毎日往復70Ｋｍを車で通勤していますが、車が故障してしまいました。車は平成21年式のパッソで走行距離は110000Ｋｍになっています。

Question

故障といっても大きなものでなく修理代は6万円程ですが、今後も3年間は通勤しなくてはならず、このまま乗りつづけると3年後には走行距離が160000Ｋｍになり、それまで車がもつか不安です。それならば、この際もう少し程度のよい中古車に買い替えるかほうがよいかとも思います。みなさんなら、修理と買い替えどちらを選びますか。

Answer 1

金銭感覚や価値観によっても考え方は色々です。

一つ言えるのは「6万円程度の故障はまだまだ乗り換えを検討するには早いと考える人が多い」ってとこですかね。
それと「今後3年間にかかる出費を考えたら、今のパッソに乗り続けるほうがはるかにトータル出費では安い」のは確実です。
程度のよい中古と言っても6万円では買えませんよね。最低でも60～70万円は必要でしょう。
今のパッソで、今後「毎年10万円クラスの修理が仮に発生したとしても、車検と合わせて45万円くらい（10万×3プラス15万）あったら足りる」訳ですよ。
私なら乗り続けますね。

あと、それなりに年式・走行距離とも伸びていて後数年以上乗るつもりなら「メンテナンスはケチらないこと」です。これまでのメンテナンスがどの程度だったか判りませんが、ゴム系・樹脂系がそろそろ逝きそうかな。ラジエータホースとか、ドライブシャフトのラバーブーツとか。整備工場の言いなりになる必要はないけど、ポイントを押さえてきちんとメンテしていれば15年・20万kmでも大丈夫ですよ。

Answer 2

もし私ならと考えたらまっず修理して乗る事を選択するでしょう。
今年の春に買い替えるまで乗ってた1.5Lの車は13年14万キロでした。
もちろんまだまだ乗れますしとりあえず直す個所もありませんでした。
今の車20万やそこらでダメにはならないですよ(*^-^*)
あともう少し程度のよい中古車に買い替える。
この選択は私にはないですね、買い替えるなら新車、それも走行距離考えればアクアかヴィッツのハイブリッドにします。

Answer 3

みなさんなら、修理と買い替えどちらを選びますか。




外観からの判断方法

マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が付着を

使用者・目視確認




1KRエンジン(３気筒・１０００ｃｃ)
K3エンジン(４気筒・１３００ｃｃ)

エンジンの点火系

エンジンのセンサー系

などの故障・・・かも

Answer 4

6万円くらいで買い替えを考えるのはもったいない。

Answer 5

6万円なんてかわいいもんですよ！私のお車は11万キロ超えましたが20万円の出費をかけて車検通しました

Answer 6

通勤が主な使い道の車なら買い替えを検討した方がよいかもしれません。
また普通車より軽自動車にすれば仮に中古でも低走行2.3万キロの高年式車が50-70万あれば手に入りますし、トータルコストもかなり安くなります。
維持費、燃費、税金など通勤が主ならば軽自動車の方がかなり割安でしょう。
今の軽自動車は馬鹿に出来ないくらい燃費が良いですし、コスパも高いです。

Answer 7

こんにちは
何が壊れたか分かりませんが、今時の車なら16万キロは普通に走りますよ。

Answer 8

引っ越します。