トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

静かで走行安定でも後席、狭い、暑い

2023.8.22

総評

後席は非常用と考え2人で乗る車だと思います。 そう割り切ればよい車と思います。

満足している点

静かで高燃費、走行安定性

不満な点

評判程は加速良くない ハイブリッドだから仕方がないが高速で伸びない、 後席が狭い、エアコン風が届かず夏は最悪。

乗り心地

-

こんなご時世なのでハイブリッドになってしまった💦

2023.8.21

総評

圧倒的な燃費の良さはさすがプリウスだなと思います👍

満足している点

前車の約2倍の燃費でかつハイブリッドなので静か分音楽を流すと没入できる感じが最高です✨ 今回は欲しかったホワイトカラーだったのでお気に入りの一台に仕上がりました‼️ それと人生初のフルエアロ仕様です😆

不満な点

やはり積載量は少ないと思います。 キャンプに行く際はセカンドシートまで積まないといけないのが難点………

乗り心地

-

エコなスポーティーカー

2023.8.19

総評

デザインお披露目された時に指摘されていた視界などは特に問題なし。 カローラ系からの乗り換えだとほぼ気にならないはず。 普段乗りがミニバン、ハイトワゴン系の方からみるともちろん見づらいと思う。 （見や...

満足している点

デザイン性︰責めているデザインなのに居住空間は犠牲になっていない 運動性︰排気量は2Lに拡大した＆モータ出力向上のおかげで、高速道路の追い越しなどまず実用範囲内では不満がない

不満な点

先代に比べて荷室が減っているところ ただ満載につむことは無いのでほぼ問題は無い

乗り心地

-

とにかく静かで楽です。

2023.8.19

総評

HVはやっぱり良いですね！

満足している点

燃費

不満な点

-

乗り心地

-

最高です

2023.8.16

総評

本当にトヨタ？と思うほど走り がいいです。走りはバイクで 楽しむポリシーでしたが この車を買って走りに行きたいと 思うようになりました。

満足している点

充電が自宅で簡単にできるので ほとんどの移動が電気走行です。 充電が無くなってもHVの燃費が かなり良いので大満足です。

不満な点

ないです。

乗り心地

かなりいいですね。全車はベンツのCクラスワゴン でしたが、負けてないどころか走りは こちらにほうがいいですね。びっくり。

納車４ヵ月、約5000㌔走行してのレビューです。

2023.8.15

総評

モデリスタのエアロを付けたエクステリアはほぼ満足、現在ホイールとダウンサスを検討中です。 インテリアはもう少し質感をあげて欲しい。 不満は多々ありますが購入して良かった思える車です。

満足している点

プリウスとは思えない先進的なエクステリア、 50系より格段に進化した安全性能、運転支援機能及び走行性能。 オートクルーズの速度設定が180㌔まで（50系は117㌔まで）可能になり最高速度120㌔の高速...

不満な点

youtubeで知ったのですが納車時には内臓ドライブレコーダー設定がオフになっていて2か月位録画無しのまま走ってました（涙） 納車時にディラーで教えて欲しかったけど初期枠の納車だったので営業さんも知らな...

乗り心地

サブのCLA45が超硬いので乗り心地は満足です。 静寂性は普通かな、不満はありません。

燃費お化け

2023.8.14

総評

全体的には非常に満足 たぶんそのうちXグレードでも色選べるとか、マイナーチェンジはくるだろうと Uでもオーディオレスに出来るとか わかってはいるw

満足している点

初のハイブリッド 出たしのモッサリ感もないし、すごく早い キビキビ走るし、ハンドリングもスイスイ動く ふめば飛んでいく さすがミサイル

不満な点

オーディオレス仕様を選ぶ場合Xグレード以外の選択肢が無かったのが非常に残念。 xグレード 白とシルバーしか選べない ヘッドランプデイライト機能が無い リアコンビネーションランプが光らない(1文字に...

乗り心地

-

ひとつ前プリウス

2023.8.14

総評

環境重視　安全安心エコ、カーこれjからの車の代表的存在

満足している点

低燃費のわりに力がある　スタイル

不満な点

静かすぎる 大人しい過ぎる

乗り心地

-

PHEVだが，納期が予想より早く，これから充電設備をつけます．

2023.8.14

総評

まだ1wkですが，満足しています．

満足している点

腰サポートがついたのがうれしいです．旧モデルよりも安全装備が増え人間が気付きにくいときに支援してくれるのはうれしいです．

不満な点

夏，エアコンの空気がシートを抜けるけど 座面とくらべて背中側は足りない？

乗り心地

タイヤのゴム部分の高さが少ないのでもっと乗り心地がごつごつすると予想していましたが，スムーズです．

なし

2023.8.14

総評

なし

満足している点

なし

不満な点

なし

乗り心地

-

やっぱり燃費

2023.8.14

総評

ガソリンの値段高騰のなか助かってます。

満足している点

コスパは最高は。

不満な点

車内が狭いかな～

乗り心地

静粛性は残念です。

13年落ち中古車の1年目レビュー

2023.8.14

総評

購入直前までは全く興味のない車だったが乗ってみれば良くできた車で、さすがのベストセラーカーであり、10万キロ超えた車が現在でも多数走ってるわけだと思った。 速さやコーナリングなどに興味をなくしたおっ...

