トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧

14万kmを走破してみて…。 幸いにも大きなトラブルもなく、納車から４年とちょっと。14万kmを越えました。その完成度の高さと動力性能（燃費も含む）に

2008.11.1

総評

14万kmを走破してみて…。 幸いにも大きなトラブルもなく、納車から４年とちょっと。14万kmを越えました。その完成度の高さと動力性能（燃費も含む）に飽きることなく、まだまだ乗り続けるつもりです。 購入時...

満足している点

燃費…走り方によって変化しますが、冬でもリッター20kmを割ることはありません。自分は通勤が主で登坂路を走る関係上、最高燃費はリッター24kmくらいです。平均リッター23kmといったところでしょうか。最近...

不満な点

後部座席…気になるというほどでもないですが、欲を言えば何段階かでもリクライニングするといいなあと思います。 故障やトラブル…ハイブリッドシステムに関する故障やトラブルは１度もありませんが、今後さらに距離が...

乗り心地

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１０月末に納車でした、まだ１３０㎞とあま...

2008.10.28

総評

１０月末に納車でした、まだ１３０㎞とあまり走っていませんが燃費が燃費計で１６．５㎞/Ｌです。まだ燃費が安定するまでに至ってないのでしょうか、期待はずれの感があります。決して乱暴な運転はしていないのですが、...

満足している点

燃費及びエコカーに乗っているという満足感

不満な点

内装の質感ドアの開閉音の安っぽさ剛性は大丈夫？

乗り心地

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満タンで１０００ｋｍ 原油価格の高騰がピークの７月に購入契約をして待つこと２ヶ月半、原油価格が落ち着き始めたころに新車納入されました。最初、ディラーの

2008.10.25

総評

満タンで１０００ｋｍ 原油価格の高騰がピークの７月に購入契約をして待つこと２ヶ月半、原油価格が落ち着き始めたころに新車納入されました。最初、ディラーの営業マンから今の乗っている車の燃費は倍は走るといわれ半...

満足している点

燃費は最高に良い。 エンジン音が静か。 以外に出足がいい。（燃費を気にしなければ） 車格の割に高級感がある。

不満な点

燃費モニターに目が行きがちで前を向いて運転しない。 サスペンションが固めでロードノイズが気になる。 歩行者が車の存在に気がつかず、危ない目にあった。 ついつい遠出をしてしまい、環境問題を考えているようで、...

乗り心地

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飛ばさなくても楽しい！ 今年２月に初代プリウスから乗り換えました。１７万ｋｍを超え、大きなトラブルは無いものの、車検も近づき現行プリウスに乗り換えたい

2008.10.25

総評

飛ばさなくても楽しい！ 今年２月に初代プリウスから乗り換えました。１７万ｋｍを超え、大きなトラブルは無いものの、車検も近づき現行プリウスに乗り換えたいが、新車を買う余裕も無く軽１ＢＯＸにしようか諦めかけて...

満足している点

先代プリウスはリッター１６～７ｋｍ、最高１９ｋｍでした。瞬間燃費計が無く、アクセルワーク等による節約運転も特にせず、雑な運転の仕方だったからでしょうか、現車に乗り換え、初給油時リッター１９．８ｋｍ。少々が...

不満な点

乗り心地悪い。先代と比べ、足回りが硬くなったせいか、悪くなった。ツーリングセレクションだからか？シートも評判通りイマイチ。フロアマットが安っぽい。コストダウンか？内装のプラスチック部分の傷、汚れ目立つ。ハ...

乗り心地

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プリウス買って良かったところ 年間走行距離が35000kmなので、貧乏性の自分は、当初しかたなく燃費の良さだけ考えて買いました。ところがこれからはハイ

2008.10.23

総評

プリウス買って良かったところ 年間走行距離が35000kmなので、貧乏性の自分は、当初しかたなく燃費の良さだけ考えて買いました。ところがこれからはハイブリッド以外の車は考えられません。燃費が良く環境にいい...

満足している点

・冷暖房入れて仮眠とるとき、エンジンがたまにしか回らないので、罪悪感なし。 ・信号にひっかかっても、回生ブレーキで減速して充電できる。得した気分。 ・走行距離に比べてエンジンを回して無いので、オイル交換は...

