トヨタ・パッソって長距離運転には向いてないですかね？ シートの座り心地がそんな良くない気がします。

Answer 1

はい、室内を広く感じさせるために、シートに厚みが無いので、長時間座り続けると疲労が蓄積しやすいです。
なので、長距離を走る場合は、マメに休憩を取るべき車です。

Answer 2

＜＜トヨタ・パッソって長距離運転には向いてないですかね？
・・・・・・・シートの座り心地がそんな良くない気がします。＞＞＞

そうだね・・軽自動車ではない・と云うアドバンテージは持ってるが、
[1000cc～1200cc]クラスと、[1300cc～1500cc]とでは、
内装及び、静粛性も、かなりの差が出ますし、
<タイヤサイズ>から・・
・・<ホイールベース>・の大きさが１段階違うので、
------------”ロングドライブ”では、＜ハッキリと差＞が、出ますよ。
--------------------------------------------⇧---＜安定感・操縦性能＞

※：まぁ～～・・・軽自動車よりは、マシですがね。

Answer 3

日本の大衆車など何処も似たり寄ったり
シートを変えるしかない

Answer 4

向いていないね
d(￣ ￣)

シートでいえば…
もっと☆ホールド性を高くしないと
腰が踊って→疲労します
（＾ω＾）ふふふ
逆に…ない」から
チョイ乗りでの乗り降りが☆楽
なんですよ

仮に…長距離」仕様へと考える？なら
まず☆直進安定性を高めるために→ホイールベースの延長
次に空力的向上のために→全長を伸ばし
または、ルーフを下げて

そーすると→重たくなりますから→出力も上げて(エンジンを大きく？

d(￣ ￣)
大は小を兼ねませんし
小は大を兼ねません

Answer 5

いつのパッソのことかはわからないけど、初代のパッソのことならわかる。
長距離には向いてないです。
ハンドルの細かい振動なんかがあって、疲れます。

だけど、近所に買い物に行くのにはいい車だったよ。
軽自動車の駐車場に入れられることもあるし、挙動も素直だし、システムが単純だから11年間故障らしい故障もなかった。シャフトブーツの交換だけで車検に通っているし、停車時の振動はエンジンマウントの交換で直った。親戚にやったが１３年目の車検は、タイヤとバッテリーだけだったそうだ。

一般的にコンパクトカー自体が、長距離に向いた車ではないと思う。
今はソリオに乗っているけど、後ろに乗る人は長距離はきついだろうねといっていた。もっとも、ロングドライブ行くなら他の車を使うけど・・・

Answer 6

シートは軽自動車並み

広さは軽自動車よりはマシ

だけど2人以上での長距離はダメ

Answer 7

何代目が知りませんが、パッソなんて下駄車じゃないですか、軽自動車はちょっと嫌だからもう少し大きい車が欲しいとか、まず車好きが買うような車では無いでしょう。

Answer 8

下手したら軽自動車より長距離は乗り疲れするかもね。
なにせ最低限の部品や素材で作った車ですから。