トヨタ プリウスPHV のみんなの質問

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タイヤハウスの隙間を小さくしたい場合、ダウンサスか車高調によるローダウンするのが普通だと思います。しかし
1.ロールセンターが下がりロール量が増える
2.乗り心地悪化
3.ダンパーの寿命が短くなる

4.バンパーを擦りやすくなる
などデメリットが多いです。

そこでタイヤの外径アップはどうでしょうか？スピードメーターの実測の誤差が出ますが、車検に通る最大が40kmに対して42.55km。ハッピーメーターを見越して+15kmで走っていたのを+10kmに落とすだけ。
燃費的にも現行プリウスを見るに、タイヤ幅そのままで外径だけ大きくするなら燃費は落ちない様な？

タイヤボリュームが増えて乗り心地も良くなる気がします。ローダウンよりタイヤ外径を大きくする方がオススメですか？

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回答一覧 （14件）

  • 違法改造でディーラーがみつけたらそのままでは入庫させてくれなくなりますよ？

  • 見た目だけですが…

    車高調より安上がりですし

    乗り心地、高扁平タイヤなら燃費も良くなるでしょう。

    デメリットは、タイヤの接地面減によるグリップ低下、コーナリングの撓み、ロールが増えるですかね。

  • 外径アップしたら現状の外径からは大きくなり、フェンダーの隙間は多少変わるかと思いますが、車高が少しも高くなると思うのですが、
    それはそれでダサくないですか？

  • タイヤハウスの隙間を小さくしたい
    その考えが間違っている

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