不満な点

・乗り出し15分くらいは極端に燃費悪い10-15km/L　-->充電できないのかな ・高速燃費は良くない20km/L (100km/h) ・繁華街などに入ったら、誰も気がついてくれず、なかなか先に進...

乗り心地

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なんてったってエコカー！ ガソリン高騰で思案していましたが、またモデルチェンジの噂のなか1年落ちの中古を 購入しました。大正解です。前車１㍑７㌔が今は

2008.10.21

総評

なんてったってエコカー！ ガソリン高騰で思案していましたが、またモデルチェンジの噂のなか1年落ちの中古を 購入しました。大正解です。前車１㍑７㌔が今は約２３㌔です。 ガソリンは安くなりましたが燃費の差は変...

満足している点

なんてたって燃費！ ハンドルスイッチが便利！ 小回りが利く！ 小物入れがこれでもかと多い！ 意外と瞬発力がある！ 静か！ エネルギーモニターがオモロー！

不満な点

バックモニターがあってもバックしづらい！ 左右に曲がるときの前方が見づらい！ 乗り心地は今一つ（前車が大きかったから）！ ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰとしての差別化が無い！（ステッカー等もない、SとGはアルミが違うが...

乗り心地

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エコカーです ディアマンテの３リッターＧＤＩ車より今年乗り換えましたが、燃費は感動的です。毎月通勤＋プライベートで１３００Ｋｍ程走って１６０リットル程

2008.10.19

総評

エコカーです ディアマンテの３リッターＧＤＩ車より今年乗り換えましたが、燃費は感動的です。毎月通勤＋プライベートで１３００Ｋｍ程走って１６０リットル程つかっていましたが、今は同じ距離、同じぐらいの速度で６...

満足している点

燃費が最高！ エコ運転を心がけてしまうが、全然遅くないです。 トランク容量が大きい。

不満な点

左右前方と後方の視界があまり良く無いが、その分気をつけて運転しているので問題ないと思う。 静か過ぎて歩行者に気ずいてもらえない事があるので、注意が必要です。

乗り心地

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経済的にはイニシャルコストとランニングコス...

2008.10.18

総評

経済的にはイニシャルコストとランニングコストのトータルで見ると、イニシャルコストが割高なので、保守派にはなかなか広まらないと思う。 技術的には渋滞が多い低速モビリティ社会の日本にはジャストフィットなクル...

満足している点

実燃費が良い。一般道21km/L＞高速道路18km/Lで、それでも実燃費はトップレベル。原油高騰時代の救世主的存在であること。 日本の法定速度内なら必要十分な走行性能。 エクステリアが個性的で一目で...

不満な点

加速するときに車両の重量感があるねと、駆動系(おそらく動力回生モーター)の摩擦力が大きいためか、加速時に慣性になかなか乗らない印象。 ステアリングにテレスコピックがないのとシート形状の関係なのか、ややク...

乗り心地

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誰もが完璧！と言う車なんて存在しないでしょ...

2008.10.17

総評

誰もが完璧！と言う車なんて存在しないでしょ！多少の不満はありますがそれでもプリウスは気に入ってます。“私の価値観で”圧倒的な燃費に未来的な内外デザイン、ハイブリッド特有の機動性、静粛性。200万円代で考え...

満足している点

相変わらずの超低燃費ですかね。町乗りやちょい乗りで八割を占めてますがそれでも20キロ/リットル以上をキープ！郊外にでれば軽く30キロ/リットルを越えます。にもかかわらずフルスロットルではエコカーとは思わせ...

不満な点

シートの出来…ファブリックで触り心地はいいのに形状に問題があるのか長距離で腰が…あとは軽量化による弊害でロードノイズがうるさい。せっかくエンジンが静かなのにもったいない！恐らくライバル車であろうシビックハ...

乗り心地

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小国・消エネ日本の代表車はプリウスです。...

