平成11年式のトヨタプログレ NC300 に乗っています。純正ナビなんですが、古いので換えたいのですが、このチルトアップ式のナビを中身だけ現在の仕様に変えられますか? チルト機能は出来ればそのま...
2012.4.22
ベストアンサー: 非常に残念ですが全く何もできません、13年5月まで、13年5月以降16年4月までとそれ以降の都合3種類のナビがありますがお互い互換性はありません、 CDプレ-や-も表面の形状は同じですがボデ-多重通信が一部かんでいますので同じモデルでないと互換性がありません、もちろん社外品の装着も困難です。 今の機械を修理して使うことをお勧めします
路面の凹凸に敏感に反応するのですが・・・。 13年落ち、10万キロのプログレです。 走行中、路面のわずかな凹凸・段差に敏感に反応し、細かい突き上げるような振動を感じます。まえは、もっとスムーズ...
2012.4.30
ベストアンサー: ブッシュが劣化すると直進性が悪くなりますが、乗り心地は悪化しない筈です。 ショックアブソーバがへたると揺れの収束が悪くなって細かく揺すられるようになりますが、ドッスンバッタンというようなショックは来ません。 サスペンションは古くなると柔らかくはなりますが固くはなりません。 ですから一番可能性が考えられるのはタイヤだと思います。 私は以前、ブリヂストンを一回だけ使ってみたことがあるのですが、...
エンジンマウント交換の費用はどのくらいですか。 13年、10万キロのクルマで、アイドリング中振動が車体に伝わります。エンジンマウントを交換しようと思うのですが、費用はどのくらいかかりますか。 ...
2012.4.16
ベストアンサー: FRですと部品代約9000円工賃約9000円も別なんで一緒じゃなくてもいいかも? 自分は面倒なんで一緒にやりましたが。 アルテッツァでエンジン、ミッションマウント交換38000円でした。 エンジンマウントだけなら約20000円弱。
トヨタ・プログレ エンジンスワップ→ディーゼル化が可能でしょうか?! 昨今の燃料費高騰により、その対策としてディーゼルにしようと検討しています。 トヨタ・プログレ2500 2003年 エンジン...
2012.4.17
ベストアンサー: どんなエンジンにするのか分かりませんが、かなりムダな事だと思いますね。 エンジンとミッションをまるごと交換してもペラシャフトの長さが合わないと大変だし、マウントはエンジンもミッションも当然ワンオフ特注ですし。 制御のECUもディーゼル用で配線も全部引き直し。 燃料系統も燃料タンク、燃料ポンプ、燃料ホースも全部交換。 これだけ大事にしてやると、軽く200~300万位しそうですね。そこに...
トヨタ・プログレ・98年NC300に乗っています。中古で購入現在走行約11万キロです。質問です。走行してしばらくすると、TRCOFFとVDCの警告ランプが必ず点灯します。 TRCの調整ボタンがあ...
2012.4.12
ベストアンサー: たぶんその症状だと、ステアリングセンサーですね。 ステアリングの中の、ハンドルの舵角を見ている部分がダメになって、TRCとVSCランプが付くことがあります。 一応ディーラーで診断してみては、いかがでしょうか?
トヨタ プログレにホイールを履かしたいのですが、ベストマッチなサイズ教えてください。出来ればローダウンもしたいです。宜しくお願いします。
2012.3.28
ベストアンサー: 8Jオフ50 7Jオフ40 位ですね。 アルテッツァやアリストの純正17インチが似合いますよ。 プログレは普通のドレスアップ用サイズは入らないですね~
ディーラーというのは、長期間乗り換えもせず大事に乗り続ける客にいい顔しませんよね。 トヨタ プログレNC250 平成11年7月登録 10万キロ13年落ちのクルマに乗っています。 ファンベルトテ...
