トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧

プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとの

2009.2.16

総評

プリウスを購入しました。 家内の車（パッソ）の買い替えです。トヨタの車以外乗らないそうです。理由は塗装が良いこと と、サービスが行き届いているからとのこと、確かに私はオデッセイに乗っていますが、洗車のたび...

満足している点

・確かにホワイトパールは綺麗だ。 ・家内の乱暴な運転でも25k/L走ってしまう。

不満な点

・後部座席の座面が短く長距離は疲れそう

乗り心地

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驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った

2009.2.14

総評

驚きの静粛性、なるほどすばらしい 静粛性と走行の滑らかさに驚きです。これは、一度乗って見る価値があります。 ホンダインサイトが発売されたので見に行った帰り、ついでといっては失礼ですがプリウスも見ておこうと...

満足している点

当たり前ですが・・・ ・停止中は、とにかく静か　ぜひ体験されたい。（メルセデスを超えています！） ・EVモードで未来の電気自動車の体験が出来る。これも、すごく良い感じ。 ・走り出しが滑らか。同乗者に不快感...

不満な点

贅沢は言えませんが・・・ ・長所を除けば、150万円のクルマのレベル。 ・エンジンが掛かると、普通のクルマになってしまう。

乗り心地

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おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術

2009.2.14

総評

おっさん、成金、見栄っ張り向け タイトル通り。 かつて、ボルボは三点式シートベルトを、ホンダはＣＶＣＣを無償で公開しましたがトヨタは ハイブリッド技術のパテントを押さえまくってるようで。 環境、安全技術は...

満足している点

あんの？ 燃費がいい。ただし、バッテリー交換費高い。

不満な点

芋虫みたいなスタイリング。 値段が高い。

乗り心地

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インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグ

2009.2.13

総評

インサイトとのカタログ比較 3日前にインサイトの試乗比較を投稿しました。今回は趣を変えてインサイトとの両カタログから比較をしました。（両車ともベースグレードを主に比較） 1）サイズ ・全長：インサイトが数...

満足している点

・実用燃費が良い。 ・内装質感が高い。 ・乗り心地が良い。 ・納期が短い。

不満な点

・リセールバリュー ・乗り出し価格。但し、プリウスも値引き幅が広がっている。プリウスはベースグレードでもCD+ラジオは付くがインサイトはこれらのオーディオ類も付かない。 ・インサイトはデビューして間もない...

乗り心地

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ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御が

2009.2.11

総評

ハイブリッドカーの偉大なパイオニア 2/11に試乗して来ました。とても6年前に発売された車とは思えません。 モーター駆動からエンジンに切り替わる制御がとても自然で、先日試乗した インサイトとは雲泥の差があ...

満足している点

・脅威の燃費 ・静かなEV走行 ・EVからエンジン駆動への移行が自然 ・ゲーム感覚で燃費運転が出来る ・エネルギーメータを見ていると楽しい ・インサイトよりも静かなキャビン

不満な点

・1.5Lエンジンががさつ ・ステアリングインフォメーションが今一つ ・電子メーターパネルの質感が古臭い ・後部座席に大人(170cm以上)は座れない ・後方が多少見ずらい

乗り心地

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３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみ

2009.2.10

総評

３年乗ってみて プリウスの最大の特徴はやはり燃費ですが、それが乗り方しだいで大きく変わるハイブリッドはやはり楽しい車です。自分なりに研究するのも楽しみのひとつ。15モード燃費を出すことも無理な話ではないの...

満足している点

・気温15度以上では燃費が良い。 ・デザインがオリジナリティ豊か。 ・私の時は補助金があった。

不満な点

・気温15度以下又は一回10km以下の走行だと燃費が良くない。 ・前後とも視界があまり良くない。 ・エンジンが時折主人の言う事を聞かない不思議な動きをする。 ・冬場なかなか暖房がきかない。

乗り心地

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プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいまし

2009.2.9

総評

プリウス買って2ヵ月 セカンドカーとしてbB(1年半)を乗っていましたが視界が悪くて乗りづらかった＆タイヤがツンツルになったのでプリウス買っちゃいました。普段はポルシェカイエンターボに乗っているのですがや...

満足している点

・燃費最高ー☆☆ ・スマートキーも便利☆ ・ブルートゥースもついてるから電話のとき便利☆ ・荷物もある程度あるし、トランクのその下にも入るし ・純正エアロも付けたのですが、付けてる人少ないのでいかつく見れ...