2008.10.10

総評

小国・消エネ日本の代表車はプリウスです。クラウンではありません。 実燃費が5㍑な等の大排気量車は決して高級車ではありません。未来カープリウスが高級車なのです以上！

満足している点

何んてったって未来カーのプリウスです。この頃良く見掛ける様になりました。まさかこんな車が走り回るとは夢にも思わなかったです。キーも無ければ、手をかざすとドアロック解除、無音の停車中、慣れましたが運転席に座...

不満な点

プリウスだから無いです。今乗っている子供も無いそうです。

乗り心地

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燃費がいいし、おおむね満足しています。 ...

2008.10.9

総評

燃費がいいし、おおむね満足しています。 しかし価格は割高ですね。

満足している点

燃費

不満な点

内装が貧弱 継ぎ目が微妙にズレていたり

乗り心地

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誰もが知っているエコカーの代名詞♪ 社用車の入れ替えで、燃料費節約＆社のイメージ向上にも役立ちそうなプリウスを購入。 納車まで約３カ月かかりましたが、

2008.10.8

総評

誰もが知っているエコカーの代名詞♪ 社用車の入れ替えで、燃料費節約＆社のイメージ向上にも役立ちそうなプリウスを購入。 納車まで約３カ月かかりましたが、待った甲斐がありました。 プライベートで乗っているスカ...

満足している点

○注目度抜群 　誰でも知ってるエコカーの代名詞プリウス。 　クルマに興味のある人は勿論、そうでない人からも必ずと言っていいほど何らかの反応がある。 　新規商品納入先の会社の守衛さんにも、顔より先にクルマを...

不満な点

▲実燃費はヴィッツと同等？ 　ヴィッツ1，0Ｌを所有しているが、普通に走ってリッターあたり16～18キロは走る。 　一方プリウスも、今のところ（走行800キロ）平均燃費は16.8㎞/Ｌである。 　走る時間...

乗り心地

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燃費のよさでびっくり！！ 今まで大排気量の車ばかり乗っていましたがガソリンの高騰と新車買っても３年後には半額以下になってしまう現状から底値の車が欲しく

2008.10.3

総評

燃費のよさでびっくり！！ 今まで大排気量の車ばかり乗っていましたがガソリンの高騰と新車買っても３年後には半額以下になってしまう現状から底値の車が欲しくてプリウスの初期型をyahooオークションにて購入しま...

満足している点

とにかく燃費のよさ。 車としての楽しさはBMWとは比較になりませんが移動手段と割り切ればプリウス最高です。 思ったよりトランクもあり室内スペースも十分です。 価格以上の価値のある車で満足です。

不満な点

エンジンが作動してないときは静かすぎて歩行者に気を使います ブレーキの甘さ・ガックンとなります。 プラスチック等の内装の悪さ。（価格からすればいいのかな？） 見切りの悪さ。

乗り心地

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クラクション？ 走行10,000㎞を過ぎた頃から、後方からクラクションのような音が聞こえるようになりました。始めは後ろの車から鳴らされた音だと思ってい

2008.10.2

総評

クラクション？ 走行10,000㎞を過ぎた頃から、後方からクラクションのような音が聞こえるようになりました。始めは後ろの車から鳴らされた音だと思っていましたが、どうも違います。前方からも鳴ります。ブレーキ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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お勧めの車です♪♪ やはり燃費の良さにつきます。前の車の３倍近く走るので、ガソリンスタンドに 行く機会が減りました。 最初は眼中に無かったデザインも所

2008.9.30

総評

お勧めの車です♪♪ やはり燃費の良さにつきます。前の車の３倍近く走るので、ガソリンスタンドに 行く機会が減りました。 最初は眼中に無かったデザインも所有してからだんだん気に入ってきました。 ノーマルのスタ...

満足している点

■燃費が最高！！ ■低速域がとても静か　 ■某社に乗ってた時と比べると作りがしっかりしている ■純正ＨＤＤナビは使いやすい ■ステアリングに付いてるスイッチ類はとても操作がしやすい ■小物を沢山入れるとこ...

不満な点

■坂道などでの加速時は結構音がします（低速が静かすぎるので） ■後方視界はあまり良くない ■シフトノブが使いにくい ■エアコンつけて停車していると、しょっちゅうエンジンがかかり、 　うるさく感じ、振動がか...