2012.4.9
ベストアンサー: 相手もビジネスです。相談する我々も割り切って付き合えば、万一親身になってくれなくってもショックを受けるなんていう心配をしなくても済みます。 ただ、ディーラーのサービスフロントに限らず、対人間,対クルマ自体もそうだと思うのですが 「相手の性格を知って付き合えば、ストレスは感じなくなる。」ものなのだと思っております。 何を書きたいかと申しますと、あまりしつこく迫ったり、「私は頻繁にディーラ...
2012.4.6
ベストアンサー: リクエストどうも。 トヨタ以外のメーカーをあまり見たことないので、 メーカー比で酷いと言ったわけではありません。 10年前と比べてあまりにも酷かったので、びっくりしてしまった次第です。 コンパクトカーでも10年前のはもっと良かったです。 レクサスCT200hでもがっかりしました。 プログレより高かったのに、内装は雲泥の差。 高級感よりも、燃費優先で軽量化故ですね~。
ショックアブソーバーの交換時期についておたずねします。 平成11年7月登録、13年落ちのトヨタプログレNC250です。走行距離10万キロ近いです。 最近ちょっとした路面の凹凸に後輪がドッタンバ...
2012.4.7
ベストアンサー: 同じく、プログレ初期型のグリーンに乗る者です。 スプリングの交換は必要ありませんよ。 自分は昨年、オイル漏れがあるとのことでショックアブソーバーを交換してもらうついでに ロアアームも交換してもらいましたら、直進安定性が向上しました。 アームを繋ぐブッシュと呼ばれるゴムの部品を交換してもらうのがいいと思います。 国産車であれば、部品が安いのでロアアーム等のアッシー交換してもらうほうがい...
50万以下で買えるよく走る車 中古でこみこみ50万以下で買える車でよく走るおすすめの車はなんですか? 軽でも普通車でも古くてもなんでもいいです。
2012.3.31
ベストアンサー: トヨタ『プログレ』 セルシオ品質で造られた不人気車ですが、程度は良いものが沢山或る。
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エンジンマウント交換の費用はどのくらいですか。 13年、10万キロのクルマで、アイドリング中振動が車体に伝わります。エンジンマウントを交換しようと思うのですが、費用はどのくらいかかりますか。 ...
2012.4.16
オートマチックトランスミッションの劣化の症状について・・・。 トヨタプログレNC250。平成11年登録(13年落ち)、走行距離9万7千キロです。オートマのトランスミッションというのは普通万万キロ...
2012.4.5
純正のオーディオが壊れました CDプレーヤーが再生できません 車は中古で購入したのですが修理はディーラーに持ち込むのがベターですか? 社外のオーディオを購入も考えたのですが社外は取り付け不可の...
2011.12.18
中古の不人気車(プログレ)は、どれ程お得でしょうか? 激安不人気中古車というものがあります。 車自体に非は無いのに、人気がない故に、不当に安い価格で売られている車だそうです。 家族3人+高齢の...
2011.2.4
トヨタのD4と呼ばれる直噴エンジンについて教えてください。 トヨタのD4と呼ばれる直噴エンジンはあまり評判がよくないようですね。 トヨタの13年落ち10万キロ走行の初期のプログレが車検をむかえ...
2012.4.6
あまり高そうには見えないけど実は良い車 仕事用に一台、私専用の車を買おうと思っています。 ある程度の値段はするのですが、あまり車に詳しくない人が見たら値段が分かりにくい車が理想です。 ですか...
2010.5.21
オイルエレメントの交換間隔について。 限界は何キロごとなのですか? オイルと別々にやったら、どうなりますか?例えば何キロごととか年1でいいのか??調べ回ると店が示した距離より遥か長距 離でも大丈...
2017.2.16
スポーツカーは煽られやすい? 少し前にS2000 TypeSを買いました。 やたら煽られる事が増えました。 ロードスターやRX-8に対抗心をむき出しにされたり、ベンツCクラスやBMW3シリーズ...
2016.2.8
大学生でも買えるセダンでおすすめの車はありますか? ようやくお金が貯まってきたので車を買おうと思っています。 軽自動車に乗るのが一番良いと思ったのですが、 やはりセダンが好きなのでそちらを買いた...
2014.7.23
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