平成25年式プリウスαに乗っています。 車検が近いため、イエローハットで見積もりを取りました。 下記の交換は本当に必要なものでしょうか？ 見積書に記載された内容です。 内容のアドバ

Question

イスいただけたら助かります。

●ブレーキフルードは車検毎に交換するものですか？
●ATFは2年または20,000km毎に交換するものですか？
●エアコンフィルターの交換目安を教えてください。
●バッテリーが弱っているとのことで交換
（CAOS HV S55B24R⇒価格48,378円と高額！）

上記が本当に交換必要か悩んでいます。

車にあまり詳しくなく、アドバイスの程、宜しくお願い申し上げます。

補足

今日、オートバックスに車検見積もりを取りに行ったら、バッテリーもヘタってないし、ATFフルードも特に汚れもひどくないので、交換の必要ないとのこと。 いったいイエローハットの言ってることは何だったのか？車素人をひっかけるためだったのか？こうなるとオートバックスで車検うけたくなりますね。

Answer 1

あくまで目安、オススメ程度です
フルード、ATF、エアコンフィルター、バッテリーのこれらをやらないと車検は通らないというものではないです
あくまでオススメです
燃費やパフォーマンス、今後を気にしないなら素通しでいいと思います
きちんとメンテナンスしていないと燃費も下がるし、ATFも交換できませんってなりかねないし、乗り換え時にガタがきていて高額買取してもらえないです
エアコンフィルターに関してはフィルター外して確認するのでフィルター自体を見ることもできますよ。
バッテリーもガソスタでも点検してもらえるのでセカンドオピニオンしてもいいと思います

Answer 2

「イエローハットの言ってる事は何だったのか？」
→それぞれ交換推奨の時期を迎えたから伝えただけでしょ。
そのまま交換してもらうかどうかは貴方次第だし、必要かどうかは車という物を所有して運転する以上は自分でも判断出来なきゃ無責任だろう。
「ATFは汚れてないから良い」ではなく、距離を走ったり年数が経てばオイルなんて劣化はするものだ。
イエローハットがヤブ医者というわけではない。


ブレーキフルード
→2年毎に交換推奨で必須ではない。
ただしブレーキ関係なので、下手すれば命に関わる内容ではある為交換した方が良いと思う。

ATF
→これはずっと交換しないパターンもある。
ウチの車は35万kmでミッションが壊れたが...

エアコンフィルター
→説明書に乗っていると思うので、自分で汚れ具合を確認して交換すればいい。
素人で初めてやっても1分程度で終わる作業。

バッテリー
→CAOSは高いが、一応物は良い...と思える。
気に入らないなら他の安いハイブリッド車用のバッテリーにすればいい。

Answer 3

1 ブレーキフルードはメーカーの推奨交換は車検毎です。実際のところは4年目くらいまでは劣化は微々たるものではありますが万が一の時のために私は2年ごとに交換しています。
2 トヨタ車のATF(CVTF)は無交換がメーカーより推奨されていますが、実際は4万キロくらいで交換したほうが車にもいいですし、交換するのであれば汚れてからの交換は壊れる可能性があるため綺麗なうちに交換するのが普通です。メーカーより無交換推奨なのはトランスミッションの壊れる理由の一番がフルード交換時の油種の間違いや異物の混入による人為的なもののためです。
3 メーカー推奨交換は1年又は1万キロです。これはエアコンの使用頻度や車内の清掃頻度で汚れ具合がかなり変わってきますので現物確認が一番確実です。私は年4回春の花粉の時期、梅雨明け、秋の花粉の時期、暖房の使用頻度か増えた辺りで交換しています。
4 バッテリーは使用期間で判断するのが一番です。バッテリーが劣化してるかどうかの判断は非常に難しく、特にこの時期だと、例えば夜間の運転後の朝イチの寒い時間帯と朝から乗っていての昼過ぎの比較的暖かい時間帯とで結果が変わることは普通にあり得ます。そうなると変わりようのない使用期間で判断するのがベターではあります。使い方にもよるので一概には言えませんが4年くらいでダメになるケースが多いので4年を目安に、例えば夜間の走行が多かったり、ドライブレコーダーに駐車監視機能が付いていたりなど電気負荷が多いような場合は3年くらいで交換すればいいかと思います。
ちなみに値段は確かに高額ではありますが、ハイブリッド車用バッテリーなので相場よりはやや高いですが、ぼったくりといったレベルのものではありませんよ。

