トヨタ プリウス 「売れるのには理由があったように思います 購入後1週間で500kmを走りました。その感想をお伝え致します。 　前車は、10年前のオーパでしたので正直プリ」のユーザーレビュー

売れるのには理由があったように思います 購入後1週間で500kmを走りました。その感想をお伝え致します。 　前車は、10年前のオーパでしたので正直プリ

2010.12.17

総評

売れるのには理由があったように思います
購入後1週間で500kmを走りました。その感想をお伝え致します。
　前車は、10年前のオーパでしたので正直プリウスの変革にびっくりしています。
まず、プッシュボタンで始動です。あえてエンジン始動とは書きません。始動です。
次に音もなくスタートです。途中で勝手にエンジンがかかりますが、走っているといつエンジンがかかったのかわかりません。静かです。
そしてサスペンションは、ポーン、ポーンと心地良い跳ねは上質で十分に練り込められた設計を感じます。Ｓツーリングセレクションは太いタイヤに合わせサスペンションもスポーティだと思いますが、乗り心地は決して悪くありません。
音楽やラジオの音を消して乗ることが楽しくなってきます。タイヤの接地音はよく聞こえますが、クラウンやセルシオとは違うので致し方ありません。エンジンが静かだけに聞こえやすいだけで決してうるさすぎる訳ではありません。
動力性性能は、エコを選べばエコだし、グイーンと走ろうと思えばバッチリ走れる車です。燃費は今のところ表示は22km程度です。ガソリンはまだ入れていませんので確認は取れていません。ただ表示されている燃費計はそこそこ正確なようです。
　ナビも下から2番目ですが15万円もするだけに必要にして十分でしょう。そしてblutoothの機能があり、携帯電話もハンドルの向こうに付いたマイクを通してハンズフリーで話せます。
　内装は十分きれいだし収納も出来そして機能的です。夜になるとチェンジを照らすLEDスポット照明がかわいいです。そして室内は、外観から見た目以上に広く感じます。
　総額280万円ぐらいでしたが、クラウンやセルシオだとよくわかりませんが2台分ではないでしょうか？コストバリューは非常に高いですね。
　若いときには、ソアラのツインターボ車にも乗りましたが、ガソリンを撒いて走ることは今更出来ません。環境を汚してきて今更言うのも何ですが、環境問題は意識したいと思っています。
プリウスは環境を含めて総合的に良い車に仕上がっており、売れるのはやはり理由があるのだと感じました。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験