日産リーフ、マンション住みでも保有することは可能でしょうか。 2年落ちのリーフが180〜200万で売りに出されているのを見て購入を検討しています。

Question

ただ私は転勤族でマンション暮らし必至なので、基本的には外充電になります。
幸い、私の勤めている会社には全ての支社にEV充電器が設置されているので充電自体は可能です。
プリウスも検討していましたがリーフより100万円ほど高いため躊躇しています。

転勤族のマンション暮らしでリーフ所有は無謀かなと感じ始めているのですが、皆さんのご意見をお聞かせください。

Answer 1

リーフe+乗ってます。
住まいはマンションで駐車場に充電設備ありません。

普段の充電は、自宅から10km以内のプラゴ定額で不便を感じていません。
またZESP3も契約しているので、遠出しても問題ないです。
最初は充電が気になるんですが、運用に慣れます。
ただ、60kWhモデルをおすすめします。

仮に充電が面倒だとしても、
走行時の快適さが上回るのでぜんぜんOKと思います。
エンジンの振動がない世界ってカイテキですよ

Answer 2

外で急速充電のみ利用でしたらおすすめしませんが
（４，５年急速充電のみの利用はバッテリー劣化がはやい）
会社充電可能（普通充電）かつ遠出はないなら大丈夫ですよ、

Answer 3

中古リーフの購入を勧めます。勤務先で充電可能なら尚更です。当方、2017年発売のリーフを新車で購入。現在、走行距離約90,000km。急速充電を多用して、充電タイミングを気にしないで使用しているが、バッテリー劣化は殆ど感じていません（予想以上で満足）。故障もありません。マンション住まいで、充電設備はないが、周辺の無料充電設備を利用。念の為、日産充電カードZESP3のプレミアム100［4,400円/月，急速充電：100分（未使用分は翌月迄繰越可能），普通充電：600分］を使用しているが、1～3回/月の遠出（片道：200～300km）に利用。無料充電器も各地にあり、毎月余る位です。毎月の維持費はこれだけです。電気自動車で気に入っている点は、高加速性と静粛性。もうガソリン車には戻れません。日産ノートをレンタカーで使用したが、静粛性、全然違います。リーフの試乗を勧めます。

Answer 4

マンションから徒歩圏内にエネチェンジの充電器があれば
２９８０円で充電放題のサービスがあります。

走る距離の想定によって日産のZESP3でもよいと思います。

是非とも楽しいEVライフを

Answer 5

E＋乗ってます。マンション充電施設無し。
近所の日産営業所でメイン充電してますが、１日30キロ位の走行なので苦労は感じません。会社でも3キロワット充電可能なので、設備がマンションや会社にある人は最高だと思います。

Answer 6

全然問題ありません。私は2台目です。
充電料金が高くなりましたが、公的機関の充電機を利用すると安上がりです。

Answer 7

＞＞私の勤めている会社には全ての支社にEV充電器が設置されているので

これがいつでも（勤務在社中）フルに自由に普通充電が使えるのならなんとか
イケると思います。
日産の工場に勤務している方が、仕事中は常に充電していて、通勤で毎日使って（マンション暮らしの方）いまのところ遠出以外なら問題ないとおっしゃってました。
ただその方も私に全ての事実を伝えてくれている訳ではないので、現実的には何かしら煩わしい事象があることも十分考えられますので、購入は慎重に検討したほうが吉かと思います。

Answer 8

逆にマンションが新しいとかで、EVの充電設備があるなら良いんですけどね
日産のディーラーに設置されている急速充電器を使うプランも改悪と言われて久しいですし
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/

ヤリスHV(後席狭い、内装質感などソロ通勤特化想定)
アクア、フィットe:HEV、ノートなどのコンパクトハイブリッドの方が良い気がしますね

Answer 9

運用可能な環境で有れば問題は無いです。
ただ、ＧＳと違って充電スタンドが何処にでも在るって訳では無いから、マンションだろうが戸建てだろうが駄目な人も居ます。
極狭エリアだと、戸建てなのに駐車場が無い様な所も在りますので・・・

Answer 10

もちろん可能ですよ
以前は通勤途中のコンビニなどで週に(通勤距離によって)数回ちょっと充電していくというスタイルで使われていた方もおおいです。 会社で充電できるのならなんの問題もないですよね
私はもう10年以上乗っていますが、昨今の電気代高騰で外充電を主に使っています。今月は家充電0時間でやっていけるか試しているところです。

Answer 11

通勤だけなら会社で充電できるかもしませんが、会社にある充電器は出社から退社まで連続で連続充電できるのでしょうか？
もし時間制限があったら、少ししか充電できないため、充電が追いつかなくなる可能性が非常に高いです。
会社にある充電器が急速充電とは思えませんので、なおさら充電量は少ない可能性があります。

どちらにしても、通勤だけに車を使うわけではないと思いますので、不便な電気自動車はお勧めしません。
２年落ちのリーフが安いのは、訳（不便）があるということです。

電気自動車は、自宅で一晩中深夜電力（安い電力単価）で充電できる人が買う車です。
要するに、オール電化住宅の場合に契約できる電力プランで、深夜に充電しないと経済的になりません。
それらの条件を満たしていたとしても、いざ電気自動車に乗ると不便なほどです。
自宅で充電できない人が買うのは無謀過ぎます。
99％不便な思いをし、後悔する原因です。

車を買う予算が 200万円もあれば、世界一燃費が良いヤリスハイブリッド：グレードＸの新車が一括払いで買えます。
それなのに不便でリスクの高いリーフを中古で買うなんて損するだけです。
車は便利さが一番大事ですので、高いお金を払って不便な車を買ったら本末転倒です。