トヨタ MR2 のみんなの質問 (151ページ)

• オイルクーラー取り回しで悩んで、悩んで、ふと思いついた事が。 MR2で、日常ユース考えるとけっきょくラジエーターの後ろに付けるしかなく、全開時には、ノーマルよりは当然上がるのもゆっくりだけど、風...

  2015.5.20

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  ベストアンサー： アコードでオイルパンを鉄からアルミ増量加工に替えたら 少し温度上昇はマシになった S660は床のセンタートンネルからエンジンルームに導風板付けてるね これは効いたようだ 触媒とタービンが高温になるから アコードでもEXマニ上のボンネット開口はエアコンの効きに好影響だ

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• 素朴な疑問です。 MR-SにMR2のターボエンジンを載せ替えるのは可能なんでしょうか？ また、それを行うにどのくらいの料金やリスクについて知りたいです。 どうか真剣な回答を宜しくお願い致します。

  2015.5.20

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  ベストアンサー： 残念ですが、スペースの問題で３ＳＧＴエンジンは簡単には入りません。 ボディの加工が前提ですし、ハーネス全交換もしくは加工差し直しです。 元々歪みが強い車なのでボディー加工すると深刻な事故につながります。曲がらない、止まらない、挙動がおかしくなる事が予想出来ます。重量の増加によるバランス変化はミッドシップ車輛にとって致命的な結果になるでしょう。 ＦＲ車はこうした重量変化に寛容です。 ＲＲ→...

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• オイルクーラーコア、一番前に出したら冷えるかなー... ながーい間（MR2ターボね）日常ユースがあるので、フロントまで引っ張ってきて、でもホース取り回しの関係で、ラジエーターコアの後ろに装着して...

  2015.5.19

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  ベストアンサー： 前に出すのも然り…。風が通らないと。でも、そのくらいで安定してるなら3Sターボで問題ないんじゃ!?

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• FSWに詳しい方に質問です。 MR2ですが、パワー330~340psあたりで、ギアはショートレシオ化 エアロはなくて、Z2,ネオバとかのハイグリップ。 いいとこ30kgくらいの軽量化（とも言え...

  2015.5.18

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  ベストアンサー： 1分58〜59秒といったところでしょうか。 http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

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• MR2 sw20 3sGTEのオーナーです 昨日走行中に1速から2速にあげる時に エンストしてしまい流れてる途中で 再度クラッチを繋いでも回転数が 上がらずそのまま止まってしまいました、ヒューズ や

  2015.5.21

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  ベストアンサー： たぶんＥＣＵ配線の断線とかセンサー不良かな？ １型や２型だとエアフロセンサー信号が入らないと始動不良は ありえますね。 他車種で、ＥＣＵ配線の断線でエンジンチェックランプが点灯しない ってこともありましたね。（１０１レビンで後付け電装品で断線） ＳＷのフロントにはパワステの電動ポンプとラジエーターとエアコンの コンデンサー、そしてそれの冷却用のファンぐらいしか音の出る物は 無か...

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• ニュル妄想。 もし、いまの愛車でニュル走るとしたら、不安なく走るために、何をしますか？ あくまで妄想でOKです！行けるはずないから。笑 チューンドMR2ですが、そうだなー、 ロールバー装着...

  2015.5.11

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  ベストアンサー： 爆音仕様にしてガソリン満タンとエアーチェックくらい。 あとは車内にカメラを設置して自分の走りの動画を記録して、日本に帰って酒飲みながら動画を大画面で鑑賞する。

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• 【ハチロクだと！？ ふざけるなぁッ！！！】 の名セリフで有名な某漫画アニメですが、実際に峠の下りで AE86＠文太SP VS FD3S@350PS仕様不明でバトルした場合本当にハチロクが勝つ様...

  2015.5.1

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  ベストアンサー： ストレートが短かければ五分五分の勝負じゃないでしょうか。 峠の下りなら、使用するギアが2ndまでなら大差はないと思います。

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• MR2(SW20)限定の質問なんで、果たして答えてくれる人がいるかどうか.... 知り合いが、TRDのリアタワーバー（クロスバー？ ）を買わないかと、話してきたんだけど、僕のクルマは、けっこう...

  2015.5.9

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  ベストアンサー： 試しに着けてみて、着くなら買えばいいんじゃない？ 知り合いなら、そのくらいの融通は利きそうだけど。

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• MR2のタイヤについてです。 クルマはSW20 5型 NA。 フロント 215 40 17 リア 245 40 17 タイヤ FALKEN ZIEX ZE912 ホイール ワーク 極 フロン...

  2015.4.30

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  ベストアンサー： ＞そこで、自分は前荷重になりイイと思いつつも、タイヤがZIEXでハイグリップじゃないのでヨレるんじゃないかと思います ここで注意するべきは ＳＷ２０はリヤミッドシップ車だと言う事です。 基本的にオーバーステア気味で、前荷重にすればオーバーステアは強くなります。 つまりコーナーでアクセルを開けても ブレーキを踏んでも ノーズはコーナーの内側に向きます。 車高調でコーナーウエイトを調整して...

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• アライメント、車高。 本格的な走り出しに備えて、ニュータイヤ履いて、やっとセットアップ出来つつある、今日この頃。 で、ふと思ったんですが、次のようなとき、みんなはどっちを選択してるの？ 1 ...

  2015.5.7

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  ベストアンサー： 機能的には見た目の車高で合わせる意味はないと思います。 全長調整式の場合、プリロードは左右合わせて、ブラケット部分で４輪重量バランスを取ります。 なので、車両によって見た目の車高は前後左右変わりますが。 ＦＲ系やホンダ車はもともと４輪重量バランスがいいことが多いので、見た目もそんなに変わらないけど。 ４輪重量バランスとるときは、サーキット走行時に合わせてます。 助手席は外すから外して、...

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