満足している点

燃費が良いこと なんとなくだけど滑らかさのある走行フィーリング 13年過ぎても自動車税が変わらないこと

不満な点

路面が荒いと騒がしいインパネ 後方視界（特に斜め後方）の悪さ 風評の酷さ　ミサイルだロケットだプリウス乗りは〜と批判されるのは不愉快だなぁ〜

乗り心地

柔らかいサスで大きなショックは吸収できないが、そんなに悪くない。10万キロ走ってへたってるんだろうし。シートはガタツキがあってイマイチ

トヨタ車らしく、よくできている車

2023.8.13

総評

大きな欠点は無く、よくできている車だとは思う。

満足している点

シートベンチレーションが快適 室内の質感は（Golf Rに比べると）下がるが運転中は気にならない。電池があるうちは静かだしパワーもそこそこある。ハンドル上部がメーターにかかるという話は私は問題なし（...

不満な点

内装は（特にドア周りが）質素。ダッシュボードもややプラスチッキーだが、気になるほどではない。トヨタらしくコストを掛けるところの見極めが上手。 内装やハンドル、アームレストなどの皮膚が触れる場所の合成皮革...

乗り心地

Golf Rよりは柔らかいが、フワフワはしていない。 納車時にパフォーマンスダンパーをつけた。納車時からついているので差は分からない。

良い車ですね(*^^*)

2023.8.13

総評

星4.2です！

満足している点

フォルムと操作性

不満な点

CVTな事

乗り心地

静かで良いです

古くても、距離走っていても軽自動車なみ！

2023.8.12

総評

本当に古い感じがしません、まだまだ30前期が沢山はしってるから！

満足している点

燃費がいい！ 色がいい！ 乗りやすい、

不満な点

荷物があまり積めない！

乗り心地

少し柔らかい感じがイマイチで足回りをＧ＇sな中古にしてます。現在はhks ハイパーマックスs→テインの車高調に落ち着いてます。

燃費

2023.8.10

総評

かっこいいから良いか

満足している点

かっこいい

不満な点

燃費悪い

乗り心地

-

美人な優等生

2023.8.9

総評

慣れの問題かも知れませんが、見切りが悪いところがあります。スポーツセダンと思えば申し分ないクルマです。

満足している点

欠点のない、イマドキのクルマです。モノフォルムデザインも素晴らしく、動力性能も申し分ないです。

不満な点

特にはありませんが、強いて言えば内装がプラスチッキーで高級感がないことです。

乗り心地

19インチ扁平タイヤのせいなのかも知れませんが、路面のゴツゴツを拾います。スポーツカーと思えばステアリングインフォメーションがわかりやすいとなるのかもしれません。

スタイルがお気に入り

2023.8.6

総評

とにかく速い 運転が楽　特に高速　追い越しするときでも軽くアクセル踏むだけで大丈夫　　 運転が楽で眠くなりやすい!?

満足している点

特に前方のスタイルが最高 前車52PHVより低くなったが、特に気にはならない

不満な点

トランクは前車同様狭いが、物はそんなにのせないので 気にはならない

乗り心地

-

52系PHVのHVモード時のガッカリ感がない

2023.8.5

総評

現時点は全てにおいて満足な車、大切に乗っていきたい

満足している点

52系プリウスPHVからの乗り換えですが、HVモード時でのEV出力ダウンを感じることがなく、HVモードも多用する気になります

不満な点

EV走行可能距離が思ったほどのびない。（1ヶ月走行時点では82km）

乗り心地

元々硬めの足回り、どっしり感が好きなので、PHEVの重量に応じたどっしり感は満足。 52系PHVと比べて、静粛性もアップし、レグノの効果をより感じられる。

まだまだ現役55プリウス

2023.8.4

総評

マイナス評価もあるけど、なんだかんだでいい車🚗

満足している点

燃費の良さとテールランプの造形⌛️ 日本的ではないデザイン🐍

不満な点

後席の乗り降り、頭上の狭さ

乗り心地

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