不満な点

・ナビとかはわかりづらいですね。純正は…。 ・信号が表示されないのでわかりづらい。設定が悪いのかな? ・テレビもアナログだし、走ってると見れない…。 ・エアコンも画面操作かハンドルなので慣れるまで不便。 ...

乗り心地

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実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイト

2009.2.9

総評

実は今が買い時なのかもしれません。 売れに売れた現行プリウスも末期となりました。５月には新型が登場するとのこと。 これから大人気になりそうなインサイトと比べてみましょう。 まずはパッケージング．．ボディサ...

満足している点

・最低グレードでも必要な装備は揃うこと （ＳスタンダードＰで十分です） ・意外にマトモなハンドリング （なかなか走る、曲がる、止るがしっかりしています） ・意外にしなやかなサス （ボディ剛性が意外に高いの...

不満な点

・電池の寿命が約５年で尽きること （設計が古いため仕方がないところです） ・意外に大きなエンジン始動時のショック （停止時に突然始動すると気になります、インサイトと明確な差が） ・同クラスの非ハイブリッド...

乗り心地

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インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽

2009.2.8

総評

インサイトとの比較 インサイトを検討しているのですがハイブリッドの元祖プリウスも比較のため試乗してきました。 試乗後に出てきた見積もりが300万円を軽く超過。これだけ自動車売れないのにこれじゃあ気分は 一...

満足している点

インサイトが出た今でも最先端のハイブリッド技術 ・乗ると「いい人」と思わせるネームバリュー（マークＸ買うのならプリウス！？） ・1.5リットルとは思えない加速性能

不満な点

・何も言わずに出てきた見積もりが300万円以上 ・倒れないリアシート ・維持費がかかる（バッテリー、専用タイヤ） ・さすがに古臭くなった外観、内装デザイン ・ハンドリングにダイレクト感がないのと専用タイヤ...

乗り心地

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やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車

2009.2.7

総評

やっぱり高いかな？？ 先日発売されたホンダ／インサイトと購入を前提に検討してます。 インサイトはＬタイプ、ナビ＋スマートキー付きで２４０万円～（検討車）。 プリウスは、１０周年記念車２８０円～。 差額は４...

満足している点

やはり最先端のハイブリッドシステム。 燃費が良い（インサイトよりは５～６ＫＭは確実に良い）。

不満な点

会社の社用車がプリウスな点。 価格が高い（300万円オーバーになる）。 市販カーナビが取り付けられない。 購入後に出費がかさむ恐れがる。 純正ナビはアナログＴＶ仕様。 自動車税は安いが、重量税がミニバン並...

乗り心地

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渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは

2009.2.6

総評

渋滞もイライラしない 自分は月に一度は往復３５０キロの山道を往復しなければなりません。 妻と子と両親を乗せ、ほとんどフル乗車の状態でリッター２４キロは　ありがたい！　の一言！ 渋滞に遭遇しても、ほぼエンジ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平

2009.2.2

総評

今更ですが試乗してきました 今更ですが、試乗してきました。 ディーラーの方がとてもよく説明してくれて、さすがＴＯＹＯＴＡだなーと 感心しつつ・・・ 平日に行った事もあり、かなり長く試乗させてもらいました。...

満足している点

①１．５Ｌとはとても思えない、動力性能。 　（めからうろこ） ②ＥＶモードで本当にエンジンが動いていないのか？というぐらい走る。 　（めからうろこ） ③大人４人、こども１人でも全く２Ｌ車と同じ感覚。 　（...

不満な点

①高い車ですね・・・乗り出し価格で３００万か・・・ ②個人的には、アナログメーターが好きなので、デジタル表示は解りづらかった。 ③回転計がなく、残念。（あくまで雰囲気ですが） ④助手席側が「のっぺり」して...

乗り心地

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インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか...

2009.1.25

総評

インテリアがプラスチッキィとか手抜きとか、果ては買って損したとか、悔やんでいる人の評価を読むと、車選びの基本は何なのか大いなる疑問を感じますね。インテリアの良し悪しは買う前から判っていることだし、なんで嫌...

満足している点

205スタッドレスで冬場の燃費は20ｋｍ/Ｌをかなり下回ると思いきや、21ｋｍ/Ｌは嬉しい、暖かくなってからの燃費が楽しみ。静か。加速。未来型のエクステリアとインテリア及び装備、特に洗練されたスタイルは付...

不満な点

パーキングアシストとリヤーワイパーは無用。その分オーディオの音質とかをグレードアップして欲しかったですね。

乗り心地

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古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、

2009.1.25

総評

古い車から乗り換えると。。。 オヤジが初期型のアリストから乗り換えた実家の車について まあ良いとか大したこと無いとか燃費について色々な意見あるけど、 普通に運転してて余裕でリッター20ｋｍオーバーです。 ...

