トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (144ページ)

自己満足 自動車としてみると、つまらなく、自分では買おうとは思いません。 初代からのデザインのつながりも無いですし。 2000CCより燃費はいいのでし

2009.2.19

総評

自己満足 自動車としてみると、つまらなく、自分では買おうとは思いません。 初代からのデザインのつながりも無いですし。 2000CCより燃費はいいのでしょうが、エアコンつければガクッと落ちますし 高速飛ばす...

満足している点

トヨタの売り上げに貢献

不満な点

未完成。 本当に加速が良いのなら売れ筋のミニバンにも使えるシステムですね。 他の車に流用できないのは力不足なのでしょう。

乗り心地

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これからの車 試乗した感想を書きます！（ユーザーでなくすいませんが、この車と歩む一人） 初期型プリウスから１０年の時を感じます。 でも内燃機関の車と比

2009.2.19

総評

これからの車 試乗した感想を書きます！（ユーザーでなくすいませんが、この車と歩む一人） 初期型プリウスから１０年の時を感じます。 でも内燃機関の車と比べればまだまだ、よちよち歩きの子供のようです。 しかし...

満足している点

モーター＋エンジン＝ハイブリット 世界にこの車を知らしめた！

不満な点

価値は高いが・・ 値段が高い！ でも新型に期待！！！

乗り心地

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インサイトと比べるのは止めましょう インサイトに試乗した時にも書きましたが 全くキャラの違うクルマです。 インサイトは１．３エンジン＋モーター プリウ

2009.2.19

総評

インサイトと比べるのは止めましょう インサイトに試乗した時にも書きましたが 全くキャラの違うクルマです。 インサイトは１．３エンジン＋モーター プリウスはモーター＋１．５エンジン 簡単に書けば インサイト...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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インサイトよりはるかに上 うちの父が10thアニバーサリーを所有していますが、燃費も内装も外観も動力性能も 申し分ないくらいにいいです。 ホンダ　イン

2009.2.18

総評

インサイトよりはるかに上 うちの父が10thアニバーサリーを所有していますが、燃費も内装も外観も動力性能も 申し分ないくらいにいいです。 ホンダ　インサイトが発売されて父と試乗しにいきましたが・・・・内装...

満足している点

・燃費がどんなに荒乗りいても20km以上はいく ・高速安定性が非常にいい ・内装の使い勝手がよい。 ・外観も純正エアロをつければカッコイイ

不満な点

・後方視界が悪い ・少々乗り心地が悪い

乗り心地

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モデルチェンジが勿体ない ２００８年式を購入し1年が経ちました。２万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが１

2009.2.16

総評

モデルチェンジが勿体ない ２００８年式を購入し1年が経ちました。２万キロ強の走行距離です。 プリウスの燃費については皆さん一番の関心事かと思いますが１年乗ってみて・・・。 高速道路７０％、一般路３０％の割...

満足している点

燃費、スタイリング、雰囲気、イメージ

不満な点

まもなく新型にバトンタッチ。もっとカラフルな色の選択支が欲しかったですね。 バッテリー残量次第でかなりパワーが変わります。バッテリー満タンだとおおっ！っていうくらい パワフルの反面、EV走行後等バッテリー...

乗り心地

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プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとの

2009.2.16

総評

プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとのこと、確かに私はオデッセイに乗っていますが、洗車のたび...

満足している点

・確かにホワイトパールは綺麗だ。 ・家内の乱暴な運転でも25k/L走ってしまう。

不満な点

・後部座席の座面が短く長距離は疲れそう

乗り心地

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驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った

2009.2.14

総評

驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った帰り、ついでといっては失礼ですがプリウスも見ておこうと...

満足している点

当たり前ですが・・・ ・停止中は、とにかく静か　ぜひ体験されたい。（メルセデスを超えています！） ・EVモードで未来の電気自動車の体験が出来る。これも、すごく良い感じ。 ・走り出しが滑らか。同乗者に不快感...

不満な点

贅沢は言えませんが・・・ ・長所を除けば、150万円のクルマのレベル。 ・エンジンが掛かると、普通のクルマになってしまう。

乗り心地

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おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術

2009.2.14

総評

おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術のパテントを押さえまくってるようで。 環境、安全技術は...

満足している点

あんの？ 燃費がいい。ただし、バッテリー交換費高い。

不満な点

芋虫みたいなスタイリング。 値段が高い。

乗り心地

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インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグ

2009.2.13

総評

インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグレードを主に比較） 1）サイズ ・全長：インサイトが数...

満足している点

・実用燃費が良い。 ・内装質感が高い。 ・乗り心地が良い。 ・納期が短い。

不満な点

・リセールバリュー ・乗り出し価格。但し、プリウスも値引き幅が広がっている。プリウスはベースグレードでもCD+ラジオは付くがインサイトはこれらのオーディオ類も付かない。 ・インサイトはデビューして間もない...

乗り心地

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ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御が

2009.2.11

総評

ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御がとても自然で、先日試乗した インサイトとは雲泥の差があ...

満足している点

・脅威の燃費 ・静かなEV走行 ・EVからエンジン駆動への移行が自然 ・ゲーム感覚で燃費運転が出来る ・エネルギーメータを見ていると楽しい ・インサイトよりも静かなキャビン

不満な点

・1.5Lエンジンががさつ ・ステアリングインフォメーションが今一つ ・電子メーターパネルの質感が古臭い ・後部座席に大人(170cm以上)は座れない ・後方が多少見ずらい

乗り心地

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３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみ

2009.2.10

総評

３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみのひとつ。15モード燃費を出すことも無理な話ではないの...

