トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (144ページ)

実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイト

2009.2.9

総評

実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイトと比べてみましょう。 まずはパッケージング．．ボディサ...

満足している点

・最低グレードでも必要な装備は揃うこと （ＳスタンダードＰで十分です） ・意外にマトモなハンドリング （なかなか走る、曲がる、止るがしっかりしています） ・意外にしなやかなサス （ボディ剛性が意外に高いの...

不満な点

・電池の寿命が約５年で尽きること （設計が古いため仕方がないところです） ・意外に大きなエンジン始動時のショック （停止時に突然始動すると気になります、インサイトと明確な差が） ・同クラスの非ハイブリッド...

乗り心地

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インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽

2009.2.8

総評

インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽く超過。これだけ自動車売れないのにこれじゃあ気分は 一...

満足している点

インサイトが出た今でも最先端のハイブリッド技術 ・乗ると「いい人」と思わせるネームバリュー（マークＸ買うのならプリウス！？） ・1.5リットルとは思えない加速性能

不満な点

・何も言わずに出てきた見積もりが300万円以上 ・倒れないリアシート ・維持費がかかる（バッテリー、専用タイヤ） ・さすがに古臭くなった外観、内装デザイン ・ハンドリングにダイレクト感がないのと専用タイヤ...

乗り心地

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やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車

2009.2.7

総評

やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車）。 プリウスは、１０周年記念車２８０円～。 差額は４...

満足している点

やはり最先端のハイブリッドシステム。 燃費が良い（インサイトよりは５～６ＫＭは確実に良い）。

不満な点

会社の社用車がプリウスな点。 価格が高い（300万円オーバーになる）。 市販カーナビが取り付けられない。 購入後に出費がかさむ恐れがる。 純正ナビはアナログＴＶ仕様。 自動車税は安いが、重量税がミニバン並...

乗り心地

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渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは

2009.2.6

総評

渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは　ありがたい！　の一言！ 渋滞に遭遇しても、ほぼエンジ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平

2009.2.2

総評

今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平日に行った事もあり、かなり長く試乗させてもらいました。...

満足している点

①１．５Ｌとはとても思えない、動力性能。 　（めからうろこ） ②ＥＶモードで本当にエンジンが動いていないのか？というぐらい走る。 　（めからうろこ） ③大人４人、こども１人でも全く２Ｌ車と同じ感覚。 　（...

不満な点

①高い車ですね・・・乗り出し価格で３００万か・・・ ②個人的には、アナログメーターが好きなので、デジタル表示は解りづらかった。 ③回転計がなく、残念。（あくまで雰囲気ですが） ④助手席側が「のっぺり」して...

乗り心地

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インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか...

2009.1.25

総評

インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか、果ては買って損したとか、悔やんでいる人の評価を読むと、車選びの基本は何なのか大いなる疑問を感じますね。インテリアの良し悪しは買う前から判っていることだし、なんで嫌...

満足している点

205スタッドレスで冬場の燃費は20ｋｍ/Ｌをかなり下回ると思いきや、21ｋｍ/Ｌは嬉しい、暖かくなってからの燃費が楽しみ。静か。加速。未来型のエクステリアとインテリア及び装備、特に洗練されたスタイルは付...

不満な点

パーキングアシストとリヤーワイパーは無用。その分オーディオの音質とかをグレードアップして欲しかったですね。

乗り心地

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古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、

2009.1.25

総評

古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、 普通に運転してて余裕でリッター20ｋｍオーバーです。 ...

満足している点

燃費はさすが！土日の買い物くらいしか使わない人だとメーターが天井から動きません。。 デザイン！もう定着したからかな。。 「あっプリウスだ！」って視線は味わえますよ。（田舎なら）

不満な点

エンジン始動が静か過ぎてアレ？ちゃんと動いてる？って感じ。。 割と狭い。。 スピード出すと室内はけっこう音あるよ。。 シートがカッチカチやぞ！ いつまでたってもシフトが慣れない。。（普段ＭＴ乗ってるからか？）

乗り心地

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エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーは

2009.1.19

総評

エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーはみんなそうなの？（アルテッツァの時も別の系列のディーラ...

