トヨタ プリウスPHV のみんなの質問 (解決済み) 29ページ

• 車(主にスポーツカー)についての質問です。 新しく車を購入しようと思っているのですが、個人的にカッコイイと感じている車がいくつかあり、決めかねています。 下に記載する車の中で皆さんのオススメの車...

  2024.11.21

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  ベストアンサー： 選考の車の趣味がわかりませんが・・・ ・GT86(後期) ・GR86 ZN6型（一つ前）・ZN8型（現行）この中では一番スポーツカーに類するもでるです。N6は２０００ＣＣ、Ｎ8は2400ccの排気量があり、主にハンドリングに特化したモデルで、峠やワインディングを走るのに向いてます。 排気量から、ハイブリッドや大排気量の車には加速で負けますが、面白い車ではります。 ・GRプリウスPHV あく...

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• 30プリウス後期型のヘッドライトカバーを探しているのですが、Amazon、楽天で前期型のヘッドライトカバーしか出できません。 全後期共通ではまるのなら購入考えているのですが、誰か売っている場所を...

  2024.11.11

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  ベストアンサー： ヤフオク及びヤフーショッピングで多数見つかるとおもいますよ

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• カーリースでボーナスなしで月々2万円〜25000円で車を契約するのは厳しいですか？ プリウスやワンボックス、SUVなど。 詳しい方教えてください

  2024.11.20

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  ベストアンサー： 契約はできると思いますが、リース契約は避けた方がいいんじゃないでしょうか！？

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• プリウス30 について質問です。 プリウス30 g's 白 パール10万キロって今下取りどれくらいですかね？ 買取の値段も知りたいです。 具体的に教えていただきたいです！

  2024.11.19

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  ベストアンサー： トヨタディーラーで買取してもらった場合、 20〜70万円です。 年式や傷、補修、修復歴など不明なので、 具体的にはわかりません。 下取りの場合、値引きが含まれるのでもっとわかりません。

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• 予算100万円以下で2017年のノートePowerか2011年のプリウス迷ってます。 どちらが燃費いいですか？

  2024.11.19

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  ベストアンサー： 30プリウス

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• レクサス IS300hについて。 現在50プリウス後期に乗ってます。 燃費や快適性には満足してますがやはり非力な エンジン、CVTに不満があり買い替えを検討してます。 知り合いがIS350 Fス...

  2024.11.17

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  ベストアンサー： 50プリウス後期とES300hを所有しています。ISとは違ってFF大型でスポーティさゼロなので乗り味は参考にならないとは思います。 300hはリッター20以上は出ます。しかし25は普通に乗っていると行きません。 50プリウスはリッター30を超えています。 （共に私の運転の場合） 燃費性能は1.5倍ほどプリウスが良いですが年間一万キロ走ってもその差は167L。1リットル二百円としても33000...

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• プリウスのメリットを教えてください

  2024.11.23

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  ベストアンサー： ・壊れにくい ・長寿命 ・燃費が良い ・白黒以外は安価(中古) ・ミサイルのような走行性能 ・パワーがある ・コンパクトカーより広く後部座席もそこそこ

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• Yahooの記事を読んでいた所、あるYouTuberが月収は「高級車が一台買える位」と回答していたのですが、若干価値観による変動がありつつも一般的な感覚を踏まえた上での回答かなとも思ったのですが、 そ

  2024.11.19

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  ベストアンサー： １千万位ですかね。 少し前なら高級車（高額車とも）の定義って、決まりは無いけどｗｉｋｉでは５００万以上が割りと該当してる様な記載が。 しかし、今は下手すりゃ軽でもＯＰ付ければ３００万超えるので、５００万って普通車の感覚に近くなって来てる。 今はプリウス程度でも４５０万以上するんじゃ？と。 昔は２００万代だった気が？・・・・ そうなって来ると、一応は１千万程度が一定ラインかな～と。

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• 車についてです。 プラグインハイブリット(PHEV)ですが、給電設備が無くても問題ないですか？ ガソリンで発電しながら走るハイブリッド車のような運用は可能でしょうか？ またしばらく給電しないと...

  2024.11.16

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  ベストアンサー： 例えば、赤城山のふもとに住んでいて、かなり長い下り坂をズッとはしる可能性があるとか、やけに標高が高いところに住んでいる。通勤の自宅と会社の標高差が大きい・・・ のような人は、充電しなくてもPHV/PHEVの恩恵は大きくあります。 できないのもあるので注意ですが、PHV/PHEVには発電機機能・トヨタの場合チャージモードがあり、エンジンで発電して電池に電気を蓄えるモードがあります。 ただ...

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• 古かったり、過走行でバッテリーがダメ状態のちまたのストロングハイブリッド車って、 バッテリー交換の回避の意味で、 エンジンとバッテリーの余力だけで騙し騙し普通に乗れますよね？ 要は初代プリウス...

  2024.11.23

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  ベストアンサー： 車に依るんじゃないでしょうか。 先代ノートe-Powerみたいに駆動側はドライバーの指示通りに駆動してるだけ、充電制御側は残り残量からエンジンかけてるだけ。みたいなのだと行けそう。 統合制御してればバッテリー寿命の閾値があってエラーを発して止まってしまうかもしれない。

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