トヨタ プリウス 「違和感ないです 一緒に仕事をしている人が所有しており、とても興味があったのでレンタカーで数日借り、市街地～郊外～高速道路と走りました。 旧プリウスのと」のユーザーレビュー

違和感ないです 一緒に仕事をしている人が所有しており、とても興味があったのでレンタカーで数日借り、市街地～郊外～高速道路と走りました。 旧プリウスのと

2008.9.20

総評

違和感ないです
一緒に仕事をしている人が所有しており、とても興味があったのでレンタカーで数日借り、市街地～郊外～高速道路と走りました。
旧プリウスのときに隣に乗せてもらって仕組みが面白いと思いましたが、助手席からも足回りが頼りなさそうな印象を受けました。
現行モデルは運転席以外に乗ってもそんな感じは受けず、室内もうまく工夫されていて広く感じられます。室内の質感もとても高いです。
そして、あえてハイブリッドであることを意識させないインパネの表示。
さびしい気もしますが、逆にこの車のポリシーを感じるところでもあります。
ナビが付いていればそっちに色々情報を出すことが出来ますしね。
足回りが私には柔らかすぎる感じを受けるので、タイヤサイズが異なるGにも乗ってみたいところです。
FF+高トルクモーターで発進するので、低μ路でのトラクションコントロールが効いた状態での発進性能に興味があります。旧モデルではかなり滑って発進が難しいそうなので。
常時雪道走行することが無いなら買い&お勧め、の車です。
すっかりプリウスの真似をしたホンダのハイブリッドも気になりますが。

満足している点

・燃費
4名乗車、エアコンフル使用、少々の渋滞、高速走行含め、20km/l以上走りました。特にエコを意識したわけでもないのに、良いです。パワーと比較するととても素晴らしいと言えます。
・運動性能
モーターとエンジンのコンビネーションが抜群で、全く違和感を感じません。
それで加速力も必要充分以上、もたつきもありません。
足回りは、飛ばすには柔らかすぎですが、通常走行ならまあ問題ないかと。ステアリング操作にも素直に車が向きを変えます。
・内装
上品な感じがとてもよいです。

不満な点

・トヨタ的足回りのセッティング
ショックアブソーバの延び側が柔らかすぎ。ぶよぶよした感覚が拭えません。
その割に運転席以外では突き上げを感じます。
でも、気に入らなかったのはこの点位ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験