プリウスαのCVTフルード交換について詳しい方、教えて頂きたいです。

Question

プリウスαのCVTフルードは、AISINのATFフルードを使っている方が多いと思うのですが、AISINのATFフルードを入れる前に洗い用にTechno powerのオイルを使用しても問題ないでしょうか？オイルの写真を載せますので宜しくお願いいたします。

Answer 1

先に結論を書くと、分かりません。

純正オイル
D2やT4ってのが従来のＡＴ用ＡＴＦです。
ハイブリッド車はＷＳと言うＡＴＦを使っています。

AISIN
AFW+ってやつは、D2、T4、WS、すべてに互換性があるため使用できます。
ミッション作ってるアイシン精機が検証してるんですから、大丈夫なんでしょう。

ＡＴＦならすべて同じ。ってわけじゃない。
なので、テクノパワーのＡＴＦがハイブリッド車に適合するかは、分かりません。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい説明ありがとうございました。

Answer 2

洗い用って、内部洗浄をするために使うってことかな？
おそらく適合していないと思うから止めた方がいいですね。
適合オイルで洗い流すのが良いですよ。
前回交換からの経過年数と走行距離によりますが、一度にたくさん交換するのではなく、チマチマと走行と少量の交換を繰り返す方が交換後の不具合（新油洗浄効果でスラッジが一気に流されてミッション内で噛んで不調が出る等）が起こりにくいです。
プリウスαは電気式自動無段変速機ですが、内部のミッションオイルは正確にはATFです。（純正オイルはトヨタオートフルードWSと言うATFでありCVTFではない。）

通常内部洗浄する目的の場合は専用チェンジャーで何度も廃油を抜いて新油を入れたりを繰り返して循環交換するのですよ。
プリウスαの場合は構造が30系プリウスと同等なので、ボンネット内からは抜くことができず、オイル交換のように車体をリフトアップして抜きます。
注入口を開けて、チェンジャーで溢れるギリギリまでオイルを流し込みます。
抜いたオイルが綺麗になるまで、これを何回か繰り返します。

Answer 3

ATFは、オートマAT様です。
CVTには、CVTFです。
洗い油って ATやCVTは、エンジオイルと違い ドレーンから全部抜けません
アリの巣状の油路が有り抜け出てきません
なので 違うフリュードを入れてそれを排出させるのは、難しいです。
洗い油と言うか
CVTFもATFも 交換するフリュードで行います。
チェンジャー専用交換機で ２～３L抜いて 抜いた分を補充 エンジンを始動し ２～３L抜いて 抜いた分を補充これを繰り返し 古いフリュードを新しいフリュードで希釈させて交換になります。
汚れ具合によってこの回数が変わります。

Answer 4

構造的には冷えれば問題ないので何でも良い、と言えば何でも良い。
指定のフルードとの影響がないか（ゲル化とか）確認の上使って下さい。

ちょっと前にトヨタがTHS用のフルードを開発してレトロフィットできるって記事がありましたがアイシン版って出てましたっけ？