プリウスαに乗っている人に質問です。 実際の燃費はうまく乗ってどのくらいですか。

Answer 1

ZVW41ですが、仕事兼用で週に1000Kmペースで走ります
（市街地走行も多いためGO＆STOP多し）

おおよそ500Kmぐらいに1回のペースで給油して実燃費を計測しますが、初期の頃は燃費を稼ぐためのアクセルワークががよくわからなかったのでメータ上の平均燃費は16.0～18.0Km/L、実燃費は15～16Km/L台でしたが、それ以降はエアコン使用でもメータ上の平均燃費は20.0～21.0Km/L、実燃費は今のところ18～19Km/L台に収まることが殆どですね。
ともにメーターと実燃費の差はほぼ毎回1割ほどあります。
ちなみに、1人乗車と4～5人乗車では5％前後の差が生じます。

燃費は踏み方と走行シチュエーションで大きく変わってきます。
一番効率のイイ走行方法は（ECOスイッチを使う＝POWERスイッチを使わない）45～65㎞/ｈの間でのEVモードを可能な限りキープすることです。
その為にはアクセルを踏んだり離したりでスロットルを微調整するテクニックが必要となってくるわけですが、慣れるとさほど苦痛ではなくなります。
よく「スタート時はふんわりアクセルがいい」という話を耳にしますが、あまりトロいと煽られるし、そこまで発進に気を遣う必要はありません（発進で燃費が低下してもEV走行で充分取り返せます）。

停車が長く続く場合でない限り、エアコンのON/OFFは燃費にそこまで大きな影響を及ぼしません。

高速走行を続けると著しく伸びる印象がありますが、45～65㎞/hと比べると実はそこまで大きく伸びません。
（73㎞/hあたりを境にEVモードが働かなくなるため）
燃費を伸ばすためにはガソリン車と同じで、アクセルの踏込量で微調整して稼ぐ他ありません。

停車が続いたときと電池残量が減った時はバッテリあがり防止のため自動的にエンジンがかかりますが、そこで大きく燃費が低下しますので、走行時以外のときにエンジンを出来るだけかけさせないようにすることが燃費を伸ばすコツです。

しかし、そうはいってもやはり車体のサイズを考えるとずば抜けて燃費がいいことは事実ですね～
運転は退屈ですが、燃費をどうやって伸ばそうかという楽しみはあります。

Answer 2

１０月登録のS７、暖房は弱めで首都圏メーター読みで
１１月２１ｋｍ、１２月２０km。１月１８ｋｍ、２月１９km、３月２１km

４０００km走ってアベレージの燃費１９．７km
納車時のアベレージの燃費表示は異常に低く１０００km走っても１６km位、走行しないテストをしてるのかも？。

Answer 3

今時期のように、エアコンを使わない時期に、それなりに流れてる県道や国道を走ってたら、普通に運転してても、25～26ぐらいですね。

一年間を通すと、冬は暖気するし、エンジンがかかりまくるしから燃費は悪化するし、チョイ乗りもする時はよくあるので、年間平均は20ちょっとですね。