トヨタ ノア ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

子育て世代にミニバンが選ばれる理由を実感。今の我が家にぴったりの一台

2026.7.31

総評

2025年3月から乗り始め、1年4か月で現在約12,300km走行しました。前車はフォレスターSPORTでしたが、子どもが2人になり、家族での使いやすさ、特に主に運転する妻のことを考えてミドルクラスミニバ...

満足している点

・スライドドアの便利さは想像以上。子どもの乗せ降ろしが本当に楽になった。 ・広い室内空間と積載性で、家族4人での外出や旅行がとても快適。 ・燃費や快適装備、安全装備のバランスが良く、ファミリーカーとし...

不満な点

・高速道路での安定感や運転する楽しさは前車フォレスターに一歩譲る。 ・加速時のエンジン音や静粛性はもう少し頑張ってほしい。 ・ナビの音声認識や左サイドミラー下の補助ミラーは改善の余地あり。 ・価格は...

乗り心地

乗り心地は全体的に良く、一般道では静かで快適に走ります。高級車のような上質さとまではいきませんが、このクラスのミニバンとしては十分満足できるレベルです。 ハイブリッドならではのEV走行時は非常に静かで滑...

トヨタらしいミドルミニバン

2026.7.29

総評

燃費と安全装置をふまえると 良い車だと思います。

満足している点

燃費最高！

不満な点

シートが身体にフィットしない。 小物入れが小さい、少ない。

乗り心地

突き上げ感がソコソコありビックリ。

助かるわぁ～

2026.7.28

総評

とは言っても、GCよりは走ってくれるので、これからも頑張ってくれｗ

満足している点

家族＋αで出かける事ができる！

不満な点

やはり80前期に比べると⁉ 燃費が悪い

乗り心地

ややヨレが増えてきたかなぁ。。 ガタピシ言うのも増えてきたかなぁ…

静かだがエンジンは唸る

2026.7.27

総評

家族でドライブは静かで良い　後席モニターをつけたら後ろはHDMIの音　前はカープレイの音と分けて聞けていい

満足している点

運転しやすい　走り出しがスムーズ　

不満な点

エコモードでもアクセル強く踏み込むと空転する

乗り心地

-

バランスがいい車

2026.7.23

総評

家族で出掛ける用途での使用が多いためかなり満足してます。

満足している点

見た目もまぁまぁ、運転しやすくて積載量もそこそこ。燃費も車体重量やサイズから考えればいい方。

不満な点

自分にとってはほとんどない。強いて言うなら車高が低めだからガレージジャッキが入れにくい。 あと、車のせいではないけど車内Wi-Fiが遅かったり繋がりにくかったりする。

乗り心地

-

燃費がいい👌

2026.7.17

総評

子供達の部活で遠征が多いので、燃費が良くて助かってます😊

満足している点

ほとんど全部👌

不満な点

しいて言うならば、トランクが80型よりも若干狭くなった😓

乗り心地

80型よりも若干硬いかな😅

ミドルクラスミニバン最適解

2026.7.17

総評

ダメなところを探すのが難しい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大満足

2026.7.4

総評

パワーが物足りない代わりに燃費が良さそうなので、相殺ゼロ。スピーカーの音がもう少し良かったら、大大満足だが、総じて大満足。

満足している点

ハンドルが軽く運転しやすい。 ボディの大きさも程よくて、ラクして運転したい人はもってこいの車。

不満な点

少しパワーが物足りない。 スピーカーの音が良くない。

乗り心地

◯

とにかく気に入っている

2026.6.27

総評

赤メーターにするとけっこうパワーありますよ 普段は緑メーターにしてます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転しやすい

2026.6.21

総評

サイズ感、スライドドアが使い勝手最高。 なので乗り継いでいる。 エンジンが弱いのは相変わらず。

満足している点

60系、80系、95→95マイナーチェンジの乗り継ぎ。 ボディー外寸が扱いやすい。 内部は少し狭いと感じる。 マイナーチェンジ後は静粛性アップ、突き上げ感減少、ドラレコ内蔵でスッキリ。 初めて外装...

不満な点

2ヶ月で納車。 車そのものが高くなってひと昔前のようには買い替えできないなと感じさせられる。 新車の匂いキッツい！ ちょこちょこ目立たない部分が改変されていた。 2列目までが主役で、3列目は常時使...