満足している点

ただガソリン使用量が少ないだけでエコでも無いって分かったから…給油の回数が少なくて済む事かな。 システム自体は、技術が発達してバッテリーも小さく軽くなり製造時のCO2も削減されしかも安価に製造出来れば最良。

不満な点

書ききれないので総評参照ください。 ※実燃費は試乗なので全く不明なのでサービスでレビューの平均＋αしておきました。

乗り心地

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1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが

2009.1.19

総評

1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが安定 ・腰の痛くなるシート ・硬い乗り心地 ・不自然な...

満足している点

一般道での燃費は優秀。軽を含めてダントツでしょう。 しかし高速ではアクセルの重さとフィールで一定の速度を登り下りで保つのが難しいです。 中央道談合坂や上信越道などののぼりでは常に６～７キロ/Lまで落ちます...

不満な点

長時間乗るとシートの浅さを露呈します。久しぶりに腰痛を経験しました。 意外にストロークの無い浅くて硬い乗り心地も原因かも。 高速走行での微妙なステアリング操作が苦手。 最後まで慣れなかった停止直前のブレー...

乗り心地

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実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがありま

2009.1.19

総評

実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがあります。使い勝手はあまりよくありませんが、プリウスと聞いた...

満足している点

コンセプト。インサイトよりも一般ユーザー向けで近未来を予想した車 デザイン。出てから結構経つがいまだに古さを感じない。 トヨタの底力を感じた。

不満な点

思った以上に伸びない燃費走行距離400ｋｍで20ｋｍ…期待してただけに残念です。 内装はカローラクラス←逆に言うと素朴でよいのだが…個人的にはもう少しがんばって欲しかった。 ブレーキは慣れるまでは危ないか...

乗り心地

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中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか？幅が１７２５ｃｍなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年

2009.1.18

総評

中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか？幅が１７２５ｃｍなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年、ニュープリウスが発売されるそうですが、これも何か物足...

満足している点

①燃費が良い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②ハイブリッドのイメージが強い。

不満な点

①ドアミラーウィンカーを付けてほしい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②ライトの位置が悪い。　　　...

乗り心地

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良いね～ 装備が良い。

2009.1.17

総評

良いね～ 装備が良い。

満足している点

燃費が３３．０と良すぎる。

不満な点

なし。

乗り心地

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イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外

2009.1.16

総評

イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外のハイブリッドがあまり売れていないと言う事実からも、世...

満足している点

普通におとなしく走ると恐ろしくいい燃費。但し、少し頑張るとガクッとおちます。 停車時、低速時は当たり前のようにものすごく静かです。エンジンが活躍すると結構盛大に騒音がします。 後席の足元は非常に広い。普通...

不満な点

まず目に付くのは、プラスチックで固められたインパネ。もう少し安物感を消すことは出来なかったのでしょうか？ 軽いハンドル。高速は神経使います。 意外と固い乗り心地。個体差かもしれませんが、gapで結構ガツガ...

乗り心地

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不満な点をいろいろ書きましたが維持費等が...

2009.1.9

総評

不満な点をいろいろ書きましたが維持費等が経済的で非常に気に入っています。何処へ行くにも燃費を気にせず出かけられますバイク的感覚です。まだ冬場しか経験してませんが春にかけてのさらなる燃費の向上を期待してＥＣ...

満足している点

燃費及び小回りがきく事

不満な点

インテリアをもう少し何とかしてほしいプラスチッキーでカローラと比べて見劣りがする。とっさにクラクションを鳴らそうとしたらハンドルスイッチに当たってしまう（特にバッテリーで走行中の時）それとシフトレバーを操...

乗り心地

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燃費を気にすることがなくなったおかげで気に...

2009.1.9

総評

燃費を気にすることがなくなったおかげで気にせずどこでも行こうと思えるようになりました。機能的に最高でかなり完成された車だと思います。スポーツ性はまったくない為運転して楽しい車ではないが、EMVを見ながらさ...

