トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧

とにかくお買い得ですよ！ この価格でパドルシフトやクルーズコントロールといった充実装備に大満足です。先日、九州を一周したのですが、クルーズコントロール

2007.3.4

総評

とにかくお買い得ですよ！ この価格でパドルシフトやクルーズコントロールといった充実装備に大満足です。先日、九州を一周したのですが、クルーズコントロールのおかげで、楽に運転できました。

満足している点

車内が外観からのイメージに反して広いのに驚きました。普段はとても静かに走り、いざという時はスポーツモードのワイルドな加速でメリハリの利いた走りが出来るのも大満足です。

不満な点

今のところ特にありません。

乗り心地

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なかなか良い車です！ 新車登場後、直ぐ注文し納車後1年3ヶ月程過ぎ距離も10000kを越えました。 登場後2ヶ月以内に納車されましたので不具合等心配し

2007.2.21

総評

なかなか良い車です！ 新車登場後、直ぐ注文し納車後1年3ヶ月程過ぎ距離も10000kを越えました。 登場後2ヶ月以内に納車されましたので不具合等心配しましたが、さすがはトヨタ車だけあって、コンパクトカーで...

満足している点

背高だけど足回りが以外にしっかりしている（コーナー等で） パドルシフト/シーケンシャルシフトの反応が早く、 特に山道や坂道で走らせると楽しい。 パノラマルーフ仕様なので、冬場（特に日中）は車内が暖かく暖房...

不満な点

パノラマルーフ仕様なのでルームランプが後席頭上にある為、夜前席へ乗るとき暗い（ﾃﾞｨｰﾗｰOPでﾌﾛｱﾗﾝﾌﾟを装着したので、前席足元は多少明るくなった） パノラマルーフ仕様なので重量が増した（+40kg...

乗り心地

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キー要らず スパシオからラクティスに10年振りの乗り換え。車は、ここまで進化したかってのが正直な感想です。

2007.2.15

総評

キー要らず スパシオからラクティスに10年振りの乗り換え。車は、ここまで進化したかってのが正直な感想です。

満足している点

ドアの開け閉め、エンジンのスタート。キーはポケットに入れたまま。 楽ですね。 座席位置が高く、視界良好。 燃費もいい。 後に荷物を多く載せれる。

不満な点

運転中、車内エンジン音等、雑音が気になる。 何かとﾋﾟｰﾋﾟｰなる。 灰皿がない(笑)

乗り心地

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結構気に入っています ファンカーゴ１．５Ｇ４ＷＤからの乗り換えです。 私の専用車として通勤とレジャーに使っています。 大馬力化の風潮の中でコンパクトの

2007.2.10

総評

結構気に入っています ファンカーゴ１．５Ｇ４ＷＤからの乗り換えです。 私の専用車として通勤とレジャーに使っています。 大馬力化の風潮の中でコンパクトの主張が光る１台です。 電子制御スロットルやＣＶＴ等の新...

満足している点

・サイドビューがカッコ良い ・１１０馬力なりの走行性能だがアクセルレスポンスは非常に良く、 　（ＴＲＤハイレスポンスマフラー、スポーツエアフィルター装着） 　ＣＶＴスポーツモードでは結構速いと感じる ・７...

不満な点

・リヤビューがカッコ悪い ・電子制御スロットルのプログラムのせいなのか、 　停車寸前に回転が下がらないときがあり、 　強めにブレーキを踏んでいるとカックンになってしまうことがある （異常ではないとのこと）...

乗り心地

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ラクティス クレスタ2.5カラの乗り換えでコンパクトカーを探しにトヨタに見に行った時最初に見たのが、この車で斜め前カラ見て可愛いと思い即話に 入り主

2007.1.26

総評

ラクティス クレスタ2.5カラの乗り換えでコンパクトカーを探しにトヨタに見に行った時最初に見たのが、この車で斜め前カラ見て可愛いと思い即話に 入り主人もいいと言ってくれたので、買ったのですが、よく見ると...

満足している点

燃費がいい。 荷物がよく乗る 小回りができる（クレスタカラの乗り換えだから？） 長時間運転してても疲れない 鍵がボタン一つだから楽

不満な点

ブレーキが軽い（慣れるが）

乗り心地

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嫁の代車を借りて軽く流してきました。総じ...

2007.1.24

総評

嫁の代車を借りて軽く流してきました。総じてコンパクトな ファミリーカーとして十分使えます。コストパフォーマンスも いいんじゃないでしょうか？嫁も軽四から乗り換えですが あまり無理なく乗れています。

満足している点

・車内が広い。 　ノビノビできます。ファーストカーにでもいけます。 ・プッシュスタート等の装備がいい。 　感動です、ドアをあけようと手をかざせば開くのはやめられません。 　一度慣れると離れられませ...

不満な点

気になったところとして・・・。 ・ステアリングが重い。 　コンパクトカーは小回りが売りなので、軽く回してなんぼだと 　思うのですが。 ・後ろシートの座面が小さい。 　車内が広く感じるのはこういう...