満足している点

・気温15度以上では燃費が良い。 ・デザインがオリジナリティ豊か。 ・私の時は補助金があった。

不満な点

・気温15度以下又は一回10km以下の走行だと燃費が良くない。 ・前後とも視界があまり良くない。 ・エンジンが時折主人の言う事を聞かない不思議な動きをする。 ・冬場なかなか暖房がきかない。

乗り心地

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プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいまし

2009.2.9

総評

プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいました。普段はポルシェカイエンターボに乗っているのですがや...

満足している点

・燃費最高ー☆☆ ・スマートキーも便利☆ ・ブルートゥースもついてるから電話のとき便利☆ ・荷物もある程度あるし、トランクのその下にも入るし ・純正エアロも付けたのですが、付けてる人少ないのでいかつく見れ...

不満な点

・ナビとかはわかりづらいですね。純正は…。 ・信号が表示されないのでわかりづらい。設定が悪いのかな? ・テレビもアナログだし、走ってると見れない…。 ・エアコンも画面操作かハンドルなので慣れるまで不便。 ...

乗り心地

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実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイト

2009.2.9

総評

実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイトと比べてみましょう。 まずはパッケージング．．ボディサ...

満足している点

・最低グレードでも必要な装備は揃うこと （ＳスタンダードＰで十分です） ・意外にマトモなハンドリング （なかなか走る、曲がる、止るがしっかりしています） ・意外にしなやかなサス （ボディ剛性が意外に高いの...

不満な点

・電池の寿命が約５年で尽きること （設計が古いため仕方がないところです） ・意外に大きなエンジン始動時のショック （停止時に突然始動すると気になります、インサイトと明確な差が） ・同クラスの非ハイブリッド...

乗り心地

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インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽

2009.2.8

総評

インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽く超過。これだけ自動車売れないのにこれじゃあ気分は 一...

満足している点

インサイトが出た今でも最先端のハイブリッド技術 ・乗ると「いい人」と思わせるネームバリュー（マークＸ買うのならプリウス！？） ・1.5リットルとは思えない加速性能

不満な点

・何も言わずに出てきた見積もりが300万円以上 ・倒れないリアシート ・維持費がかかる（バッテリー、専用タイヤ） ・さすがに古臭くなった外観、内装デザイン ・ハンドリングにダイレクト感がないのと専用タイヤ...

乗り心地

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やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車

2009.2.7

総評

やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車）。 プリウスは、１０周年記念車２８０円～。 差額は４...

満足している点

やはり最先端のハイブリッドシステム。 燃費が良い（インサイトよりは５～６ＫＭは確実に良い）。

不満な点

会社の社用車がプリウスな点。 価格が高い（300万円オーバーになる）。 市販カーナビが取り付けられない。 購入後に出費がかさむ恐れがる。 純正ナビはアナログＴＶ仕様。 自動車税は安いが、重量税がミニバン並...

乗り心地

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渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは

2009.2.6

総評

渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは　ありがたい！　の一言！ 渋滞に遭遇しても、ほぼエンジ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平

2009.2.2

総評

今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平日に行った事もあり、かなり長く試乗させてもらいました。...

満足している点

①１．５Ｌとはとても思えない、動力性能。 　（めからうろこ） ②ＥＶモードで本当にエンジンが動いていないのか？というぐらい走る。 　（めからうろこ） ③大人４人、こども１人でも全く２Ｌ車と同じ感覚。 　（...

不満な点

①高い車ですね・・・乗り出し価格で３００万か・・・ ②個人的には、アナログメーターが好きなので、デジタル表示は解りづらかった。 ③回転計がなく、残念。（あくまで雰囲気ですが） ④助手席側が「のっぺり」して...

乗り心地

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インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか...

2009.1.25

総評

インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか、果ては買って損したとか、悔やんでいる人の評価を読むと、車選びの基本は何なのか大いなる疑問を感じますね。インテリアの良し悪しは買う前から判っていることだし、なんで嫌...

満足している点

205スタッドレスで冬場の燃費は20ｋｍ/Ｌをかなり下回ると思いきや、21ｋｍ/Ｌは嬉しい、暖かくなってからの燃費が楽しみ。静か。加速。未来型のエクステリアとインテリア及び装備、特に洗練されたスタイルは付...

不満な点

パーキングアシストとリヤーワイパーは無用。その分オーディオの音質とかをグレードアップして欲しかったですね。

乗り心地

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古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、

2009.1.25

総評

古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、 普通に運転してて余裕でリッター20ｋｍオーバーです。 ...

満足している点

燃費はさすが！土日の買い物くらいしか使わない人だとメーターが天井から動きません。。 デザイン！もう定着したからかな。。 「あっプリウスだ！」って視線は味わえますよ。（田舎なら）

不満な点

エンジン始動が静か過ぎてアレ？ちゃんと動いてる？って感じ。。 割と狭い。。 スピード出すと室内はけっこう音あるよ。。 シートがカッチカチやぞ！ いつまでたってもシフトが慣れない。。（普段ＭＴ乗ってるからか？）

乗り心地

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エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーは

2009.1.19

総評

エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーはみんなそうなの？（アルテッツァの時も別の系列のディーラ...

満足している点

ただガソリン使用量が少ないだけでエコでも無いって分かったから…給油の回数が少なくて済む事かな。 システム自体は、技術が発達してバッテリーも小さく軽くなり製造時のCO2も削減されしかも安価に製造出来れば最良。

不満な点

書ききれないので総評参照ください。 ※実燃費は試乗なので全く不明なのでサービスでレビューの平均＋αしておきました。

乗り心地

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