高速走行時のハンドルプルプル現象

Question

100キロくらいで何となくですがプルプルしたような感触がありどんどん周期が早くなり130キロくらいがピークになります。
プルプルハンドルも車体もします。
ハンドルが動いてるのが見えるくらいのプルプルじゃありません
140過ぎると消えます
タイヤ交換したばかり
タイヤバランス何度も取り直して
ホイール純正
念の為ドライブシャフトのブレ点検
操舵関係足回り点検
ハブベアリング交換
フロントリアのディスクローター交換
をディーラーでやってもらいましたが治りません
ディーラーお手上げなんですが原因わかる方いますか？

新車購入3年走行6万キロプリウスα
買ったときからです

Answer 1

プリウスで130出すからだよ！
ボケ！
新車に交換！

Answer 2

ほいるばらんすを取ってください。それでよくなるでしょう。

Answer 3

新車からの不具合を
3年走行6万キロ
経っても直せない
クソディーラーに驚愕です！
良く我慢していますね？
主さん大人過ぎです。

もし不具合が原因で事故になった
場合 責任は誰が持つのでしょうか？
おそらく不具合を知りながら
走行させていた主さんに
全責任が行くと思いますよ。

新車時に車両交換して貰っても
良かった事例かと思います。

主さんが整備点検して貰った
内容を見ると ほぼ完璧に
怪しい所を診ていると思います。
それでも駄目と言う事は
より深刻な製造ミスが考えられます。

フレームの精度がハズレとか
何処かに溶接ミスがある、
など 通常の点検では
見つけられない様な事例かも
しれません。

ディーラーに責任を取らせて
高額買い取りさせる
もしくは高額下取りさせて
他の車にした方が良いかと
思ってしまいました。

僕なら高額買い取りさせて
他のメーカーに変えます。

Answer 4

シュックのへたり抜け、エンジンマウントやブッシュの異常ステアリング系統のガタ
ホイールｱﾗｲﾒﾝﾄ
アーム類の異常
考えられないけどフレームの歪みとか、しかし買った時からって、最初に徹底的に原因追求すべきでしたね。

Answer 5

とりあえず車体の問題なのかホイール、タイヤの問題なのかはっきりさせるために前輪と後輪を入れ換えて試してください。それでも同じ症状ならタイヤ、ホイールではなく車体のの不具合ということになりますしね

Answer 6

最近ほぼ同内容でオデッセイでの投稿ありましたね。
症状が消えてくる速度域も同じか。

なんでしょうね？
エンジンマウントやミッションマウントの取付け不具合とか？

Answer 7

100キロくらいで何となくですがプルプルしたような感触・社外品のホイール装着なら、社外品のホイールによるハブリングの可能性もあり

Answer 8

キャリパーも交換しましょう