土日、街乗りメインでもハイブリッドカーの良さ、恩恵を感じることはできるでしょうか？

Question

現在、十年落ちのエクストレイルに乗っております。
土日の街乗りメイン、たまに遠出するといった乗り方で、年間一万キロも走っておりません。
燃費が8～11といった感じです。

この度、車を買い換えようかと思っているのですが、燃費が良さそうなプリウスαを考えております。
しかし、私の周りに聞いてみると

・頻繁に長距離乗らないならハイブリッド車よりガソリン車の方がいい。

といった意見をよく聞きます。

実際のところどうなのでしょうか？
また、実際に休日街乗りメインでハイブリッドカーを購入された方がいらっしゃいましたら、感想等お聞かせください。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

こんばんは。初めまして、宜しくお願い致します。αを購入して４本が経過しました。前車は、普通のガソリン車で、リッター5.5～9.5で月に２回以上、ガソリンを入れていましたが、αを購入してからは、月１回のガソリン補給です。乗り方は、月１回程度の遠出と普段は町のリです。リッター15～遠出の時は、21キロ程度です。前車の運転方法がまだ抜け切れていないのかも知れません。前車は、23年乗りました。プリウスαの前期型ですけど流線形に惚れ込みました。参考になっていないかも知れませんが、宜しくお願い致します。

Answer 2

街乗りメインならばむしろハイブリッド車は適していると思います。

逆に高速道路を頻繁に長距離利用するような使い方だと、専らエンジン走行になり効率も良いため、むしろHVのモーターがお荷物になりますのでガソリン車が好適となります。

長距離乗らないならHVよりもガソリン車が良いという意見は、恐らく距離を乗らないとHVで節約出来るガソリンの絶対量が下がるため、同クラスのガソリンエンジン車と比べたHV車の購入費が節約出来る燃料費を上回ってしまうということを言われているのではないかと思います。一理ありますね。

あくまでも参考値ですが、車両価格40万円の差をHVで節約出来る燃料費が逆転するのは10万キロメートル走行あたりというデータがあります。

1年で1万Kilo弱ということですと、少なくとも10年以上はプリウスαに乗り続けて、ようやく車両価格の差額分の元が取れるという計算です。