満足している点

未来型で見劣りしないエクステリアとインテリア。ハイブリッドのおかげで1500ccにしては速いベタ踏み時の加速。JBLの迫力のある音質。EMVの使いやすさとやはり燃費。

不満な点

気温が高めの時は燃費は良いが氷点下の時の燃費は極めて最悪。悪い時は普通の1500ccの車とたいして変わらないくらいになる。ＦＦしかない。パワーシートがない。しょうがないことだがちょっと値段設定が高め。

乗り心地

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後方視界は悪くない。安心してお薦めできる...

2009.1.8

総評

後方視界は悪くない。安心してお薦めできる。 ユーザーレポートなどで、しばしば後方視界がよくないと指摘されるが、２段の下のウィンドウのおかげで、外観から想像されるほど後方視界は悪くない。また、冬場の燃費の...

満足している点

１.何といっても、燃費のよさ　　ちょい乗りで２４㌔前後、長距離ドライブ（２人）では高速道路を走っても２７㌔前後、渋滞などがなけ　れば３０㌔近くまで伸びることがある。さすがに、夏の暑い日にエア　コンを使うと...

不満な点

１.インテリアがチャチ　　性能や機能、燃費を高水準にするため、この辺は、安くあげなければならなかったのか。それにしても、よく使　うスィッチや助手席グローブボックスの押しボタンが擦り減って塗装　がハゲるのは...

乗り心地

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やさしく　あたたかい　車　(^o^) ・人に温かく、地球にも優しい車です。 ・乗った瞬間から、普通の車とは違うことを実感できます。 ・初めて運転しよう

2009.1.2

総評

やさしく　あたたかい　車　(^o^) ・人に温かく、地球にも優しい車です。 ・乗った瞬間から、普通の車とは違うことを実感できます。 ・初めて運転しようとしたとき、どうしたらエンジンが掛かり、動かすことがで...

満足している点

・静かな車内（モーターのみの走行時） ・柔らかい足（グニャグニャして腰砕けではなく、やんわりとしてしなやかである） ・がっしりしているボディー（運転していて頑丈な感じが伝わってきます） ・快適で、包まれ感...

不満な点

・傷つきやすいインテリア ・ドアの開口が狭く、高さも低いため、後席の乗降性が悪い（来客を乗せる機会が多いので） ・止まる寸前、カックンブレーキになりやすい（お客様を乗せているときは、シフトレバーをBレンジ...

乗り心地

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なんだかんだ言っても世界に誇るプリウス 私の住んでる地域のスーパーではレジ袋有料化に伴い、エコバックで買い物する人が多くなってきました。 なんとなくエ

2008.12.29

総評

なんだかんだ言っても世界に誇るプリウス 私の住んでる地域のスーパーではレジ袋有料化に伴い、エコバックで買い物する人が多くなってきました。 なんとなくエコバックを使っていると地球に優しい感じがして、レジ袋を...

満足している点

THSⅡ＝トヨタが誇るハイブリットシステム。まんまトヨタハイブリットシステムの略（笑） エンジンパワーは77馬力、トルク11,2kgm。モーター部分68馬力、トルク40,8kgm。 スタート時はモーターの...

不満な点

エクステリアデザイン＝燃費のために全てを犠牲にしたデザイン。感性には届かないが、理屈のみの機能美。cd値0,26は驚異的だが、そのためのデザイン。 回生ブレーキ＝ブレーキ時に発電しているためブレーキタッチ...

乗り心地

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燃費以外のところは、静粛性やハンドリング...

2008.12.14

総評

燃費以外のところは、静粛性やハンドリングなどが今ひとつなので新型で改善できていることを期待します。

満足している点

燃費

不満な点

アクセルを踏み込むと意外にうるさい。 値段を考えると内装をもうちょっと良くしてほしい。

乗り心地

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あまり期待すると・・・ 良くも悪くも燃費です。車としてはあまり期待しない方が・・・

2008.12.14

総評

あまり期待すると・・・ 良くも悪くも燃費です。車としてはあまり期待しない方が・・・

満足している点

やっぱり燃費の良さです。ただ月１，５００Km以上走らないと実感できないと思います。

不満な点

乗っていて楽しくありません。荷物は高さのあるものはまったく乗りません。４０センチ以上の高さのあるものは無理です。バックモニターがないとバックの感覚はつかめません。タイヤは車重があるためかすごく早く減ります。

乗り心地

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