乗り心地

前期の足回りより突き上げは減っている。 静粛性か予想以上に良い。

ファミリーカーと言われるけど、使い方次第！

2026.6.15

総評

健康な若い人なら問題無し。

満足している点

静粛性の高さと、視界の広さ。 積載も申し分なし。

不満な点

座面が高く高齢者や障害者には厳しい。 (サイドアップチルトシート車はサイドステップ無し) Aピラーにハンドグリップが無くて、乗り込みにくい。

乗り心地

トヨタにしては硬め？ 最近のトヨタはそうだと聞くけど、道路の継ぎ目はちょっと気になる

まだノーマル

2026.6.14

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱いやすい満足度の高いミニバン

2026.6.5

総評

納車から約5か月で4700km走行した段階での総評です。 40アルファードHEVから乗換だったのでパワートレインがかなり不満ですが、取り回しが良く気軽に出かけたくなる車です。全体的に満足度の高い車だと思...

満足している点

運転視界が広くサイズもちょうどいい大きさで取り回しが良いです。快適装備が充実しているので1列目と2列目は快適です。 ナビの画質が良くバックカメラやフロントカメラも大変見やすいです。ナビシステムもアップデ...

不満な点

パワートレインが非力なので高速走行や山道走行で非力さを感じます。パワーを必要とする場面が頻繫にある方は不満がたまると思います。プリウスの2Lエンジンを搭載してほしいかったです。バッテリー容量が少ないのかす...

乗り心地

少し硬い印象ですが不快な硬さではないので乗り心地はいいと思います。揺れの収束が早いので酔いにくそうです。 静粛性は街乗りだとかなり静かだと思います。

バランスが良い

2026.6.3

総評

ミドルサイズで、程よくいい車です

満足している点

3年経過して、サイズ感、運転のしやすさ、クルーズコントロール、2列目のシートスライド幅、燃費はいい。ハイブリッドは、このご時世お財布に優しいのが一番嬉しい☺️

不満な点

このボディサイズで1.8は、たまにパワー不足を感じるのと、ブレーキの効きがあまい時があるような気がします

乗り心地

後席のロードノイズは、そこそこ気になります

いじりがいがある

2026.6.3

総評

さすがに今から買う人はそんないないでしょう。

満足している点

わりかしいじってる人が多く参考になる

不満な点

燃費

乗り心地

普通

最高の車です

2026.6.1

総評

なにしろ長距離が楽ちん。友人にも運転してもらいましたがとても高評価でした。高速長距離は燃費伸びず17～18㎞くらいですが上等です。ファミリーユース・通勤・買い物・旅行・老若男女問わず良い乗り心地でとても良...

満足している点

燃費いいですね。4年乗りましたが（3万キロちょい）平均20㎞/lくらい。冬はエアコンOFFでシートヒーターで我慢すれば燃費伸びます。春夏秋はクーラー使用しても燃費そんなに変わらないです。レーダークルーズも...

不満な点

レーダーが過剰反応して意図せずブレーキがかかる時があって困ります。特に左前に自転車等がいる時にググーってブレーキかかってしまうので右に大きく避けるようにしてます。リアヒーターの吹き出し口が後方の荷室下にあ...

乗り心地

-

ミニバンなのにガソリンが減らない

2026.5.31

総評

ガソリン２L ミニバンから乗り換えです。ガススタンドに行く周期が月２回から、月１以下になりました。コレに感涙です。

満足している点

ガソリンが減らない。室内が静かで音楽・ラジオがよく聞こえる。

不満な点

サイドブレーキのレバーが無いから時々、手だけ空振りする(笑)。暖気運転したいときの整備モードの操作が、大体、一度は失敗する。

乗り心地

静かすぎて性的にイヤです。直線での前後ロールが１人でもブレーキングのたびに激しいです。

乗って楽しい

2026.5.24

総評

静かさや剛性が増してます

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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原点回帰の標準顔。90系ノアXハイブリッドは“ちょうど良い進化”だった

2026.5.24

総評

トヨタ ノアは、派手さよりも“使いやすさ”と“快適性”が大きく進化したミニバンだと感じました。 特にXグレードでも安全装備が充実している点は非常に満足度が高く、「ベースグレードだから妥協」という感覚...

満足している点

80系からの乗り換えでも、安全装備の進化をかなり実感できる Xグレードでもレーダークルーズコントロールをはじめ、基本的な先進安全装備がしっかり備わっており、装備面で不足感が少ないです。 ハイブリッドな...

不満な点

高速燃費は期待ほど伸びない 街乗りではハイブリッドの恩恵を強く感じますが、高速主体だと想像より燃費は伸びませんでした。車体サイズや重量を考えると仕方ない部分もあります。 Xグレードは装備がかなり割り切...

乗り心地

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