Answer 4

プリウスαに乗っています。

●ブレーキフルードは車検毎に交換するものですか？
→ 必須ではないですが私は車検の度に交換しています。
ブレーキオイルは湿気を含みやすいので下手するとブレーキの利きが悪くなる可能性があるためです。

●ATFは2年または20,000km毎に交換するものですか？
→ こちらも必須ではないですね。
交換せず終わる人もいると思います。
私は車検の度に交換していますが正直効果は・・・？です。

●エアコンフィルターの交換目安を教えてください。
→ 一般的には1年に1度 or 1万キロごとと言われています。
私も毎年変えていますが交換するのであれば個人でフィルターをネットで買って交換することをお勧めします。
変え方は非常に簡単で１～２分で終わりますし、フィルターも2000円しません。

●バッテリーが弱っているとのことで交換
→ 私は5年目の車検の時に交換しました。
現状は問題なくても早めに交換をすることをお勧めします。
ただ、caosは高いです。
ユアサ(純正バッテリーと同じ)だと2万円台で交換できますよ。

Answer 5

ブレーキフルードは新車から3年、それ以降は2年毎という交換時期がメーカーで定められています。
プリウスαはハイブリッド車なのでATFです、CVTフルード使うと壊れるので、ご注意を
メーカーでは交換不要となっていますが実際は内部構造が複雑すぎるため、交換せずに10万キロとか長距離未交換のままの状態でいきなり交換すると、汚れが原因で詰まりなどを起こし逆に壊れてしまう危険性があるため未交換となっているだけであり、1番ベストな交換目安としては2〜3万キロほどかと思います。
エアコンフィルターは交換目安は1年、または1万キロのどちらか早い方ですが、エアコン口からでる風はこのフィルターを通っているので、実物を見せてもらい、汚いと思ったら交換するのがベストかと思います。
バッテリーに関しても、どんな基準で弱ってるかを教えてもらい交換するのが良いです。
ただ、カオスバッテリーとはいえその価格は高すぎですね。

車の整備、交換などはなぜ交換が必要なのか、交換目安ゆ交換が必要と言う根拠をきちんと聞いて、実物を見せてもらえるのなら自分の目でみて、交換してもらうのが良いので、それをしない所には整備は出さない方がいいです。
ぼったくりの可能性が高いですからね。

Answer 6

●ブレーキフルードは車検毎に交換するものですか？
※基本２年毎で交換推奨。交換しなくても車検は合格します。（極端な汚れや制動力が出ない等なければ）
※ブレーキなので、安全の為、私は交換します。長年そのまま使用すると、ブレーキオイルが酸化してベーパーロックになるかもしれないので、また長年交換しないと、ブレーキオイルがヘドロ状になり、ポンプの故障やゴムブーツ類等が駄目になるかもしれません。まあ、毎回交換しなくても大丈夫だと思いますが…自己責任です。

●ATFは2年または20,000km毎に交換するものですか？
※交換しなくても車検は合格します。
※3万㎞～5万Kmぐらいが推奨ですが、20万Km～交換しなくても、故障しないと思います。交換しても故障する時は故障します。
※5万Km走行して、交換したら、燃費や走りに多少影響すると思いますが、わかるかな？ぐらいの感じです。
※お金に余裕が有って、長く乗るつもりで、車にこだわりが有れば、交換お勧めです。あくまでも、お勧め商品です。私はカストロールのオイルがお勧めです、

●エアコンフィルターの交換目安を教えてください。
※交換しなくても車検は合格します（車検とは関係ありません）
※一応1年毎、交換時期です。（汚れてなくても、匂いが付着したり、微粒子が付着する為）
※詰まるほど汚れて風が出ないとか、風が臭いとか、たばこを吸うとか、花粉症でなければ、好みの問題です。家庭のエアコンのフィルターと考え方は同じです。

●バッテリーが弱っているとのことで交換
※交換しなくても車検は合格します
※一度も交換してなければ、交換した方が良いと思います。7年使用していれば、交換時期です。バッテリーは3年～7年ぐらいです。ハイブリッド車は、いきなりエンジンが始動しなくなります。ガソリン車の様に、セルモーターの回りが、悪くなったみたいな、前兆が無く、いきなり始動しなくなります。

◎店により、車検の基本料金、交換作業工賃、部品代等、金額はまちまちです。良く思案して、お店を選んでくださいね。

Answer 7

他店お薦めします、カーショップは物を売り付けるのが商売です、プリウスはオートマオイルではなくCVTです、CVTFオイル使います

Answer 8

車にかなり詳しいです。
全部不要です。バッテリーはネット検索で2万でした。自分で交換可能ならどうぞ。