乗り心地

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私のラクティスは欠陥車？ 1.3　Ｌパッケージ ほんとうに悔しいです！ とっても悲しいです！ たまに車内に鍵があっても鍵が無いとピーピー鍵のマー

2007.1.24

総評

私のラクティスは欠陥車？ 1.3　Ｌパッケージ ほんとうに悔しいです！ とっても悲しいです！ たまに車内に鍵があっても鍵が無いとピーピー鍵のマークが出ます。 助手席や後部座席から人が降りたり乗っ...

満足している点

鍵を探さなくても開くし閉まるし運転出来ます 後部座席の足元もゆったりしていて　車内が広い 外見　好きですよ

不満な点

値段が高い！ タイヤサイズが新しくてホイルが選べない！ ワイパーの速度調節が無いのにびっくり！

乗り心地

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仕事で使ってみての感想 仕事で街中＆高速走行と2日間(250km)乗った。 街中では可もなく不可もない。 高速では100km/hでふらつく。80k

2007.1.22

総評

仕事で使ってみての感想 仕事で街中＆高速走行と2日間(250km)乗った。 街中では可もなく不可もない。 高速では100km/hでふらつく。80km/hでの運転がベスト。 実質燃費は12kmくらい。...

満足している点

簡単操作でのシートアレンジは良好。

不満な点

インパネで，あのシフトゲートは慣れなかった。

乗り心地

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トヨタが造った車としては、ハード部分に未...

2007.1.20

総評

トヨタが造った車としては、ハード部分に未完成な所が散見される。 楽しさと言う面でみても、ギミックにあきてしまえばそれまでと言う感じ。 もし、自分のお金でこの車を買うかと言われれば・・、絶対買いません。

満足している点

社用車として半年程使用しています。 良いと思われる点は、以下の通り ・ハイトが有るので、乗り降りが楽。 ・後席足元が広い。 ・ラゲッジスペース（後席を立てたままの状態）が広い。 ・クルコンは以外...

不満な点

不満な事は、 ・ＣＶＴの制御：ノーマルＤレンジ→ヒヤッとするくらいカッタルイ。停止直前で不自然なエンブレがかかる。 ・内装「黒」は汚れ（白っぽい埃）が目立つ。 ・前席はホールド、サイズ共に小さく長距...

乗り心地

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いい車とおもいます。高速を走った時もﾊﾟ...

2007.1.20

総評

いい車とおもいます。高速を走った時もﾊﾟﾜｰ不足とはおもいませんし、自分の中ではやはり荷物がつめる、１５００ｃｃなのに走る。そこがきにいってます。

満足している点

小回りがきくし荷物が思ったよりもつめる。

不満な点

1速から2速にかわるときのギクシャク

乗り心地

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トヨペット店でマークＸと一緒に購入しまし...

2007.1.15

総評

トヨペット店でマークＸと一緒に購入しました。価格が２００万円の車にしては上出来だと思います。アイドリング時の振動の少なさはマークＸと大差無し！加速時のエンジン音が五月蝿いと言う意見もありますが、この価格帯...

満足している点

コンパクトカーなのにクルーズコントロールが付いてる！！アイドリング時の振動が皆無。回してもそんなにうるさくない。この価格にしては装備も充実していて良いと思う。パドルシフトもついてて、とりあえず退屈しない。

不満な点

ＣＶＴのもたつき・・・しかし致命的ではない

乗り心地

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ＣＶＴは運転する際に凄く神経を使います。...

2007.1.15

総評

ＣＶＴは運転する際に凄く神経を使います。妙にツンのめるエンジンブレーキ、発進時にアクセルを踏んだ時もスムーズさのカケラも無い、とても乗りづらい車です、アクセル・エンジン・ミッションの統合制御が雑でバランス...

満足している点

１．エクステリアとインテリアのデザイン、質感はこのクラスとしては 　　満足できます。 ２．高速道路でクルコン使用で15～16Kmを達成する燃費。

不満な点

１．ＣＶＴの出来の悪さは問題です。 ２．死角が多く、右左折時に問題があります。 ３．特異なタイヤサイズも問題です。 ４．フロントヘビーでリアのスタビリティが足りない（攻め込んでいな 　　いのに前輪...

