人生最後に、車での車中泊をしながら、日本全国への長期1人旅をしたいと思っております。

Question

キャンピングカーを購入するのがベストなのはわかってますが、そこまで予算が無い為、普通車両（軽自動車で済むならそれに越した事はありませんが）でおすすめの車種があれば、おすすめポイントやこの車種はやめとけという情報などを教えて頂けるとありがたいです。

当方車には弱いので、頂いたご意見を参考にして中古車でも探す予定です。

お手数ですがよろしくお願い致します。

Answer 1

Youtube動画で軽のワンボックスでの車中泊を趣味としてる人の動画がけっこうあります。
足を伸ばして寝れるなら軽でもイケそうです。

セダンなどの車高の低い車は良くないです。
アレコレするのに車内の高さは絶対に必要です。

高速道路を移動するだけならともかく、観光地などあちこち行くのでしょうから小さい方が動きやすいです。
大き過ぎる車は不便で駄目です。
ハイエースでも大きいかも。
ノア、ボクシークラス、もしくは軽ワンボックスが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

スマホのリカバリが上手くいかなくて連絡遅くなりました。
頂いたご意見を参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

Answer 2

まず全国巡りするのであれば、積雪道含めオフロード関連の走破性および操作性も考慮した方が良いので、デフロック機能付きAWDのMT軽トラをベース車とした軽キャンピングカーが良いと思います。

そしてオススメの車種としては、ホンダのHA4型アクティ(アタック仕様)かスバルのKS4型サンバー(営農用オプション設定にあるデフロック付き仕様)になりますね。

オススメポイントとしては、どちらも農道のフェラーリ(アクティ)と農道のポルシェ(サンバー)という異名がある通り、その走破性および走行性において業務用としても定評があります。
※一番のポイントはMRレイアウトもしくはRRレイアウトによるトラクション性能の良さです

ちなみにオフロードの走破性重視ならアクティで採用されている車軸懸架式の足周りの方が有利ですし、オンロードの走行性も両立するならサンバーで採用されている独立懸架式の足周りの方が有利です。

Answer 3

長期車旅をした経験から

これまでの運転経験がわからないので？
たびの間、車の振動に身体がなれるまで疲れます。
軽自動車より普通車の方が軽減すること

スペース的には身体のサイズがわからないので？
一人でまっすぐに寝られるスペース

なにより、目的にあった運転がしやすいサイズの車です。

旅の間、日本地図にそった道を選んだので
意外と狭い道をミニバンで多数走りました。

Answer 4

車での車中泊をしながら、日本全国への長期1人旅をしたいと思っております。＞

どのぐらいの期間かはわかりませんが

少なくとも熟睡出来る快適さは
必要です。

長期間だと何処かにケチれば
何処かに負担が掛かるのです。

無難は中古の軽のキャンピングカーですかね。

熟睡出来なければ楽しい一人旅は
難しいですし

一般的な軽ではほぼ外食や
スーパーの弁当やカップラーメンになりますね。

それに睡眠が節々が痛くなるような睡眠では長期間は持ちません。

個人的に長期間ならハイエースですね。

改造すれば快適ですし
自炊も可能

低反発マットレスで大の字に寝れば熟睡も普通に可能です。

確かに予算を掛けずに楽しみたいのは理解出来ますが

何処かで苦痛やサバイバル気味になってしまいます。

貴方がサバイバル経験者で上等なら
良いとは思いますが。

Answer 5

体を伸ばして寝れるのはエブリイかハイゼットバンが良いです。

Answer 6

私の父は、定年後（60歳だったか70歳だったかは忘れました）、スバルVIVIOという軽自動車（確か5速MTでした https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA ）、今で言うとミライースのような軽自動車で、車中泊をしながら日本一周をしていました。
海岸沿いを走ったようでしたが、楽しかったようですよ。その頃には既に離れて生活していたので、旅の途中に私のところに寄ったみたいでした。お互い無口なので、あまりその時のことを詳しく聞いたことはありませんが・・・
たぶん、20年以上前だと思うので、おおらかな時代だったかも知れません。

Answer 7

日本一周旅行の目的は何でしょうか。観光でしょうか。予定日数は？

燃料費の観点からハイブリッド車（プリウスなどなら中古も安い）を選ぶと燃料費を節約できる気もしますが、観光地など旅の目的の少ない地域を高速などを使って長距離移動するケースが多いならハイブリッド車よりガソリン車です（高速走行中はハイブリッド車もエンジン廻りっぱなしのため、燃費はガソリン車と大差なない。）一方で、また、クルマに疎いならガソリン車です。ハイブリッドバッテリーはトラブルが出ると最大20万円コース（交換）です。プリウス、アクセラスポーツの5ドアセダン（一見セダンのようなスタイルでリアゲートがガバッと開くタイプ。トランクスルーで後席を倒せば大人2人が仮眠をとれる）などに後席を倒して仮眠をとるという使い方をする方たちもいます。但しフルフラットにはなりません。

いずれにしても、耐久性や整備コストを考えるとトヨタのステーションワゴン、ミニバンなどでしょう。やはりトヨタ車は運転の面白みなどはないですが頑丈です。アベンシスワゴン、ウィッシュなどが燃費もいいですが、車中泊を前提とするとやはりノア、ヴォクシー辺りが無難な選択のような気がします。頑丈で、フルフラットにしやすく、ガソリン車でも比較的燃費が良く、見晴らしがよく小回りが利くため運転しやすいです。

ハイブリッド車は一般道での燃費はいいですが、前述したとおり高速での燃費はガソリン車と大差ないし、ハイブリッドバッテリーのトラブルが心配･･･というところでバーターになっていると考えておいてください。

Answer 8

食事はどうしますか？

外食とコンビニだけで済ませるなら、ハスラー辺りでも足を伸ばして寝る事が出来ます。

自炊をするならフリードプラスくらいが良いかもしれません、1kwhくらいのポータブル電源があればIH調理器で問題ないでしょう。
自炊をするとゴミを何処に捨てるの問題が出てきますね、液体系と生ごみは保管と処分が面倒です。
※道の駅とかで捨てるのはマナー違反です

時々はRVパークなどを利用してゴミ処理をお願いしたりするのが良いらしい

Answer 9

今までどんな車に乗っていたのかが問題です。
ボンネット車に乗っていた人は、キャブ車だと乗りづらいかも知れません。
先ずは試乗してみる事をお勧めします、車中泊なら当然ワンボックス車がベストです。
長距離運転なのでシートの固さもチェックします。

私は見た目などではなく、総合的に運転のしやすさを考えて買いました。
一度に全国は走れませんでしたが、何回かに分けて回ってきました。
コロナで旅行は中止中ですが・・・今は軽ワゴン車に取り替えました。
一人なら充分使えます、もちろん人それぞれなので・・・
一人ならキャンピングカーは必要無いと思います。

Answer 10

車を購入する資金があれば

それで鉄道を使って移動して全国各地の宿に泊まる方が良くありませんか？

私 高齢者 一人旅暮らし、、、

Answer 11

身体の大きさで左右しますが、軽は辛いでしょうねぇ。一番はハイエース。