中古で車体価格29万のプリウス30の購入考えてます。グーネットというサイトでグー鑑定に出ていて、機関は正常、修理歴は有りで軽度だそうです。走行距離は約20万kmだそうです。

Question

大学4年間通学として使いたいのですが、車に無頓着なためこのような状態が大丈夫なのかわからずプリウスが30万という格安で売られてることがとても不安なので、車に詳しい方から大丈夫なのか教えて頂きたいです。グー鑑定の写真貼っておきます

Answer 1

自分の好きなように！！
但し駆動系バッテリーの交換が10万円程度しますので39万円の車と同じと考えましょう。
それと 骨格部分の修復があったと言う事
気になるような凹みがある事を踏まえると妥当な金額ではないでしょうか？

Answer 2

２０万キロ走行してるので、ハイブリッドバッテリーを交換してない車両なら、間もなく交換時期が来ます。
２０万くらいかかると思った方が良いです。
４９万の車両と同じ。

Answer 3

５０プリウス２１万キロに乗ってます 駆動用バッテリーはディーラーで１０万以下です（リビルト）通勤で毎日使ってますがこの車の凄い所はタクシーでも３０プリウスが４０万キロを超えても現役でバンバン走っている所 ２０万キロブレーキパッド交換無し 下取り価格私ので５０万です プリウスはイメージ悪いですが中古買い取り人気No1と言われました
３０も乗った事ありますが、山道以外は優秀です

Answer 4

修復歴ありという時点で軽度もクソもありません。骨格を修復したぐらいの事故り方が軽度というのがそもそもおかしな表記です。
その時点で買うのをためらう人は多いでしょう。
そして、走行20万キロ。色々と修理代がかかってもおかしくありません。買うのをためらう人は多いでしょう。
修復歴、過走行となれば価格を大幅に下げなければ売れないから相場より安いのは当たり前ですが、29万円はその条件に対して安いでしょうか？もっと条件良くてもう少し安いのはあると思います。
皆様はハイブリッドバッテリーの事を書かれていますが、既に交換歴があったとして、しばらくは大丈夫だったとしても、足廻りは割とヘタっていますので、本来のプリウスの乗り心地よりはかなり劣るのではないかと思います。
ただ、大学の学費もかかりますので、大学生の通学用としてなら上等だと思います。

Answer 5

＞大学4年間通学として使いたいのですが、車に無頓着なためこのような状態が大丈夫なのかわからずプリウスが30万という格安で売られてることがとても不安なので、車に詳しい方から大丈夫なのか教えて頂きたいです。

３０万のプリウスなんてゴミ同然ですよ。

海外なら人件費も安いので駆動用のバッテリーを交換すれば、未だ走れるでしょうが…

日本だと駆動用のバッテリー交換に１８万程掛かりますよ。

貴方は数カ月後に駆動用バッテリーの寿命が来て交換に１８万かかっても仕方がない！と費用を出せるのですか？
トヨタのスタッフ曰く、１０年または１５万キロは大丈夫ですよ！と言っていましたから、２０万キロなら何時寿命が来ても不思議ではありませんよ。

Answer 6

修復歴ありならで29万の車を4年乗ったら、車検が2年に1回で修理代が多くかかり1回の車検で数十万円かかるのでは？

20万キロ走った車は人間でいえば100歳くらいです。こまめにメンテナンスしてたとしても100歳なら月1で病院(車でいえば修理)必要になることが予想されます。
相当お金かかると思ってください。


もう少し最初の予算を上げて維持費のかからない車を買った方が良いと思います。

Answer 7

無理だと思った方が良いです。
ハイブリッドバッテリーがいつ逝くか分からない距離であり、そうなると本体価格と遜色ないような修理代になります。
同じ値段ならミライースやアルト、せめてガソリン車のコンパクトでも買った方が、状態も良く長く乗れる個体に出会えます。

Answer 8

ハイブリッドバッテリーの状態と、いつ交換してあるか聞いてください。

プリウスはそこが鬼門です。