満足している点

燃費はさすが！土日の買い物くらいしか使わない人だとメーターが天井から動きません。。 デザイン！もう定着したからかな。。 「あっプリウスだ！」って視線は味わえますよ。（田舎なら）

不満な点

エンジン始動が静か過ぎてアレ？ちゃんと動いてる？って感じ。。 割と狭い。。 スピード出すと室内はけっこう音あるよ。。 シートがカッチカチやぞ！ いつまでたってもシフトが慣れない。。（普段ＭＴ乗ってるからか？）

乗り心地

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エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーは

2009.1.19

総評

エコでお買い得？ 以前の話ですが、親父の車買い替えの際に一緒に試乗しました。ディーラーの営業の方が後部座席に乗って来られましたが…トヨタのディーラーはみんなそうなの？（アルテッツァの時も別の系列のディーラ...

満足している点

ただガソリン使用量が少ないだけでエコでも無いって分かったから…給油の回数が少なくて済む事かな。 システム自体は、技術が発達してバッテリーも小さく軽くなり製造時のCO2も削減されしかも安価に製造出来れば最良。

不満な点

書ききれないので総評参照ください。 ※実燃費は試乗なので全く不明なのでサービスでレビューの平均＋αしておきました。

乗り心地

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1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが

2009.1.19

総評

1200キロ一気乗り レンタカーで１週間1200キロを走り回りました。 ・一般道での燃費は優秀 ・高速では登りか下りかで影響大 ・意外に高速コーナーが安定 ・腰の痛くなるシート ・硬い乗り心地 ・不自然な...

満足している点

一般道での燃費は優秀。軽を含めてダントツでしょう。 しかし高速ではアクセルの重さとフィールで一定の速度を登り下りで保つのが難しいです。 中央道談合坂や上信越道などののぼりでは常に６～７キロ/Lまで落ちます...

不満な点

長時間乗るとシートの浅さを露呈します。久しぶりに腰痛を経験しました。 意外にストロークの無い浅くて硬い乗り心地も原因かも。 高速走行での微妙なステアリング操作が苦手。 最後まで慣れなかった停止直前のブレー...

乗り心地

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実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがありま

2009.1.19

総評

実用燃費が… レンタカーで乗りました。この車コンセプトがよく、消費者、特に私にはわかりやすいコンセプトです。デザインも末期なのにいまだに新鮮さがあります。使い勝手はあまりよくありませんが、プリウスと聞いた...

満足している点

コンセプト。インサイトよりも一般ユーザー向けで近未来を予想した車 デザイン。出てから結構経つがいまだに古さを感じない。 トヨタの底力を感じた。

不満な点

思った以上に伸びない燃費走行距離400ｋｍで20ｋｍ…期待してただけに残念です。 内装はカローラクラス←逆に言うと素朴でよいのだが…個人的にはもう少しがんばって欲しかった。 ブレーキは慣れるまでは危ないか...

乗り心地

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中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか？幅が１７２５ｃｍなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年

2009.1.18

総評

中途半端な気が・・・ いま、売れているらしいけどなぜここまで売れるのでしょうか？幅が１７２５ｃｍなのであともう少し大きくてもいいような気がします。今年、ニュープリウスが発売されるそうですが、これも何か物足...

満足している点

①燃費が良い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②ハイブリッドのイメージが強い。

不満な点

①ドアミラーウィンカーを付けてほしい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②ライトの位置が悪い。　　　...

乗り心地

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良いね～ 装備が良い。

2009.1.17

総評

良いね～ 装備が良い。

満足している点

燃費が３３．０と良すぎる。

不満な点

なし。

乗り心地

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イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外

2009.1.16

総評

イメージはいいが 最近よく売れているらしいですし、新型も出るとのこと。昨今のエコブームを巧みに利用するトヨタのイメージ戦略はさすがですね。プリウス以外のハイブリッドがあまり売れていないと言う事実からも、世...

満足している点

普通におとなしく走ると恐ろしくいい燃費。但し、少し頑張るとガクッとおちます。 停車時、低速時は当たり前のようにものすごく静かです。エンジンが活躍すると結構盛大に騒音がします。 後席の足元は非常に広い。普通...

不満な点

まず目に付くのは、プラスチックで固められたインパネ。もう少し安物感を消すことは出来なかったのでしょうか？ 軽いハンドル。高速は神経使います。 意外と固い乗り心地。個体差かもしれませんが、gapで結構ガツガ...

乗り心地

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