ランエボのワゴンバージョンの車名って何ですか？ (位置付けとしてはプリウスαやインスポの感じじゃないでしょうか。)

Answer 1

ランサーエボリューションワゴンですね
世代で言うと、ⅨやⅨMRと同時期にラインナップされていました

ミッションは通常のランエボⅨがMTのみの設定に対し、MTとATが設定されていました
メカニズムはランエボそのもので、MTは前後にLSDを標準とし、280馬力を誇ります

通常のランサーには当時、標準となるセダンのほかにワゴンボディの設定がありました
しかし、エボワゴンは通常のワゴンボディにランエボのメカニズムを押し込んだのではなく、ランエボのボディ後方を切り取り、ワゴンボディを溶接して作られた経緯があります

ランエボで鍛えたボディ骨格をベースにワゴンボディを溶接し、開口部に補強を加えた完全専用ボディです
要は、エボワゴンはランエボをベースに作られたクルマということになります

立ち位置はプリウスとは違うかな…？？
プリウスとプリウスαの関係は型式から見ると、同じプリウスの名を名乗る別車種になりますからね…
わかりやすいのはインプレッサWRX STIのGVB（セダン）とGRB（ハッチバック）の関係だと思います

Answer 2

そのまま
「ランサーエボリューションワゴン」
と
「ランサーエボリューションワゴン MR」

「ランサーエボリューションワゴン」はランエボ9をベースにしたもので
「ランサーエボリューションワゴン MR」はランエボ9MRをベースにしたもの。
通称「エボゴン」

種別は「ステーションワゴン」
当時、セダンは売れなくなってきて、ステーションワゴンが売れ始めた時代。
クラス上のギャランもステーションワゴンのレグナムの方が売れていた時代。
その当時のランサーエボリューションのベースとなるランサーセディアにもランサーセディアワゴンが設定されていた。

プリウスαの種別はステーションワゴン。
インプレッサスポーツというのは、昔「インプレッサ・スポーツワゴン」と言われたいたものがワゴンという名称がなくなっただけで、種別はステーションワゴン。
いわゆるランエボのライバルであった、インプレッサWRXにもエボゴン以前から「インプレッサ・スポーツワゴンWRX」があった。

Answer 3

https://www.webcg.net/articles/-/13185
ランサーエボリューションワゴンです。

位置付けというのが何を指してるのかよくわかりません。スペックを比較すると、ランエボワゴンの最大出力は280psで、NAのインプレッサスポーツやシステム最大出力136psのプリウスαとは比べ物になりません。