トヨタ パッソ のみんなの質問

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H24年式 パッソ(KGC30,1000CC)走行距離72000KMなんですが、エンジンオイルの減り方が交換して３か月くらいで、規定量の半分以下になってしまいます。

下周りからは、漏れているような形跡はありません。３年前に中古で購入、オイルは0-20Wの鉱物油を5000KMごとに交換しています。何か原因があるのでしょうか、それとも これか゛ パッソとしては普通なんでしょうか? お分かりになる方がいらっしゃれば、お教え願いたいのですが。よろしくお願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

０Ｗ－２０で鉱物油など無いのでは？作れない

オイル上がりでシリンダー内で燃焼し排出されているのでは？
パッソは、作りがちゃちな車なので エンジンも余程注意して オイル交換管理などしないと 摩耗劣化しこのようなことが起きるのでしょう。
ディーラーまたは、ご近所の民間整工場に状況を伝え現状のエンジン状態から修理見積もりを受けてみて下さい。

パッソは、タペット音が出易いエンジン 調整機構も付けていない安物エンジです。
オイル上がりや 下がりの初期症状の場合 ワコーズの添加剤で止める事も可能ですが 半年で オイル半分も減るのは、重症です。

その他の回答 （5件）

  • そこまで行ったら、修理見積もりを取ってみてください、エンジン載せ替えと変わらないと思います。

  • オイル食ってます
    粘度上げても食うなら修理でしょう
    シール交換でしょうね

  • 漏れてなければオイル上がりが考えられますが、

    距離数からいってオイルがそんなに減るような

    ピストンリングとか摩耗するには早いような気がしますが

    アクセルを踏んだ時とか、走行中に煙がモクモク出ますか？

    出るようであればオイル上がりです

    もし煙が出ないなら、もう一度オイルを交換してみるとか

    今の減ってるとこに、同じ粘度のオイルを足して規定量まで入れて

    様子をみてみたらどうでしょうか

  • ダイハツエンジンで良くある症状だと思います。
    遅効性のエンジンフラッシング剤を、何回か継続使用で減りが遅くなる可能性もあります。

  • 下周りからは、漏れているような形跡はありません。


    ７年経過車輛

    エンジンオイル漏れが無い場合

    オイル下がり

    オイル上がり


    たぶん

    オイル上がり

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