乗り心地

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やはり燃費が良いです。プリウスの前は軽自動...

2008.9.23

総評

やはり燃費が良いです。プリウスの前は軽自動車に乗っていたのですが、ミッションのくせにリッター9キロ位しか走らなかったので、倍以上になり満足してます。あと思った以上にパワフルでとても1500ccの車とは思え...

満足している点

やはり燃費が良い！とても静か！思った以上に走る！周りから賢そうに見られる！

不満な点

静かすぎて歩行者に気づかれない！死角が多くて取り回しに苦労します！

乗り心地

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静かさはピカ一 エンジンがかかっているのかいないのかわからないくらい静かな車。デザイン等は先進的だったが、いまとなっては余り目新しさを感じない。都市部

2008.9.20

総評

静かさはピカ一 エンジンがかかっているのかいないのかわからないくらい静かな車。デザイン等は先進的だったが、いまとなっては余り目新しさを感じない。都市部でゲタとして使うのにはいいが、長距離には不向き。先進技...

満足している点

大変静か 燃料代はあまりかからない 環境にはやさしいのだろう

不満な点

よく見かける あまり珍しくなくなった デザインがいまいち 高速には不向き 電池が壊れると高くつく 欲しいと思わせない一種の道具

乗り心地

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違和感ないです 一緒に仕事をしている人が所有しており、とても興味があったのでレンタカーで数日借り、市街地～郊外～高速道路と走りました。 旧プリウスのと

2008.9.20

総評

違和感ないです 一緒に仕事をしている人が所有しており、とても興味があったのでレンタカーで数日借り、市街地～郊外～高速道路と走りました。 旧プリウスのときに隣に乗せてもらって仕組みが面白いと思いましたが、助...

満足している点

・燃費 4名乗車、エアコンフル使用、少々の渋滞、高速走行含め、20km/l以上走りました。特にエコを意識したわけでもないのに、良いです。パワーと比較するととても素晴らしいと言えます。 ・運動性能 モーター...

不満な点

・トヨタ的足回りのセッティング ショックアブソーバの延び側が柔らかすぎ。ぶよぶよした感覚が拭えません。 その割に運転席以外では突き上げを感じます。 でも、気に入らなかったのはこの点位ですね。

乗り心地

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ハイブリッドでもバランスのとれた車 自家用車として完成度が高く運転しやすいと思います。電池を積んでいるためカーブなどでは多少車重を感じますが、ボディー

2008.9.19

総評

ハイブリッドでもバランスのとれた車 自家用車として完成度が高く運転しやすいと思います。電池を積んでいるためカーブなどでは多少車重を感じますが、ボディーの前後の重量バランスが良いためか、とり回した時も車体挙...

満足している点

燃費が良い。（ガソリン車でこのくらいの車格であれば燃費は１０～１２Km程度と思う） 値段は燃料効率だけで考えると割高感があるが、原油高止まり、車やシステムの完成度や装備からすると、満足度はそれなりに高い。...

不満な点

オートクルーズ機能は、長時間の高速運転で足が楽で良い機能。だが、燃費は自分で運転するより少し悪くなる感じがする。理由は、目標速度に到達するまでの加速でふかし過ぎるきらいがある。オートクルーズでももっと燃費...

乗り心地

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燃費は他車に比べると良いのですが、思った...

2008.9.15

総評

燃費は他車に比べると良いのですが、思ったよりも伸びない。 決して乱暴な運転はしていないつもりです。 どちらにしても燃費重視のユーザーにはお勧めです。 車高が高く、後ろから見ると細長く見える。 これ...

満足している点

燃費の良さ。前の車の倍以上は走ります。全体的に静か。ステアリングのスイッチ類が使いやすい。

不満な点

燃費が思ったよりも伸びない。色々調べてエコ走りをしていますが、１７キロ程度です。カタログ値よりも明らかに下回ります。 ブレーキの効きとタッチがいまいち。Ｓツーリングに革巻きハンドルの選択肢がない。強化サ...

乗り心地

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