかったとは思うが、この価格帯では妥当なフィーリング

乗り心地

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よい点を全て台無しにしてしまう2000回転...

2005.10.16

総評

よい点を全て台無しにしてしまう2000回転からのあの不快なｴﾝｼﾞﾝ音はなんでしょう？車重が1140KGとﾗｲﾊﾞﾙのﾌｨｯﾄ、ﾉｰﾄ、ﾏｰﾁより100KGも重く、ﾄﾙｸは変わらないため、速度が乗るまでｱ...

満足している点

市街地を試乗した感想です。よい点①ｼｰﾄの材質が今までになかった感じで（低反発風）運転席はしっくりきながらもある程度の硬さもあり非常に良かった。②ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ～2000回転位まではすばらしい静粛性能。...

不満な点

①2000回転以上のｴﾝｼﾞﾝのうるささ。3000回転はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ並みの騒がしさ。②後部座席の座り心地。ｼｰﾄが短い為落ち着かない。まあ足元は広いけど。試乗すればわかります。③この車に必要あるのかﾊﾟ...

乗り心地

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