・TOYOTA ノア S-Z ・TOYOTA ノア S-Z ハイブリット で悩んでいます。 年間走行距離 10,000km以内 マイカーローン7年で組むつもりです。

Question

バッテリー寿命等も考えるとどちらがいいのでしょうか?

有識者の方、教えていただけますでしょうか。

Answer 1

>TOYOTA ノア S-Z
>TOYOTA ノア S-Z ハイブリット
>で悩んでいます。
>年間走行距離 10,000km以内
>マイカーローン7年で組むつもりです。
>バッテリー寿命等も考えるとどちらがいいのでしょうか?
>有識者の方、教えていただけますでしょうか。
微妙に悩みますね、
お住まいがどちらかによっては、e-four【ハイブリッド4WD】をおすすめしますが、【リヤタイヤ荷重の関係で オットマンが付きません】
私の場合は 年間15000km で 現在乗ってる６年目のシエンタが
あと5000kmで10万キロいっちゃいます。
それなので、10000ｋｍとなると ガソリンを考えるか ハイブリッド行くかですよね、燃費を考えたら ハイブリッドがおすすめですね、
でも、従来式の1.8ℓエンジン 2ZR FXEなので、第五世代にパワーアップしても、私は 2.0ℓエンジンのHEVを狙ってました。けど次の年次改良でも出ないといわれてます。
ガソリン車についても 2.0ℓエンジン
M20A FXEのダイナミックフォースエンジンもなかなかよくなりましたよ
HEV 23.0［e-four22.0］ ガソリン15.0［4wd14.3］
市街地燃費で 11ｋｍでいいなら、
でも ＨＥＶなら、18はいけると思います。
【80系ノアで、高速 18km/ℓから 20km/ℓは出てました】

私は一人暮らしですが、
車中泊メインと ちょっと仕事関係のために
８人乗り Ｓ－Ｇ Ｇのどちらかで検討してます。
理由としては、どうしても荷物を載せなきゃいけないことがあり、
それが、ビックラゲージ【フルで荷物室にしないと】間に合わないと思うことがあり、
車中泊時にも、床で寝ようかなと検討してますので、
それなので、電源が必要となり、100VＡＣコンセント 1500Wも必須です。
地震や豪雨の災害の時に孤立を防ぐために、つけてるもあります。
本当は e-four８人乗りがほしいのですが、リヤタイヤ荷重の関係で
７人乗りしか設定できないそうです。

質問者様へ 質問です。
ヴォクシーＨＥＶ も考えなかったのでしょうかあちらは、
薄暮灯がついていて、デザインもすっきりしてると思います。

もし、移動するなら、長距離を兼ねてますか
それならば、HEV【ハイブリッド】をおすすめします。

Answer 2

私なら7年以上乗るのならハイブリッドを買います。
価格差35万ですが購入時に重量税と環境性能割りが11～14万程度減税されるので価格差約24万程度になるからです。ガソリン価格が150円以上が続くなら6年程度でペイできます。
燃費もガソリン車の約7割程度向上し、尚且つハイブリッドの出だしと乗り心地はいいですよ。その辺は試乗車で確認して見て下さい。
7年乗らない場合は下取りもハイブリッドの方が当然高いです。
質問者様の考え方次第になります。
エコカー減税は年々厳しくなっていきますので早めに購入した方がよいです。税制なので急に変わる場合が有るからです。
ガソリン車は購入時重量税と環境性能割りで11～14万程度価格が上がりますので注意して下さい。(購入金額により異なります)

Answer 3

ローンなら元金が少ない方がいいので、走行距離からガソリンでしょうね。
高齢者がプリウスを買うように、損得関係なしになんとなくでハイブリッドを選ばれている方って多いと思います。

Answer 4

年間1万k、微妙ですね。

長く乗るならガソリンの方がいいのでは？