乗り心地

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なかなか快適ですよ。 コンパクトな割りに荷物も良くつめるし、小回りもきき良いですよ。何といっても低燃費がうれしい。乗り方にもよるけど平均でリッター１２

2007.1.10

総評

なかなか快適ですよ。 コンパクトな割りに荷物も良くつめるし、小回りもきき良いですよ。何といっても低燃費がうれしい。乗り方にもよるけど平均でリッター１２キロはいけます。ガソリンの高い時代だから助かります。

満足している点

１５００ｃｃの割りには、パワーがあります。イプサムから乗り換えたが不満はないです。コンパクトな割りに高速走行も安定感があり１００キロでもハンドルのぶれはないです。安定した走りと低燃費で満足してます。

不満な点

しいて言えば、発進時が重いこと。後、タイヤが細い。私は、オプションでアルミをはいていますが、オプションは、せめて、１９５・５０くらいにしてほしい。

乗り心地

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オールマイティ 総合的にはよくできた車だと思います。 これといった欠点のない、トヨタらしい車です。 運転もそれなりに楽しい。

2007.1.8

総評

オールマイティ 総合的にはよくできた車だと思います。 これといった欠点のない、トヨタらしい車です。 運転もそれなりに楽しい。

満足している点

クラスを超えた装備の充実度。 マニュアルモードは峠で実力を発揮します。 ハンドルも重量感があってちょうどいいです。 荷物も載るし、後部座席は広く、楽しい車です。

不満な点

クリープが弱い、あわただしいエンジン、リアシートが小さいなど、細かな不満がありますが、１人～２人の用途では特に不満ではないです。 あと、希望価格１０万円ほど安ければ、超お買い得なのに・・・

乗り心地

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まあまあ満足です。 デザインは、いいの...

2006.12.24

総評

まあまあ満足です。 デザインは、いいのですがエンジンの力がないので、山道は大変です。

満足している点

装備が充実している。 エクステリアのデザインがかっこいい！！

不満な点

力不足。ロードノイズがうるさい。

乗り心地

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運転が楽しい車 妻の足として買いましたが、休日は夫の私が運転で、妻は助手席です。私の通勤用車両は１３年目のVOLVO960ですから、PCで言えばWin

2006.12.14

総評

運転が楽しい車 妻の足として買いましたが、休日は夫の私が運転で、妻は助手席です。私の通勤用車両は１３年目のVOLVO960ですから、PCで言えばWindows95とXPの違い以上の時代隔たりを感じます。ド...

満足している点

装備が良い。パドルシフト付マニュアルモードCVT、クルーズコントロール（私には必須、２０年以上毎日アクセル操作をサボっています）、オプションのカーナビ、キーレスエントリーシステムなど。最近の車は色んな機能...

不満な点

思ったよりも燃費が悪い。高速道路連続２００㌔、町乗り、山間部乗り、いづれも１２～１３Km/lです。今の車ですので、１５Km/lは期待していました。それにしても、エンジン回転数はとても低い状態で走行している...

乗り心地

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最初は軽を買うつもりだったけどこの車にし...

2006.12.3

総評

最初は軽を買うつもりだったけどこの車にして良かったかな？！

満足している点

運転しやすい、内装が結構好き（‐＾▽＾‐） オーホッホ

不満な点

リヤのシートがリクライニングしない、 灰皿が初めからついてない(ﾉ_<｡) うっぅぅぅ

乗り心地

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家族の車ですが正直愕然としています。試乗...

2006.12.2

総評

家族の車ですが正直愕然としています。試乗してこの車を選ぶ人はちょっと理解出来ません。もっといいコンパクトカーは沢山あると思います。

満足している点

小物入れの多さ、アイポイントの高さ、乗り降りしやすさ

不満な点

何といってもゼロからの加速が最悪。常にマニュアルモードで使わないとストレスを感じる。ハッキリ言って欠陥レベルです。ガバっと加速したい場合はレスポンスが悪くて怖いです。ハッチが縦に長すぎて狭いところでは使い...

乗り心地

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運転していて楽しさの無い典型的トヨタ車。...

2006.11.25

総評

運転していて楽しさの無い典型的トヨタ車。エンジン、サスがコストダウンのためか悪く、長い時間運転していようと思いません。とくにエンジンが最悪。これが世界のトヨタ車なんでしょうか？？トヨタを信じて試乗なしで購...

満足している点

エクステリアが車高が低く見える。

不満な点

○エンジンが昔のディーゼル級にがさつで、回す気になれない。 　とても最新コンパクトカーとは思えない ○サスの設定がおかしく、高速ではサスが不自然な動きをし 　気持ち悪くなる。 ○低速での乗り心地が...

乗り心地

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普段使いにちょうど良い 我が家のセカンドカーとして先月購入しましたが、もっぱら買い物、駅までの送迎に使用しています。室内が広く、特にリア足元が広く、ラ

2006.11.17

総評

普段使いにちょうど良い 我が家のセカンドカーとして先月購入しましたが、もっぱら買い物、駅までの送迎に使用しています。室内が広く、特にリア足元が広く、ラゲッジスペースも広く、バべキュー等の道具も余裕で積めま...

満足している点

室内、荷室が広い。 オートクルーズが付いていて高速が楽。 メータが見やすい。 静か。 マニュアルモードでは、結構キビキビした走りが可能。

不満な点

ＣＶＴの反応が悪く、出足が鈍い。（ノーマルモード） 発進後、すぐにハイギアーになるため、登りの発進加速に伸びが無い。 パドルシフトは使いづらい。 街乗りでは思ったより燃費が悪い。 タイヤサイズが微...

乗り心地

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