トヨタ プログレ のみんなの質問 (解決済み) 2ページ
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停止中Dレンジのままだと微震動。 Nレンジに入れると収まります。 何が原因でしょうか。 17年3万キロのトヨタプログレです。
2024.1.16
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ベストアンサー： 停止中Dレンジのままだと微震動。・Nレンジに入れると収まります。・何が原因でしょうか。 マフラー出口・「煤」なら 停止中Dレンジのままだと微震動。 Nレンジに入れると収まります。 1JZ・ 2JZ・エンジン点火系 1JZ・ 2JZ・エンジンセンサー系 などを疑います
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2023.12.28
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ベストアンサー： プログレ、ブレビス、ヴェロッサなら５０万円以下で買えます。
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2022.6.23
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ベストアンサー： そこまでの高級車ではなかったと思います。 確かサイズは5ナンバーで、性能や質感を上げた車ということで「小さな高級車」とか呼ばれていたかと思います。 高級車といっても「5ナンバーなのに」という前提なので、どうなんですかね、実質的にはクラウンクラスでしょうか？ ただ「セルシオ・センチュリークラス」という質問ですが、セルシオとセンチュリーは全く違うのではないでしょうか？
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この車に似たトヨタの車ってありますか？ またこの車は何ですか？
2023.12.18
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ベストアンサー： 190シリーズがベンツの中では小さな高級車という点で、トヨタに該当するのはプログレやブレビスでしょうね。
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中古車を考えてるのですが、トヨタのプロなんですが、中古車価格はかなり安いのでどうなのかな？と思うのですが、２０年落ち位になりますが、部品はまだ出ますかね？ 一応前期のほうが直噴エンジンではないの...
2023.11.1
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ベストアンサー： 部品の供給は新車販売当時の販売台数が反映されます。プログレは当時それほど売れていなかったので部品の供給体勢については若干厳しいかと思われますね。 エンジンその他の機能部品については他車種との共通部品を使っているのである程度は確保できると思いますが、問題は内装です。 「小さな高級車」がコンセプトで、内装が上質だった為コストがかかっています、つまり「内装部品は高くて少ない」ということになるでしょ...
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ゼロクラウンとプログレではどちらの方が静粛性や乗り心地などは優れていますか？
2023.10.18
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ベストアンサー： プログレは車体が小さいのでホイールベースやトレッドが狭く乗り心地には不利です ゼロクラのロイヤルサルーンの方が乗り心地いいです
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中古車を考えてるんですが、、ちょっとマニアックな話なんですが、トヨタのプログレ後期とかどうですかね？めちゃくちゃ安くてミニスカセルシオってイメージだったと思うのですが、お買得ですかね？ 当時D４...
2023.10.17
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ベストアンサー： 私も走行３万キロ弱のプログレですが、去年の秋にクーラーコンプレッサー取り替えました。コンプレッサーが曲者です。乗り心地は良いし、パワーもあって最高です。塗装も厚いし、２００１年製ですが。いま磨けば新車です。事故ってなければ。いいと思います
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外装デザインがかっこいいと評価されてる車に対して内装が安っぽい、ショボい等酷評する人が多いです 運転していたら外装デザインなんか目に触れるわけでもなくどうでもよくて、常時視界に入り触れてるのは内...
2023.10.7
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ベストアンサー： デザインを優先するあまり、内装にコストがかけづらくなったり、狭くなったりするというのはよく耳にします。 外装を見てかっこいい！と勝手に上がった期待値が内装を見て、思っていたよりもショボい…という気持ちにより下がってしまうんだと思います。文が下手ですみませんm(__)m まあ口うるさく文句を言う人の殆どは最初から買う計画はしていないのがほとんどだと思います(笑) 私はデザインにこだわりたい人な...
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カスタムの仕方でその自動車がかっこいい、かっこよくないって自動車のデザインで結局決まるんですかね？ デザインがそんなに良くない自動車にどんなにかっこいいホイールを履かせても、自動車のデザインが良...
2023.10.8
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ベストアンサー： 私は質問者様とは反対に、どんな自動車であってもカスタムの仕方次第でかっこよくなると思います。 ついでに言えば、かっこよくする最も簡単な方法は、社外ホイールを履かせて車高を下げることだと考えています。 確かに、そもそものデザインがかっこいい自動車(個人的にはGTO、FD3S、90スープラなど)はありますが、そうでなくても後からかっこよくすることはできると思います。 最近、トヨタプログレをカス...
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・最低限の実用性は必要だから４ドアで荷室がある ・日本の道は狭いから小回りの利くコンパクトな車 ・ＦＲ、８ＡＴ、前後バランス50：50、独立懸架 できれば ・最近燃料が高いからレギュラー仕様で燃...
2023.9.21
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ベストアンサー： そんな矛盾だらけのくるまないですよね？？ まず、日本車でFRの小さいのって言うのが全くありえないですし。 コンパクト指定で、もっとなくなります。 日本車でトルコンAT使ってるの、レクサスとマツダくらいですし。 8ATと言われると、レクサスはあるけれど、マツダはCX-60になり脱落。 ジャー外車なのかと言うと、レギュラー指定されてしまったので、欧州車は全滅。 しかも、燃費がいいアメリカ車は...
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